Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Ahoj. Neviem ktorym nocnym spojom si isiel, ale vacsinou nocaky vyuzivaju normalny pracujuci, ktori nestihaju normalny spoj. Najdes tam aj vela vodicov, ktori nestihaju "sluzobak", alebo im nevyhovuje jeho trasa. Takze obycajne je v nocaku klud. Az na par vynimiek.

V kazdej situacii je potrebne zachovat klud. V rozculeni mozes urobit nieco, co mozes neskor lutovat. Samozrejme ze sa to niekedy neda.

Hups, sorry. ? Zle som si to vnútri prečítal a vonku som sa už nepozeral.

Prvýkrát som takto v noci v smere z mesta išiel nočákom (prvá 504-ka) a bolo to úplne v pohode ako cez deň. Ostatní cestujúci (teda aspoň tí v prvej polke autobusu) ani nevyzerali, žeby išli z nejakej bujarej zábavy, viacero ľudí (aj dievčatá) cestovali sami.

Na to, že bola piatková noc, nebola ani moc plná, na Mierku som si ešte sadol. A je to rýchlejšie ako električky, vodič išiel pomerne rýchlo a samozrejme ani nestál na všetkých zastávkach.

A tie vložené spoje 506 a 507 pred riadnymi odchodmi boli na Mierku takmer prázdne.

Osobne som bol pri tom ked ti nadavali na kamennom mi.tyzden...Si flegmos...Pripadas mi jak sakramentsky dobrak...Iny vodic by ich poslal skarede prec...-

1618 bola na 39/1, osobne som z nej vystupoval o 19.30 h. vecer, 504 je 1628 ?

Engerau: Oki, tak v tom pripade to sedi na tu 5/1 - 7919-20

Na 504-ke teraz jazdí 1618.

sorry, chybicka na 34/5 bol 2629 na poradi, nie ako ZV

Zo vcera:
- iba doplnim, ze ZV 2008 hradil na 34/2 bus 2630, ktory si odisiel na plnicku

Z piatka kratucko:
- 1301 okolo 18. h. vypadol na linke 31/12, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 3634
- ZV 1814 po 19.30 h. na linke 21/7
- ZV 2629 okolo 19.30 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/5, nahradil ho ZV 2800

26: 1512
83: 2819, 2822, 2818, 2820, 2801, 2809, 2811, S N 2826, 2323, 2810, 2402, R 2411

Doplnim este toto z webovej stranky DPB z 9. marca:
O 8:13 sa na Starohájskej v zastávke Starohájska stala dopravná nehoda medzi 83/5 282 a osobným vozidlom. Bez zranenia. (islo o bus 2822)

Aj som chcel povodne reagovat, ale frenky to myslim vystihol presne. Ja chapem aj jednu aj druhu stranu.

Mna len stve to, ked vodic moze pockat 5s a naschval mi zavre dvere pred nosom a s vitazoslavnym uskrnom odide. Pevne verim, ze to neni pripad ani jedneho z tu pritomnych vodicov, vam patri vascinou len chvala ? ?

Ak to bolo pisane hned v case nehody, islo o linku 5/1 a supravu 7919-20

dake podrobnosti...nic?

Ahoj Frenky. Sledujem tvoju diskusiu. Ten tvoj znamy ta riadne vodi za nos. Skus sa na zastavke pozriet na grafikon. Ak si vsimnes, v prvom stlpci su minuty. Ak si to poriadne pozries, tak mas medzi zastavkami vacsinou 1 minutu, niekedy dve. Predstav si, ako vchadzas do zastavky, otvaras dvere, nechavas nastupit cestujucich, zatvaras dvere, rozbiehas sa, ides presne podla predpisov do dalsej zastavky a tam to iste. To vsetko za minutu, pripadne za dve. A teraz k tomu pridaj na kazdej druhej zastavke cca 10 sekund meskanie kvoli dobiehajucemu cestujucemu. Este stale si myslis, ze zvladnes dobehnut meskanie bez toho, aby si porusil predpisy?

Urcite nie. Takze mozes brat dobiehajucich, ale na ukor svojej prestavky. Navyse riskujes, ze ti vodic vo vozidle za tebou riadne vynada, lebo zdrzujes aj jeho. Navyse mne sa uz stalo, ze mi vynadal aj cestujuci, ze kvoli meskaniu nestihol prestupit na iny spoj. Navyse ak by som mal vazne cakat vsetkych dobiehajucich, tak na niektorych zastavkach mozem rovno odparkovat. Napriklad pri Tescu na Kamennom namesti stale niekto dobieha, takisto na Trnavskom myte. A niekedy si uz musis povedat DOST. Takze nech je to ako chce, my nevozime ludi na vylety alebo zajazdy, my robime pravidelnu dopravu podla predom stanoveneho grafikonu. Takze ak niekto chce vyuzivat tuto moznost, nech si ho nastuduje, alebo nech ide tak, ze pride na zastavku a riskuje ze uvidi iba zatvarajuce sa dvere. V kazdom pripade, pokial nie je na zastavke vcas, tak nema narok na to, aby zdrziaval premavku, nech sa ti to zda byt akokolvek neludske.

