Mas pravdu ze zadelenie ma svoju hl. linku a ktomu su pridane dalsie. Sled sluzieb ale ani zdaleka nie je dnes 39/1, zajtra 39/2 atd. Moze sa stat ze vodic robil dnes 39/1 a zajtra 39/2 ale to moze akurat robit sluzbu zo svojeh volneho dna, z volna moze vykonavat akukolvek sluzbu ktoru si vyberie. Vodici kt. premavaju na 39 tkach maju aj to specifikum ze jedno kolo premavaju na 39/1 a dalsie na 31/1 a takto sa tocia cely den , je to potrebne pre zozvrhnutie prac a bezpecnostnych prestavok podla nariadenia EU.Ahoj ?
Ty si ma nepochopil. Ja nechcem kompletny sled sluzieb. Ja chcem iba sled sluzieb vodicov zo zadelenia na ktorom je 54 busov 1.kolony. Kodovanie vozidiel mi nemusis vysvetlovat, to velmi dobre poznam. Ani to nepotrebujem vediet, ktoru linku ktora kolona robi, lebo to viem tiez.
Priklad 1800-ky je dobry. Ak mi povies ktory den na ktorej sluzbe sa tento bus objavi, tak mi asi povies aj nieco nove.
To aby si pochopil kompletne sluzobne zadelenie a kolobeh sluzieb je na dlhsie vysvetlovanie. Pre zaujmavost, vodici su este aj rozdeleny do jednotlivych prevadzok / kolon - vypravni / vodica 1. kolony / pokial sa nejedna o hradenie pokazeneho vozidla / nestretnes na 83 - lebo tuto linku vykonavaju vodici z 2. kolony. Zjednodusene vozidlo 1800 je s 1. kolony lebo zacina cislom 1, tak aj vodic je s 1. kolny, vozidlo 2800 je logicky s 2. kolony a vodic tiez. 6sky su T -BUS, 7micky ELE. 1,2,3,4 su A - BUSY. Ak by som Ti mal vsetko vysvetlit potrebovali by sme spolocne stravit viacej hodin a na to nie je cas. Ahoj. ? ? ?
Lokalne to funguje tak ako ty pises, ale globalne existuje hlavna linia, coho sa normalne drzia. Pokial nemaju dovod menit to, tak vacsinou to ani nemenia, takze ma zmysel hovorit o slede sluzieb. Statisticky mam overene, ze to sedi zhruba na 75-80% a myslim si, ze je to dost velke cislo na to, aby sme sa s nim zaoberali.
Napr. na vcerajsej 39-ne nesedela iba 31/11 a 39/6 som nevidel. Teda uspesnost je 10 z 11, viac ako 90%.
Co ty na to?
Re:gypista. Postup sluzieb nie je ako sa nazdavas /dnes 39-4, zajtra 39-5 a dalej / dnes moze vodic premavat na 39-4, zajtra na 21-12 . Vodici maju sluzobne zadelenie, ktore zohladnuje pocet odprac. hodin,/ aj nadcasovych / 4 dni ranna sluzba- 2 volno, 4 dni nocna smena- 2 volno, niekedy je len 1 den volno, sobota a nedele volno pripada raz za 4 -5 tyzdnov a to pre nedostatok vodicov choroby chodia jazdit aj z tych svojich volnych dni. Tzv. delenkari sluzia pondelok az piatok rannu spicku trebarz od 4.00 - do 9.50 hod, 4 hod volno, poobednu spicku od 13.50- do 19.50 hod ,soboty a nedele volno alebo tiez sluzia - jazdia z volneho. Sluzobne zadelenie si mozu po dohode / s veducim a hl. vypravcom / v podstate vybrat sami.
Len tak rozmyslam a napadlo ma, ze taketo informacie mozu mat okrem uchylov (iMHD-ckarov) len ti, ktorich sa to tyka, takze Ty si asi jeden z vodicov.
Ak je to tak, posli mi mail s cislom Tvojho vozidla na gypista@orangemail.sk
a niekedy si pridem vyzdvihnut ten sled sluzieb a prefotim si ho. Len predtym mi to daj vediet na DispF, nech si pozriem postu na orangemail.sk, lebo inak tuto postu nepozeram.
Prave teraz sa v oboch smeroch pohli (Nad luckami)
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Nal Sehel