Áno, máš čiastočne pravdu. Ale ja napríklad jazdím na SUV už 16 rokov a snažím sa predpisy dodržiavať. Idem po diaľnici predpisovou 130-kou (adaptívny tempomat nastavený a skontrolovaná rýchlosť na mobile) a stretávam vodičov najrôznejšieho typu. Množstvo takých, čo okolo mňa len preletia a zjavne na predpísanú rýchlosť kašlú i polovodičov čo v ľavom pruhu predbiehajú 100-kou. Zovšeobecňovanie nie je vždy dobrý spôsob na posudzovanie. Ale je pravdou, že keď sedím v SUV, ostatní sa ku mne chovajú úplne inak, s rešpektom, ako keď idem svojou veteránkou 29-ročnou Corsou, vtedy ma musia za každú cenu predbehnúť i keď idem v meste 55 km/h a mimo mesta 90-kou...
No lenže tých polovodičov je bohužiaľ viac než dosť. Podľa môjho názoru k tomu prispelo aj to, že čoraz viac ľudí presedlalo do veľkých SUV-čiek a tak majú pocit nezničiteľnosti a zároveň nadobudnutia drzosti, že automaticky majú "prednosť väčšieho auta". Vychádza im to v bežnej premávke s inými autami, potom ale pri kolízii s električkou ťahajú za kratší koniec. Aj tento dotyčný mal čierne SUV s tónovanými sklami. O takom človeku, čo jazdí na takomto type auta si myslím všetko možné, len nič pozitívne.
Tiež som si myslel, že toto sa využije. Každopádne rozdielny level vždy znamená problém, či už vertikálny alebo horizontálny, predĺžila by sa vzdialenosť medzi prestupnými zastávkami. A nedá sa to porovnať s metrom U2 vo Viedni. Lebo tam je to metro, teda zastrešená stanica s dozorom, výťahmi a eskalátormi. A vieme ako dopadajú výťahy v Bratislave...
Pozdĺž veľkého úseku južnej časti trasy bola vykopaná plytká jama tak akurát na výšku eliny. V podstate ju stačilo s jemným prevýšením premostiť cestami, k zastávkam mohli viesť postupne sa zvažujúce chodníky. Bolo by to bezkolízne a odhlučnené. Ale nie, my sme si radšej navozili tisíce kubíkov hliny, aby sme mohli mať semafory.
Teraz koluje aktuálne video ako pri blikajúcom červenom svetle, stiahnutých závorách, stojacich autách prídu dvaja teenageri k štvorkoľajnej trati v stanici Rájec-Jestřebí na hlavnej trati (myslím, že tam sa jazdí 120 km/h), obídu závory a prechádzajú kľudne cez koľaje, v polovici začujú vlak, rozbehnú sa, ale aj tak ich vlak zachytí. Keď si niekto nie je schopný uvedomiť, kedy ide o život ... Rozum zostáva stáť. Vraj sa to tam deje opakovane, i smrťáky.
nuz, ak sa ale niekde tie kolizie vyskytuju opakovane aj napriek tomu ze tam je funkna css, tak to moze prezradzat aj to, ze tam je nieco zle navrhnute by design... pochybujem ze by sa vyskytovalo tolko polovodicov, ze by sa tam umyselne pchali aj ked im svieti stoj....
Akože čo by som chcel. Chcel by som aby pošahaný autíčkári už prestali likvidovať vozy, lebo zachvíľu tu nebude mať čo jazdiť. Chcel by som, ak sa niekam veziem doviezť aj do cieľa svojej cesty a nie aby som musel vystúpiť a ďalej ísť pešo, lebo nejaký dement nevie čo to znamená keď je na semfóre červená. To je také ťažké pochopiť že neexistujú iba ľudia čo sa všade vozia autíčkami? Lol. Tie električky tam nejazdia iba tak zo srandy.
(keďže zlyhanie semafórov nebolo potvrdené, tak to beriem tak že fungovali správne, ak vie niekto niečo iné, tak čakám na odpoveď)
Za mna najlepsim riesenim bolo mat estakadu, pod ktorou by si mohol mat prevadzky v okoli ramena, parky/skateparky/detske ihriska, parkovanie a podobne. Alebo mi chces povedat, ze taku U2 vo Viedni (v Asperne napriklad) nikto nepouziva, lebo je na estakade?
Vodic auta bude postihnuty teraz dost - pokuta/spravne konanie, zvysenie poistky lebo sposobil nehodu (v niektorych pripadoch aj o 60+% oproti starej cene), nikto mu nenahradi opravu/vymenu auta. Co este viac by si chcel? Odstrelit ho?
Google mi našiel, že za roky 2020-2025 je nehôd auto - električka v počte cca 6 kusov ročne plus mínus. Niekto má možno presnejšie čísla, ale ak si dobre pamätám všetky medializované boli na miestach, kde nebola svetelná signalizácia.
Teraz v Petržalke za 7 dní je to 3. či 4. nehoda auto vs električka na svetelne riadenej križovatke. Nechcem konšpirovať, ale je to veľa nehôd za krátky čas na tých istých miestach. Hĺbková kontrola svetelnej signalizácie by ozaj nebola odveci.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
... Rozum zostáva stáť. Vraj sa to tam deje opakovane, i smrťáky.
Niekedy toľko býva aj za jeden týždeň.
