Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Takže dnes ráno znovu Nový Most:
28: 3629, 3617,
30: 3530, 3502,
37: 1101, 1001,
70: 1602 odišiel ako Služobka, 1203, 1213, 1614,
88: 1206, 1211,
91/191: 4107/7

Uplne na zaver:
405: 2143

Z pondelka som zabudol:
- 2613 okolo 18.30 h. vypadol na linke 70 (odstaveny pred zastavkou AS Mlynske nivy, smer Podunajske Biskupice

Este musim:
Pochvala vodicovi ZV linky X1-3638, ktory vykonal odchod z Dubravky cca o 12.33 h., takmer po celej trase volal na cestujucich cakajucich na elektrickovych zastavkach a nasledne ich aj cakal, pokial to bolo mozne a zunosnej miere pripustne a ochotne poradil aj cestujucim v autobuse ? ?

1. DPA vypravuje na 70 vozidla premavajuce aj v sedle, 2.DPA vozidla premavajuce len v spicke ?

Zo stvrtka:
- ZV bud 4816, alebo 1801 (ale skor to prve) po 9. h. na linke 83/10, neskor ho nahradil 2822
- k prestoju elektriciek len doplnim, ze sa stalo cca od 11.32 h. do 12.28 h., ta suprava 7805-06 bola na linke 4/6 a ak mala nehodu, tak neskor sa na linku vratila. Nahradnu dopravu zabezpecili okrem inych aj: 2307, 2513, 3638, 4816, .....(viac som nestihol pozriet)
- 2829 pocas dna vypadol na linke 83/3, neskor ho nahradil 2820
- 7907-08 okolo 14. h. vypadol na linke 5/4 pre poruchu dveri, neskor ho nahradil 7953-54
- 2606 okolo 16.30 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/1, bez ZV
- 3616 okolo 17.45 h. docasne odisiel na plnicku z linky 23/1, bez ZV
- 7789-90 okolo 18. h. vypadol na linke X9/7, neskor ho nahradil ZV 7717 a napokon 7809-10
- 2323 okolo 18.40 h. vypadol na linke 34/2, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 3638
- 1709 okolo 18.50 h. vypadol na linke 20/3, neskor ho nahradil ZV 16xx a napokon 1120
- 7825-26 od 19.41 h. vypadol (cca o 19.37 h. odchod do vozovne) z linky X9/13 pre poruchu vozidla, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7715

Podla poradia:
1: 7775-76, 7797-98, 7821-22, 7739-40, 7757-58, 7723-24, 7767-68, 7737-38, 7828-27
5: 7929-30, 7911-12, 7951-52, 7907-08, 7937-38, 7841-42, 7904-03, 7909-10, 7915-16, 7931-32, 7946-45
? M: 7953-54/4
X9: 7921-22, 7941-42, 7799-7800, 7829-30, 7779-80, 7725-26, 7789-90, 7919-20, 7819-20, 7831-32, 7925-26, 7793-94, 7825-26, 7781-82
? M: ZV 7715/13; ZV 7717 a 7809-10/oba 7
20: 1701, 1705, 1709, 1004, 1001, 1002, 1610
? M: ZV 16xx a 1120/oba 3
22: 1009, 1134, 1066, 1010, 1101, 1002
23: 3616, S 3512; R/3-nemam; P 3528; 1610
26: 1610
34: 2414, 2323, 2813, 2416, 2321, 2404
? M: ZV 3638/2
83: 2606, 2814, 2829, 2816, 2818, 2823, 2812, VN 2616, 2811, 2822n, R 2616
? M: ZV bud 4816, alebo 1801/10 (videne len zozadu); 2820/3
730/2: nebol vypraveny

len take moje postrehy...ze na 21 je 80% autobusov 16xx ?
a ze odkedy je 70 zase 2.kolona?? resp. s ktorou linkou sa vymenila ??

Ale Darro, ty nevies, ze tu sa zacne konat az vtedy, ked tam vyleti volaky nazureny Jurbust so zadnym vozom a skosi tam polovicku Kamenneho namestia? Btw. tie vyhybky na SNP su tiez dost cudne. Ci uz rozradovacia, alebo zbiehacia. Na oboch to dost skace a to sa po nich jazdi ani nie 2 mesiace. ?

