Aj tak by sa to dalo. Ale ten navrh linkovania elektriciek z 5.9., ktory mal povodne zacat platit toto leto, by bol asi najlepsi.
Podla tohoto navrhu by zostali linky 2,4,8,9,12,13 a tusim aj 7 a 17.
Ved napriklad na takej karloveskej radiale je 6 elektrickovych liniek a kazda ide niekam inam. Myslim ze 3 linky by tam bohate stacili..
L12 v terajšom stave je zbytočná, najlepšie bude zrušiť L9 a urobiť to tak, ako kedysi. L12 na trase Dúbravka - Ružinov. Potom by bola zbytočná aj L14, keďže...
s tou 1015 ma velky motor tušim ze tam chceli dat nejaký motor LIAZ , a to je vidiet ze ako to je domyslené
a tie preradené vozy Ik.415 uz su premavke,nevie kde bude zajtra 4111
Ja by som to riesil radsej zmenou linkovania elektriciek. Stavim sa, ze pri spravnom prerozdeleni kapacity by bolo vozov dostatok. Pochybujem ale, ze sa do toho niekto este pusti vzhladom na ten odpor ludi pri zmene linkovania 5.9.
No oni keď ju začínali tak netušili že ju nedokončia. Lenže až po rozhodnutí o plynofikácií sa vyskytli problémy s homologizáciou a spory výrobcom, následne technické problémy pri inštalácií nového motora, ... ?
Niekto uvidol, že 1015 sa ešte plynofikuje. No už dlhšie nestojí tam, kde stála. Žeby už bola hotová a pripravená na svoje ďalšie kilometre po plynofikácii?
Ináč dnes medzi 11 a 12. hod:
ZV 2625 L53 a ZV 482x (2. séria) L50.
Na L63 sa dnes ešte predsalen pohybuje nejaký ten IK 415, možno 2, ale tie už to majú asi "v suchu."
Ale že len takto z večera na ráno prejde pekne potichu 13 Ik 415 z vozovne 1. do vozovne 4., kto by tobol povedal.
...A to som ešte včera sedel na poschodí ASMN v ikaruskafé s Vladimírom a S499.1023 a pozoroval medizi inými aj výpravu L88: samé vraky 409x, potom nejaký vrak držiaci pohromade vďaka CVR (4089) a ako bonus 4100.
? ? ?
Pozdravujem Vás lesy hory z tej duše pozdravujem vás. Mali ste doteraz pocit, že na L14 sa cez deň nedá dojsť do Ružinova na nulu? Ak áno, potom ste na dobrej ceste. Neustále meškania linky 14 boli dôvodom na pridávanie jazdnej doby na tejto linke. Malo by sa jednať o viac minút na kolo. Následne na to nevychádzajú prestávky v Ružinove, teda minimálne tá 1 polhodinová by už nevyšla ani s prejzdami na L8. Ako iste dobre viete v uplynulej dobe došlo do Bratislavy 22 nových autobusov, nie električiek. Výprava električiek z vozovne Krasňany je už dnes na hrane a rezerva na pridávanie vozov do výpravy už nie je žiadna. Preto sa to musí reišiť takto.
Jazd ná doba sa bude pridávať aj na ostatných električkových linkách, ale voz sa nepridá nikam. Prestávky sa budú riešiť všeliako pozoruhodne, prejazdy medzilinkami vraj majú byť ešte brutálnejšie. ?
No a sranda ešte len nastane od septembra, nechcem maľovať čerta na stenu, ale treba sa pripraviť na to najhoršie, teda že za obeť všetkým týmto zmenám padne buď vložená 9 rannej špičky, alebo L17. ?
Ja sa nevyjadrujem. poslem ti mail... ? ten co odchadza na Busy byvali T6-kar z vychodu... nechcem hovorit jeho meno snad vies kto, mi to vcera hodil ako info este mu zavolam. buzeranti su to... najviac ma ***e ze este v tom teple a v ruzinove no to bude tazke... ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
? Kua, je to otras, ale az sa mi to verit nechce totok.
hoppusmark
Podla tohoto navrhu by zostali linky 2,4,8,9,12,13 a tusim aj 7 a 17.
Ved napriklad na takej karloveskej radiale je 6 elektrickovych liniek a kazda ide niekam inam. Myslim ze 3 linky by tam bohate stacili..