Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Zo stredy:
- 2822 pocas dna vypadol na linke 83/6, neskor ho nahradil 2829
- 7757-58 okolo 14. h. vypadol na linke 1/7, neskor ho nahradil ZV 7722 a napokon 7831-32
- linka 34/1 vynechala jazdy minimalne po 15. h., neskor isiel 2822 (co bolo povodne, netusim)
- 7841-42 okolo 15. h. vypadol na linke 9/9 pre nejaku mimoriadnu udalost (16.05 h. na odstavnej kolaji pri hribikoch za pritomnosti hasicskej zachranky aj hasicskeho vozidla, o co islo neviem, ale neskor sanitka odchadzala na majakoch a suprava odisla do vozovne)
- 7943-44 okolo 15.30 h. docasne vypadol na linke 5/1, neskor ho nahradil ZV 7946-45
- 2626 okolo 17. h. vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil 2818
- 2628 o 19.23 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/2, bez ZV
- 7812-11 od 20.24 h. vypadol (20.20 h. odchod do vozovne) z linky 12/6 pre poruchu vozidla
- 2822 o 20.53 h. odisiel planovane do vozovne z linky 34/1, posledna 34-ka cele posledne kolo nebola hradena
- 2630 okolo 21.10 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/4, nahradil ho ZV 2702?? (ak som dobre videl)

Podla poradia:
1: 7801-02, 7787-88, 7719-20, 7781-82, 7779-80, 7789-90, 7757-58, 7745-46, 7828-27, 7749-50
? M: ZV 7722 a 7831-32/oba 7
5: 7943-44, 7935-36, 7933-34, 7939-40, 7913-14, 7951-52, 7733-34, 7941-42, 7901-02, 7911-12, 7921-22, 7909-10
? M: ZV 7946-45/1
12: 7793-94, 7753-54, 7797-98, 7825-26, 7785-86, 7812-11
20: 1704, 1705, 1799, 1008, 1711, 1005, 1806
22: 1032, 1002, 1010, 1009, 1714, 1005
23: 3705, S 3512; R/3-nemam; P 3533; 1806
26: 1806
34: 2822n, 2628, 2013 ? , 2814, 2816, S 2809, 2820, 2629
83: 2626, 2823, 2826, 2630, 2800, 2822, 2810, S N 2811, 2827, 1617 ? , 2606, R 2713 ?
? M: 2818/1; 2829/6
377: 3706
382: 1111
504: 1615

18. 10. 2006:

84: 4512
92: 4510
95: 4945

Bude sa natierat :
21/6 - 1605 ? ? , 37/6 - 1006 ? , 98/9 - 1601 ?

to je fajn ? a nevies co sa stalo s 3531?

3041 chvalabohu musela zrejme pre nejakú poruchu (tankovanie CNG vylúčime ? ) odísť do vozovne Kraksňany, takže min. na kole 15:20 z Domkarskej išiel ZV 3024 a na tom istom kole sa od 15:37 zo Záhradníckej napojil ako 66/2 už 3525 ☺

4940 na 191/18.
2717 na 67/4.

PePo: No pre teba to asi objav bude ked tu takúto bežnú vec spomínaš... okná na busoch sa trasu vieš a vybrácie robia svoje takže taký úžasný prírodný jav nájdeš na každom druhom autobuse... no a teraz chod hľadať ďalšie objavy...

CraneMan: ja som tam kazdy den, ale ja idem len do Karlovky a odtial do Ruzinova. Dnes som mal 118.

Doplnok: 99/5 je 3637

DNES:

4846 dosla na konecnu HOLICSKA otocila sa ako ked bolo uzavrete obratisko a isli smer račianske myto vtedy vychadzala aj 4807.Obidve otvoril dvere a isli za sebou a potom dost dlho nic.

A rano 95 4944 este neodisla zo zastavky HROBAKOVA smer vyšehradska a už otvorila dvere dalsia 4818

94:4958,4827,4842,4814,4806,4831,4841
99:4110,3192,4115,3022,3040,3640
68:4803,4844,4836,4513,4807,4846
93:4840
59:2307
95:4944,4818

Si nejaký negatívny. BA-trate nie sú až v takom zlom stave. Aspoň na Krčacoch určite nie. ?

68: 4948

ozaj nevie dakto co je s 3531? uz 2 dni nebol na L66. nie je nahodou odstaveny ????

dnes na L66: 3503 3504 3529 a 3041 ?

Darro: Ty si dnes bol na 17-ke? A ktoru elinu si mal pridelenu? Mozno som ta videl. ☺

Elektrickova trat smerom od PKO do tunela je asi porusena je tam auto dopravneho dispecingu a auto dopravnich nehod a stoja tam asi dvaja ludia v reflexnich vestach a nieco tam robia na kolajniciach elektricky su pravdepodobne presmerovane smerom na novy most vydel som tade ist 5-ku ?

Vieš, aké je z toho ponaučenie? ?

Nie všetko, čo sa tvári ako hrča, aj naozaj je! ?

Už tu boli také "maskované": 3020, 3192. Od plota sa to ráno tvárilo, že sa ani nezdvihne - a na trati to použiť bola absolútna paráda! ?

❤ ?

A čo tak lahodný zvuk 2608? ? Znie to ako cválajúci jeleň v drevenom bubne. ?

Chvalabohu... ?

Ono také opadávanie plechov v reáli nie je až také nereálne. ? Naše cesty - konkrétne úsek hore nad tunelom, blahej pamäti používaný pri rozkopávke nábrežia minulého roku ? - pripravia nejedno zaujímavé prekvapenie. A cítiť pod sebou a okolo seba rachot plynidlových plechov, ktoré na každej "jamke" (na dĺžku sporadicky do metra, hĺbka tak 10-20 centi) vydali príšerný zvuk, taký, že chudák dráčik znel ako V3S s nákladom s VSŽ. ? Na konečnej sa potom konal beh na 100 metrov - rozumej niekoľkokrát šprint okolo vozidla, či mu šeeecko drží, ako má. ? ?