Diskusné fórum › Dispečerské fórum

41 má asi také 3 poradia, že /1 jazdí celodenne do cca 20. hod. /2 je špička (vždy 3523) a /3 začína od 20. hod. - spravidla TAMBUS, potom vykonáva NV 503.
Na 30/5 pravidelne 3516.
1627 zaradený do premávky najneskôr včera na 63/1.

Tá L28 pod N. Most je po dlhšom čase dobrá správa
Dnes: Niečo pred 14. hod išla do vozovne (= vypadla)nejaká 14Tr z 206 (točila sa cez Rajskú), ale ZV 6285 v tom čase už hradil myslím že 207. ?
Medzi 17. a 18 hod hradil Krasňanský ZV 7118 údajne linku 6. (Maxinfo)

Tak asi urcite na L30 nebude nejaka 2516, uvazujeme logicky. Ale preco, mozes sa.

I love 1803 ! L 31 ticho pohodlne a čisto.

Opytat sa ho mozem, ne?

Moja vyprava...

L21 - 1614/1, 1916/8, 1627/9
L59 - 2409/1
L210 - 6314/3

L44 je podla mna dost obsadena, tiez by trebalo upravit interval a nadviazat ho na prichody trolejbusov a busov. Tiez by som zmenil trasu, lebo teraz je dost komplikovana.

L42 to je nic. Radsej by som ten autobus pouzil do "Ludovej Strvrti", kde by nasiel vacsie uplatnenie. Ked ma L41 tri poradia, tak nejake moze aj obsluzit. Interval navrhujem 60 minut.

Ved myslel asi 3516, nie?

Na 41 sú 3 poradia. Si si istý, že na 30 bol 2516? Lebo 2516 je IK 283 z Juráku a 30 robia Sory a Vrakosy z Krasňaň. Alebo si myslel 3516?

Premavka dnes: 15,12,
1/2-7783/4-zacvik
11/3-7946/5
21/1-1614
21/8-1916
21/9-1627
22/*-1708-porucha vozidla-videny na Patronke
30/5-2516
33/*-3706-Pionierska-tahany dielnou
34/2-2816-porucha vozidla-videny na Patronke
34/4-2830
34/8-2308
34/ZV-2822-ZV
37/2-1618
41/1?-3529-(tusim je len jedno poradie)
*42/1-1900
61/4-2322-zacvik
63/8-1609
74/3-2626
83/3-2810
83/10-2814
92/1-4800
92/*-4217(asi z L95 )
93/7-4850
93/9-4803
93/13-4951
93/16-4200
95/17-4944
98/4-1816
201/9-6627
204/1-6261
204/2-6252
207/1-6672
207/5-6242
210/10-6634

*-dost hrbolata trasa,nepohodlna,vozi okrem vodica a mna
? a sem-tam zopar zvedavcov len vzduch...a pocul som ze maju upravovat CP na striedaca(spicka) alebo skratit premavkovu dobu....

Niečo z dneška:
21/15: 1310
22/3: 1023
30/1: 3618
32/1: 3702
34/1: 2606
37/7: 1012
42/1: 1900
43/1: 3632
63/1: 1605
83/8: 2513
203/5. 6263
204/1: 6261, /2: 6252, /8: 6273
207/3: 6253, /5: 6242, /6: 6276

Okolo 12:45 na Hodžovom nám. pred Tatra centrom smer Nám. 1. mája odstavená nejaká sólo 212 z diaľky sa mi zdalo, že jej chýbal lavý zberač. ? V tom istom čase išiel krátky záložák na 212 smer Vojenská nemocnica.
Z 3618 mám taký dojem, že každú chvíľu sa pokazí. Hrozné chripčanie pri rozbiehaní, podivné zvuky počas jazdy, piskot pri brzdení.

jednoznacne vodic sa mal obzriet do zrkadla a skontrolovat stav ... chlapec pri pade na zem moho l padnut aj pod koleso tramvaje.....

