Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Ak zaznie zvukove znamenie cestujuci je povinny opustit dverny priestor. Pri klasickej T6tke trva signalizacia cca 2 - 3 sekundy. Nech mi nikdo nevravi, ze nestihol vybrat ruku. Chlapec sa chcel silou mocou dostat do elektricky tak strcil ruku aby otvoril zabezpecovacim zariadenim dvere. To je totiz bezny jav, bud sa postavit do dveri a cakat pokial dobehne niekto znamy alebo umyselne roztiahnut dvere, stava sa to kazdy den a obzvlast mladistvy to maju vo zvyku.

PS: odkial vie novy cas, ze ludia v elektricke kricali? Ked chlapec bol na zastavke? niekto tu zas nieco prekruca. Cestujuci substrat je tak sprosty, ze im je vsetko jedno. Minuly rok tak potiahol vodic z trnavskeho myta cca 90m mladeho chalana. A pokial si to vodic nevsimol, ludi ani neunuvalo nieco preto spravit. Ludia na taketo veci kaslu, lebo myslia na seba a chcu sa co najskor dostat na dotycne miesto. Preto im je jedno, ci vandali vandalizuju vozidlo, ci niekto neznecistuje vozidlo ci niekoho privries .... . proste na to kaslu. Su egoisti, ktory povacsinou myslia len na seba.

Sedel si niekedy v kabine vodica? Predstav si modelovu situaciu. Je rano, plna spicka, zastavka Riazananska prestupny bod na 50 a 98. Ludia vystupuju nastupuju, vystupeny sa plasia pomedzi inych vystupujucich aby stihli svoj spoj. Maly chlapec, nastupujuci do zadnych dveri druheho vagona supravy je v takom dave ludi neviditelny a verim tomu, ze bezal za elektrickou este po kolajisku ako je na tej zastavke zvykom . Vzhladom na to, ze elektricka ma konce pod uhlom. Viditelnost v danej situacii nulova. ostava okamzite opustit dverny priestor ak zaznie signal, najlepsie v rannej spicke kusok dlhsi ako standard. Mozem sa tym co som napisal zarucit, lebo na konkretnej zastavke sa vyskytujem denno denne.

"Ľudová štvrťˇ" sa nachádza oproti Polusu. Je pomenovaná podľa centrálneho námestia s názvom "Ľudové námestie" a charakterizujú ho ulice ako: Riazanská, Považská, Matičná... ?

- nejaký ik280 popoludní odstavený na Panónskej pri JET pumpe, pred ním Dopravné nehody.
- ZV 4098 o 19:49 na L93.

A načo by im to bolo? Však tam všade naokolo majú plno normálnych liniek...

Je to vrajze oproti POLUSu.

ano sekol som sa pri tolkom opisovani z papiera sa stane raz za cas sorry

Kde je tá "Ľudová štvrť"? Ktoré ulice sú tam?

Nie je to niekde v Mierovej kolónii, kde raz v jeden deň počas testovacej prevádzky nejakých minibusov niečo jazdilo? Ktoré ulice sú to? Naoazaj tam ten bus treba aj keď tam teraz 58-ka nekončí, ale prechádza Mierovou kolóniou?

Viac ako súčasné minibusy sa mi tiež páči v minulosti testovaný MAVE CiBus ENA
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&typ=mave_cibus_ena&no=4&id=27302aeef9f1f21f21 , ale ten bol asi o dosť drahší.

41 má asi také 3 poradia, že /1 jazdí celodenne do cca 20. hod. /2 je špička (vždy 3523) a /3 začína od 20. hod. - spravidla TAMBUS, potom vykonáva NV 503.
Na 30/5 pravidelne 3516.
1627 zaradený do premávky najneskôr včera na 63/1.

Tá L28 pod N. Most je po dlhšom čase dobrá správa
Dnes: Niečo pred 14. hod išla do vozovne (= vypadla)nejaká 14Tr z 206 (točila sa cez Rajskú), ale ZV 6285 v tom čase už hradil myslím že 207. ?
Medzi 17. a 18 hod hradil Krasňanský ZV 7118 údajne linku 6. (Maxinfo)

Tak asi urcite na L30 nebude nejaka 2516, uvazujeme logicky. Ale preco, mozes sa.

I love 1803 ! L 31 ticho pohodlne a čisto.

Opytat sa ho mozem, ne?

Moja vyprava...

L21 - 1614/1, 1916/8, 1627/9
L59 - 2409/1
L210 - 6314/3

L44 je podla mna dost obsadena, tiez by trebalo upravit interval a nadviazat ho na prichody trolejbusov a busov. Tiez by som zmenil trasu, lebo teraz je dost komplikovana.

L42 to je nic. Radsej by som ten autobus pouzil do "Ludovej Strvrti", kde by nasiel vacsie uplatnenie. Ked ma L41 tri poradia, tak nejake moze aj obsluzit. Interval navrhujem 60 minut.

Ved myslel asi 3516, nie?

Na 41 sú 3 poradia. Si si istý, že na 30 bol 2516? Lebo 2516 je IK 283 z Juráku a 30 robia Sory a Vrakosy z Krasňaň. Alebo si myslel 3516?

Premavka dnes: 15,12,
1/2-7783/4-zacvik
11/3-7946/5
21/1-1614
21/8-1916
21/9-1627
22/*-1708-porucha vozidla-videny na Patronke
30/5-2516
33/*-3706-Pionierska-tahany dielnou
34/2-2816-porucha vozidla-videny na Patronke
34/4-2830
34/8-2308
34/ZV-2822-ZV
37/2-1618
41/1?-3529-(tusim je len jedno poradie)
*42/1-1900
61/4-2322-zacvik
63/8-1609
74/3-2626
83/3-2810
83/10-2814
92/1-4800
92/*-4217(asi z L95 )
93/7-4850
93/9-4803
93/13-4951
93/16-4200
95/17-4944
98/4-1816
201/9-6627
204/1-6261
204/2-6252
207/1-6672
207/5-6242
210/10-6634

*-dost hrbolata trasa,nepohodlna,vozi okrem vodica a mna
? a sem-tam zopar zvedavcov len vzduch...a pocul som ze maju upravovat CP na striedaca(spicka) alebo skratit premavkovu dobu....

Niečo z dneška:
21/15: 1310
22/3: 1023
30/1: 3618
32/1: 3702
34/1: 2606
37/7: 1012
42/1: 1900
43/1: 3632
63/1: 1605
83/8: 2513
203/5. 6263
204/1: 6261, /2: 6252, /8: 6273
207/3: 6253, /5: 6242, /6: 6276

Okolo 12:45 na Hodžovom nám. pred Tatra centrom smer Nám. 1. mája odstavená nejaká sólo 212 z diaľky sa mi zdalo, že jej chýbal lavý zberač. ? V tom istom čase išiel krátky záložák na 212 smer Vojenská nemocnica.
Z 3618 mám taký dojem, že každú chvíľu sa pokazí. Hrozné chripčanie pri rozbiehaní, podivné zvuky počas jazdy, piskot pri brzdení.

jednoznacne vodic sa mal obzriet do zrkadla a skontrolovat stav ... chlapec pri pade na zem moho l padnut aj pod koleso tramvaje.....