Diskusné fórum › Dispečerské fórum

no bol som sa previest 88 dnes. isiel som 1210 a 1217. dobre vozy to su citil som sa ako v inom meste ☺

Aha tak sorry. Moze byt, asi som zle pocul. Ale nic to nemeni na tom ze sa to bude otlkat.

Samozrejme ze boli skolenia! Dnes rano a asi taketo: Tu su kluce, tu je volant, gratulujem, chod.

Netrep tu blbosti. Vozidlo sa može nadvihnúť celé, nielen zadná časť.

Da sa zdvihnut, ale len zadok. Tieto nadherne nove vozidla budu o rok ci o dva vyzerat biedne, kedze sa uz prvy den splnilo, coho sa vsetci soferi (aj s praxou 25 rokov) obavali. Teda ze sa to bude oskierat jedna radost zo vsetkych stran. Hlavne som zvedavy kedy bude prva nehoda kvoli vytrcenemu zadku pri prudkom zatacani. Lutujem toho sofera co bude prvy. Inak nevie tu mimochodom niekto kolko bolo dnes nevypravenych busov rano a kolko poobede?

1203 vynechal jeden spoj spod noveho mosta (pozn. ja 88/1) okolo 13tej hodiny kvôli tomu, že revízor chytil čierneho pasažiera. Neskôr sa však zaradil naspäť do premávky...

Inak robili tým vodičom nejaký výcvik na solarisy? Lebo ani nevedia kde je tlačítko dopytu či kneelingu... ?

7303:8/6 ?

unikatna 5-voznova suprava sa presuvala mestom (viac doplni Johny D) ?

Ešte doplním jednu 88čku 1210. A v 1209 už nedrží stropný obklad.

63: 1608

38/1. 3504
43/1: 3629
Okolo 15:00 na 88 už iba Solarisy.
Vyskúšal som si jeden po celej trase a všetko je OK, až na to príšerné teplo.

Aj jednu neobsadenú L8 robí celú službu ZV 7303.

L205 6315, okolo 15 tej hod. Záhradnícka smer Trnávka,vozovňa, pri križovatke s Miletičovou vďaka rozkopávke išiel ďaleko od vedenia. (To bude asi problém viacerých vozov do budúcna, tam je taká jama že sa dosť ďaleko od vedenia chodí v tej križovatke)
No a tej 6315 spadli palice, a vzhľadom na polohu vozidla nemohol ich nahodiť späť (+ pod vzdušnou križovatkou). Tak sme museli tlačiť. A vlkä ani nevystúpili von, nieto ešte tlačiť. Až po opakovanej výzve si vlky vystúpili a potom už išlo voz ľahšie odtlačiť. Ale pridali sa hlavne robotníci čo tam kopali na Miletičke. A to vo voze sedel aj Beusák (nápadný vďaka košeli) a ani ten sa nepohol tlačiť trolejbus. ? No nakniec to vodič nahodil na protismernú stopu, prešiel kúsok a potom to nahodil na stopu v našom smere. ?

To je normalna sluzba... ZV to nieje. ? Ono je to teraz tak... pokial sa rano neobsadi vyprava bere ju ZV ako normalnu celodennu sluzbu. Aspon tak to bolo povedane... ten chalan co tam rano na tej 7718 jazdil mal aj normalne prestavku (striedac). ?

No si ma predbehol, takže pribudol 1217. ?

Takže L88 vyzreá dnes asi takto nejako (stav okolo obeda +-2 hod.)
1203 (1), 1624 (2; striedala za solaris ako posledná), 1213 (3), 1219 (4), ? - vyenchané nejaké obednajšie odchody 88/5, 1209 (6), 1202 (7), ? /8 nejaký solaris
Na zvyšné 3 neznáme poradia došiel 1205 a ešte nejaké 2.
Ráno na L88 1803, 1813, 1606,...

Na L88 dnes možno stretnúť vozy 1202, 1203, 1205, 1209, 1213, 1217, 1219. Posledné kĺbové Karosy som videl okolo 13:45 v Ovsišti v oboch smeroch.

Plošinu mu dole nedal ?

no ja som sa zviezol od auparku pod novy most a stalo sa to iste..ako vychadzal na obrubnik oskrel predok...kdesi som cital ze vodic moze zvysit svetlu vysku vozidla no zase asi na to vsetci kaslu...chcem vidiet ako budu tia busy vyzerat o rok ci dva