Asi sa tratovaci nudia, nevedia, co od dobroty, tak tam nechavaju premavat kamion, aby potom mohli opravovat kachlicky. Nech je sranda v BA nie? Sak nastupeny trend vyluk je dobry, nech ziju tratovaci!! ?

1901 na druhy den opat brazdila na 44 a 1900 na 151. Takze ziadne katastroficke scenare o SORe na 151, alebo o rozpaleni sa nekonaju. Ze Darro.. ? O 17:00 sla na opravu preto, lebo v Mercedese je na opravy poradovnik. A nedaj boze, aby sa opat stalo to, co na poslednej oprave, ze vodic s tym bol v Mercedese do 02:30.
Udajne jej vymienali brzdove oblozenie... Ale mam pocit, ze asi za to, ktore tam bolo pred tym oblozenim, ktore vymienali. ?

Re #47998 Darro: Tie dodavky su mimo cisla.
1900 ma pridelenu jeden vodic, ktory robi po-pia. Linka 151 je v podstate zidak s vykonom okolo 10h cisteho. Takze chalan to ma slusne.
Na 1901 su 2 vodici (Jing a Jang, alebo inak ? a ? ), ktori jazdia ne-pia, v sobotu je tam zvycajne ina "vyvolena" dvojica vodicov. (spravidla su to vodici z 1032)

DNES:
91:4111
98:1810,1407,1321
95:4813
93:4819
191:4102
99:3001,3630,3621,4113,4098,4110,3609,3629,3625,3627,3620,3187,3611,4108
94:4830,4844,4849,4817,4827,4800
68:4804,4512,4209,4814,4842,4805,4828,4214,4856,4507
83:2606

Inak 2412 už premáva, dnes bol na linke 75.

Diki, za info.. len sa mi zdalo ze je to moc skoro na koncenie sluzby, ja som este spal s otvorenymi ocami ? tak som si to hned priradil na ZV ?

Dost smiesne to vyzera Aspon na IKARUSE ktovie jak na TAM-BUSe

tie šlapy su aj na 3707 ☺

zaujimavejsia situacia nastala pri odklanani elektriciek v tuneli. dispecer(alebo vodic?) zahlasil ze sa pojde spat do mesta, lebo je nehoda a ze spod mosta pojde NDcka. No z nejakeho dovodu (snad si nebrali priklad zo mna ?) sa ludia hufne z tunela vyrojili a isli smerom k PKO, zrejme vacsina z nich si neuvedomila, ze po nabrezi ziadny autobus nejazdi ale nastastie kym dorazili k PKO, tak sa uz sora elektriciek zacala hybat a tak mohli pokracovat v ceste

Fakt? To je sila! ?

este o 14.00 isiel cez KV smerom k Novemu mostu X1 4816 aj s ludmi, ale uz davno chodili aj elektricky:)

Aha, možno preto sa vyskytol na zastávke "Alexyho" o 13:12 h zaujímavý jav. Vtedy išla podľa CP 5-ka do mesta, no zakrátko nejaký Ikarus 415 naprázdno do Dúbravky s označením "X1 SLUŽOBNÁ JAZDA".

Električky do Dúbravky normálne išli, ale do mesta išla až 709-na 13:24 h. Ešte predtým však cez zastávku v smere do mesta prefrčal naprázdno nejaký Ikarus 435 s označením "X1 Nový most".

No uvidis aku dimenziu naberu tie zastavky ked postavia River Park.

Dnes asi o 14:20 bola na Kamennom Nam. smer Zl.Piesky na linke 4 dake ZV najvacsou pravdepodobnostou 7715.
Dalej o 15:00 +/- bola odstavena X9 7831/32 v Karlovke na odstavnej kolaji smer mesto.
PS: Na DD som si vsimol na zemi namalovane zastavky, no bohuzial sa dako preratali, su troska kratke uz pre Tambusi a urcite nie pre buduce 25Tr ?