Myslim, ze by si sa mal takto na toto pozerat a hlavne sa nesnazit poucovat vodicov hlavne ak si to sam neskusis.

http://video.google.com/videoplay?docid=-8327612958108226037&q=crashes

toto checknite... je tam neovladatelny Ikarus 435 v Rusku

Plne s tebou suhlasim. Mne len vadi, ked ma niekto ciernobiely pohlad na vec. Podla takeho cloveka je ten druhy skoro vzdy zamerne zly.Ved takisto vodici ako aj cestujuci su ludia so svojimi vlasnostami a starostami.Skusme jeden druheho pochopit a hlavne tolerovat Vopred "Dik". ? ? ? ?

Podla mna daju nejaku lepsiu na ine vozidlo alebo uz B1 na bratislavskych elektrickach uz nebude.

G-ckova kachna 7085 ne leghionarskej videna s poruchou /na transparente/ ako inak zo sedminy,.. ?

a rano 1513 odstavena na safku na byvalej trati..smerom k zabrane

tot vsio

Čakanie na cestujucich je dané vždy časovými okolnosťami, ale hlavne v danom momente, je predovšetkým ovplivnené situáciou či sa tvoria na hlavných ťahoch kolóny vozidiel, ktoré vplývajú na meškanie MHD / 3 km. rady ráno na dialnici, Karlovka, Račianska atď. a poobede opačne / vtedy je to o HUBU. Verte asi ťažko niekto by chcel zažiť 4 hodinové premávanie bez najmenšej šance trebárz ísť na WC, keď sa vodičovi chce a nemôže a to ešte na veľa konečných ani nieje kde. Čo myslia tí cestujúci, ktorí by sa ocitli v takomto ohrození zlihania telesných pudou, vtedy je každá sekunda nad pustenie do gatí. A verte že je to denno denne a bohužial je to stále horšie. Už aby bol tunel v prevádzke. Ja osobne ak utekajúceho nepriehľadnem vždy počkám, nemám problém. Keď meškám nikdy nenáháňam čas, nemá to cenu, pre 20 - 30 minút nespôsobim nehodu a potom sa už doponáhlam. Môj názor na pochvali. Za 25 rokov som nemal sťažnosť, pochvaly nejaké boli ale okrem dobrého osobného pacitu že Ste niekomu pomohli máte, ak si niekto myslí, že nejakú finančnú odmenu od DPB, tak asi žije v inéj GALAXII. Veď vodiči sú na rebríčku hodnôt v DPB na posledóm mieste, vodičom akurát za každú hluposť / otvorenie dvier 3 metre od zástavky, lebo otvoril dobiehajúcemu / strhnú 300 SK. Už to je pochopiteľné ????? ?

Èakanie na cestujucich je dané vždy èasovými okolnosťami, ale hlavne v danom momente, je predovšetkým ovplivnené situáciou èi sa tvoria na hlavných ťahoch kolóny vozidiel, ktoré vplývajú na meškanie MHD / 3 km. rady ráno na dialnici, Karlovka, Raèianska atï. a poobede opaène / vtedy je to o HUBU. Verte asi ťažko niekto by chcel zažiť 4 hodinové premávanie bez najmenšej šance trebárz ísť na WC, keï sa vodièovi chce a nemôže a to ešte na ve¾a koneèných ani nieje kde. Èo myslia tí cestujúci, ktorí by sa ocitli v takomto ohrození zlihania telesných pudou, vtedy je každá sekunda nad pustenie do gatí. A verte že je to denno denne a bohužial je to stále horšie. Už aby bol tunel v prevádzke. Ja osobne ak utekajúceho neprieh¾adnem vždy poèkám, nemám problém. Keï meškám nikdy nenáháòam èas, nemá to cenu, pre 20 - 30 minút nespôsobim nehodu a potom sa už doponáhlam. Môj názor na pochvali. Za 25 rokov som nemal sťažnosť, pochvaly nejaké boli ale okrem dobrého osobného pacitu že Ste niekomu pomohli máte, ak si niekto myslí, že nejakú finanènú odmenu od DPB, tak asi žije v inéj GALAXII. Veï vodièi sú na rebríèku hodnôt v DPB na posledóm mieste, vodièom akurát za každú hluposť / otvorenie dvier 3 metre od zástavky, lebo otvoril dobiehajúcemu / strhnú 300 SK. Už to je pochopite¾né ????? ?

LII> A viem, ze si sa mna nepytal. Ja som reagoval plosne na vsetky doterajsie prispevky. ?