ak išlo o tie km, tak potom by malo aj zvyšných cca 13 CNG ísť z krasňan do trnávky/jurajovho dvora... A tie ich zvyšné Ikarusy by sa rozdelili medzi krasňany a petržalku. Tak by bol vyriešený problém s km pre tankovanie.
aj kilometre robia svoje. si vezmi, ze plynaky treba v noci tankovat, ziadna sranda behat na jurak a spat. Dalej jednotny vozovy park na kazdej prevadzke, znizi naklady na udrzbu.
tak ale nech potom nehovoria, že kvôli zbytočne najazdeným km, lebo je to klamstvo....
A cestujúci bere kvalitu vozidiel inak ako vodič. Na jednej strane krasňanský vodiči sú radi,že sa nebudú musieť toľko trápiť s vozidlami, ale cestujúci nie,lebo každý musí uznať,že tie vozidlá vyzerajú/pôsobia horšie...
Dovod jednoduchy, jednota vozoveho parku. Hmm, reklama na CNG na krasnanskych vozoch ti asi robila dobre, lebo v skutocnosti su to najhorsie autobusi co v BA mame. Krasnany su stastne, ze dostali tak motoricky a technicky sposobile vozidla. Vies vonkajsok nie je vsetko. Lebo ked ti taha autobus do kopca na 2ke a motor sa ti prehrieva a vobec nie si zatazeny je kusok na zamyslenie. Dalej kopec veci, ktore by som dokazal opisat nakolko som mal moznost z vozmi pred preradzovanim ale aj po preradzovani. A mozem povedat, ze krasnany teraz obstali najlepsie spolu z Petrzalkou.
TAKZE PRISIEL MOJ CAS A JA SA PORUCAM A ODCHADZAM Z TOHOHO WEBU PO PRIBLIZNE 5-6 ROKOCH... SPOZNAL SOM TU VELA DOBRYCH LUDI KTORYCH MAM NAOZAJ RAD, SAMOZREJME AKO PRIATELOV KTORY MAJU SPOLOCNE HOBBY AKO JA... NEBUDEM VAS TU TERAZ VSETKYCH MENOVAT JE VAS NAOZAJ DOST... VIEM ZE VELA MOJICH PRISPEVKOV NEBOLO SLUSNYCH, VELA KRAT SOM VRTAL DO TOHO DO COHO SOM NEMAL A ROBIL SOM AJ "MEDVEDIU ROBOTU" NIEKOMU KOHO SI VAZIM A VERIM ZE SA STRETNEME V BLIZKEJ DOBE OSOBNE... ZAROVEN SA VAM OSPRAVEDLNUJEM ZA MOJE BLBOSTI KTORE SOM SPOSOBIL SVOJOU NEROZVAZNOSTOU... POUCIL SOM SA A TAKU BLBOST UZ NEUROBIM...
DOVOD MOJHO ODCHODU NAPISEM A NAPISEM HO PRETO LEBO MA NASSSRAL PRISTUP JEDNEHO JEDINCA NA TOMTO FORE KTORY SA VOLA "ANDY" A POUZIL SVOJE VYMOZENOSTI NA TO ABY SVOJU OSOBNOST CHRANIL PRED LUDMI AKO JE "CHICCO" TYM ZE MU VYBAVIL ZABLOKOVANIE KONTA A PRISTUP NA IMHD LEBO JEDINE CO CLOVEK NEZNASA A NEPRIJME JE "PRAVDA O SEBE"...
V POSLEDNEJ DOBE JE VIAC A VIAC VIDIET ZE TIETO FORA SA SKOR POUZIVAJU NA ULIEVANIE NERVOV LUDI KTORY SA POTREBUJU POSTAZOVAT NA VODICOV A SYSTEM KTORY ICH VOZIA KAZDY DEN Z/DO PRACE, SKOL, A HOCI KDE INDE...
ANO VIEM ROBIL SOM TO AJ JA... ALE JE MI HLUPE POKRACOVAT V TOM CO MI JE TERAZ AKO VODICOVI MHD SMIESNE...
DALEJ CHCEM ESTE PODAKOVAT VSETKYM CHUDAKOM A DEGRADOVANYM ANONIMOM CO VYSTUPOVALI V MOJOM MENE, VYPISOVALI SRACKY DO DPB... KTO TO BOL MA NEZAUJIMA NEBUDEM TO STOPOVAT NEMAM NA TO CAS A ANI CHUT...
TAKZE ESTE RAZ DOVIDENIA, MOJ MAIL NA KONTAKT darromobil@orangemail.sk darro@chello.sk
JOHNYD, TOMAS, FRENKY, KLF, RUGGER, DROBEC, Z, BMKO, D3K0, BUBU11, MIKE... AHOJTE A AJ OSTATNY S KTORYMI SA NEPOZNAME OSOBNE...
P.s.: """NECH ZIJE 4.DPA!!!!!""""" A VSETCI JEJ ODPORCOVIA A OHOVARACI NECH VAS ***NE BLESK DO HLAVY... ? ? ? ? ? ☠
chceš mi povedať, že vozy napr. (ex) 3602,3 či 3605 môžu právom jazdiť??
K tým preraďovčkám.. A prečo išli z Petržalky Tam-busy a namiesto nich dostali 435ky? Zo 4. prevádzky bude časom Ikarusová vozovňa.
zrejme vypadol voz 3042 ale neviem to 100%. ked som isiel s nim tak sa mu viac-menej nezatvarali stredne dvere a boli tam dake problemy. Ci hradil ten ZV3020 tento voz to neviem
Inak k tomu preraďovaniu a "novému" radu 30**
To preraďovanie nebol štastný krok, lebo pokial boli karosy v malom množstve vo všetkých vozovniach, tak sa vypravovali MINIMÁLNE a keď sa občas vyskytli, tak na všetkých linkách.
Preraďovaním všetky vozi dostali KRAKSŇANY, ktoré tým pádom musia DENNE vypravovať tieto šroty a na rovnakých linkách (99, 80, 28, 29, 30, 66 a pod.) Tým sa kultúra cestovania neskutočne znížila... V rade 30** som ešte nenašiel jedno vozidlo, ktoré by ešte právom mohlo jazdiť a to nehovorím, ako tieto vozy znečistujú ovzdušie a ked si predstavím,že tieto vraky budú jazdiť minimálne dva roky (aj keď pochybujem,že vydržia), lebo skorej sa nový bus v BA tažko kúpi ... ?
A ešte mi nie je úplne jasné, prečo boli Karosy z Petržalky preradené do Kraksňan a teraz sa do Petržalky preraďujú Ikarusy Lebo toto vyvracia tvrdenie,že sa busy preradovali kvôli zbytočným km kvôli tankovanie zemného plynu...
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
miso1234
To preraďovanie nebol štastný krok, lebo pokial boli karosy v malom množstve vo všetkých vozovniach, tak sa vypravovali MINIMÁLNE a keď sa občas vyskytli, tak na všetkých linkách.
Preraďovaním všetky vozi dostali KRAKSŇANY, ktoré tým pádom musia DENNE vypravovať tieto šroty a na rovnakých linkách (99, 80, 28, 29, 30, 66 a pod.) Tým sa kultúra cestovania neskutočne znížila... V rade 30** som ešte nenašiel jedno vozidlo, ktoré by ešte právom mohlo jazdiť
A ešte mi nie je úplne jasné, prečo boli Karosy z Petržalky preradené do Kraksňan a teraz sa do Petržalky preraďujú Ikarusy