41 má asi také 3 poradia, že /1 jazdí celodenne do cca 20. hod. /2 je špička (vždy 3523) a /3 začína od 20. hod. - spravidla TAMBUS, potom vykonáva NV 503.
Na 30/5 pravidelne 3516.
1627 zaradený do premávky najneskôr včera na 63/1.
Tá L28 pod N. Most je po dlhšom čase dobrá správa
Dnes: Niečo pred 14. hod išla do vozovne (= vypadla)nejaká 14Tr z 206 (točila sa cez Rajskú), ale ZV 6285 v tom čase už hradil myslím že 207. ?
Medzi 17. a 18 hod hradil Krasňanský ZV 7118 údajne linku 6. (Maxinfo)
Na 30/5 pravidelne 3516.
1627 zaradený do premávky najneskôr včera na 63/1.
Tá L28 pod N. Most je po dlhšom čase dobrá správa
Dnes: Niečo pred 14. hod išla do vozovne (= vypadla)nejaká 14Tr z 206 (točila sa cez Rajskú), ale ZV 6285 v tom čase už hradil myslím že 207. ?
Medzi 17. a 18 hod hradil Krasňanský ZV 7118 údajne linku 6. (Maxinfo)
)
F.M.
Re #40210 5510: Ja neviním vodiča z toho, že chlapcovi privrel ruku. Jasné, že keď počul signál "Nenastupovať - Nevystupovať", nemal čo podávať dedkovi ruku a mal priestor dverí opustiť. Lenže, keď chceme byť OBJEKTÍVNI, medzi povinnosti vodiča pred odchodom zo zastávky patrí, okrem iného, aj to, že po uzatvorení dverí je povinný v spätnom zrkadle skontrolovať situáciu pozdĺž vozidla. Vodič by mohol tvrdiť, že ho v zrkadle nevidel, no fakty hovoria proti nemu:
1. Chlapec, ktorý má 9 rokov a podľa fotky je dosť vysoký na to, aby ho bolo vidieť, mal privretú ruku, teda je pravdepodobné, že stál na nohách.
2. Električka stála v zastávke "Riazanská", kde je výhľad na celé vozidlo, aj v prípade súpravy.
Preto som napísal, že ak sa to stalo, jednoznačne je vinný vodič.