Ad. novinka: Nemrzli len naftové autobusy: Úplný súhlas; včera sa najamä na L70 a 78, konalo nejako moc málo plyňákov. Na celodenky boli vypravené netradične 2936, 2512, 2300, 2307, spomínaná 2102 bola tiež namiesto niečoho CNG. Na 61/2 včera bola 2312, namiesto 2626. Premávaku na 78 zabezpečovali aj "83kárske" ikarusy: 2810 - namiesto 2622 a 2826 namiesto 2824. 2824 poslali namiesto 2608 na L70.
Na 70 a 78 som videl z tradičných plyňákov iba 2624, 2628, 2617. 61/74 bolo na tom s plyňákmi trochu lepšie.
Oproti tomu som videl hodne veľa kĺbových plyňákov 1 .kolóny. Žeby tan ich až tak veľa nezamrzlo? Alebo na 1.kolóne čapujú arktickejšiu naftu?
? Aha, tak uz chapem, preco nas vodic L9 ktorou som siel otvoril dvere, povedal, ze za minutku sa vrati a odisiel k pokazenej L1 . Konecne som to pochopil.
7717 na ZV, vodic ZV sa pokusal kontaktovat dispecing cez vysielacku ,ale ta nesla ani v v ZV ani v 4ke za nou. Nebola tam porucha, len bol primrznute lano zberaca a to nedovolilo docielit kontakt zberac trolej. Dispecing a vrbusti boli privolany od supravy 7949-7950, ktora sla smerom do KV na linke 9 . thx
Dnes ráno bola situácia v električkovej doprave tiež dosť biedna, najmä ráno - aj pre nízke teploty sa pokazilo väčšie množstvo vozov, navyše pri výjazde z vozovne Krasňany sa pokazila 7725+26 a za ňou následne uviazla kolóna vozov, takže na račianskej radiále príležitostne namiesto troch vlakov šiel iba jeden, čo cestujúcich v rannej špičke určite potešilo. Smerom z KV sa pokazili dve posebeidúce vozidlá linky 17... proste sa to kazí celý deň, bližšie info určite poskytne Johny D ?
pred obedom bol na Račianskej videný 3705 z linky 33 ťahaný na tyči do vozovne. O približne hodinu na tom istom mieste bol videný 3704, takisto na tyči...
Dneska ráno som išiel okolo 7:05 cez Šafárikovo námestie a v strede križovatky stála pokazená elina na L12, IGK to obchádzali všelijako. Číslo voza neviem.
Vykapaté:
- o 10:30 bola cez križovatku Bajkalská - Trnavská ťahaná na tyči 1311 z 98/12 smer Trnávka
- o 15:30 cez rovnakú križovatku, tiež do vozovne Trnávka ťahaná na tyči 1093 ? z L37
- 1133 z L91, čo spomínal d3k0 sa potom spamätávala pod N. Mostom (aj keď sa mi marí, že to už bolo cca 19. hod a vtedy už bola na L37)
- ako spomínal Malic, na zast. Lafranconi smer centrum asi o 18:50 vykapal ZV 7717 hradiaci L1, nakuploval ho duplák z L4, ktorý ho potom tlačil do vozovne - prestoj cca 30 min., premávka smer centrum pustená o 19:22.
Záložáky:
- ZV 1512 na 21/2 odchod 9:45 z Voklkswagenu
- DZV Juráku 7706 na 9/3, hradenie od odchodu 15:33 z Trn. Mýta smer K.Ves - skutočný odchod 15:38
- ZV Čiližská 2620 na L87 medzi 16.hod a 17:30
- ZV N. Most 2606 ráno a doobeda viackrát rôzne poradia L37
ZV N. Most 2606 hradil 28/1 od 17:24 spod N. Mosta 3 jazdy až do 20:15 Opletalova - tam sa došiel napojiť 3641. (Jalové km jak hovado)
Plánované hradenie 88/2 o 20:47 z AS MN sa neuskutočnilo, spoj vynechaný vo vyššom záujme - hradená 91/3 z N. Mosta o 20:40.
Výprava:
6289 L205 ?
70/3 2016 a 70/8 2102 - ako za starých čias; aj v čase vrcholiacej poobedňajšej špičke kapacita akurát stačila, vozy neboli preplnené.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Max