78 - 2627 odstaveny na z. Majerska (smer Cilizska), pred nim stoji nehodovka a policia.. ?

NO preto ze ten autobus je druhy den v premavke a uz je do***any

Na 94/2 dnes 4093, žeby zase nedostatok kĺbákov v Petržalke

chyba Ti jeden riadok z prispevku

Volajaka CNG klbova Vrakosa bola dnes okolo tej 6:45 odstavena na zastavke Chatam Sofer smer KV , otvoreny dekel a pojazdna dielna za nou ? Cislo som si pre tu tmu nepozrel ?

Ja chápem, že keď si svedkom takejto situácie raz za rok, môžeš spanikáriť. Sám spomínaš pár sekúnd. No v tomto prípade električka došla v pohode až na ďalšiu zastávku, čo znamená minimálne 20 sekúnd. Keďže chlapec išiel do školy, mohlo sa to stať okolo 7:30 hod. a teda predpokladám, že v električke bolo dosť cestujúcich. A to, že by spanikárili všetci (keďže podľa Nového Času ľudia kričali na vodiča, musela to počuť aspoň polovica cestujúcich), je dosť nepravdepodobné. Nemohli sa uspokojiť ani s tým, že chlapcovi sa podarilo ruku vytiahnuť, pretože podľa jeho slov spadol na chrbát a mohla tam byť možnosť zranenia.
Re #40210 5510: Ja neviním vodiča z toho, že chlapcovi privrel ruku. Jasné, že keď počul signál "Nenastupovať - Nevystupovať", nemal čo podávať dedkovi ruku a mal priestor dverí opustiť. Lenže, keď chceme byť OBJEKTÍVNI, medzi povinnosti vodiča pred odchodom zo zastávky patrí, okrem iného, aj to, že po uzatvorení dverí je povinný v spätnom zrkadle skontrolovať situáciu pozdĺž vozidla. Vodič by mohol tvrdiť, že ho v zrkadle nevidel, no fakty hovoria proti nemu:
1. Chlapec, ktorý má 9 rokov a podľa fotky je dosť vysoký na to, aby ho bolo vidieť, mal privretú ruku, teda je pravdepodobné, že stál na nohách.
2. Električka stála v zastávke "Riazanská", kde je výhľad na celé vozidlo, aj v prípade súpravy.
Preto som napísal, že ak sa to stalo, jednoznačne je vinný vodič.

Zabudol som vo vyprave 83/6-2829

Zo vcera:
- o 10.12 h. vodic trolejbusu linky 203 pri prejazde krizovatky Hlavna ulica - Na spojke zachytil lave spatne zrkadlo na zaparkovanem osobnom vozidle
- o 12.47 h. sa stala dopravna nehoda na Sancovej ulici medzi trolejbusom linky 209 a nakladnym autom
- od 16.11 do 16.24 h. nepremavali elektricky liniek 3, 5, 7 a 11 na krizovatke Racianska - Jarosova pre dopravnu nehodu elektricky linky 3 s osobnym autom
- o 17.59 h. na Einsteinovej ulici neznamy vodic rozbil predne okno na autobuse linky 88
(V)

- 1616 okolo 19. h. docasne odisiel na plnicku z linky 31/7, nahradil ho ZV 1602

Dnes:
- 2820 o 7. h. docasne odisiel do vozovne z linky 34/2
- 7931-32 okolo 17. h. docasne vypadol na linke 5/1, neskor ho nahradil ZV 7718
- 2813 okolo 18.30 h. vypadol na linke 83/3, neskor ho nahradil ZV 3604 a napokon 2816
- 2630 okolo 19. h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/4, nahradil ho ZV 2811
- ZV 4841 po 19. h. na linke 94/2

26: 1611
83: 2812, 2814, 2813, 2825, 2826, 2513, S N 2800, 2516, 2801, 2816, R 2323
? M: ZV 3604 a 2816/oba 3
504: vcera 1613