Matej Balog
Hello,
v pondelok ráno som stál na zastávke Vavilovova (jediný z tých, čo prišli so mnou linkou 99) a čakal som na spoj (samozrejme 78). A keď sa konečne dotrepal s 2-minútovým meškaním
(dovtedy stál na konečnej, nie že by meškal už na ňu), tak na zastávke jednoducho nezastavil a tak som si pekne zašprintoval cez "nebezpečnú" križovatku. Pekné od pána vodiča.
v pondelok ráno som stál na zastávke Vavilovova (jediný z tých, čo prišli so mnou linkou 99) a čakal som na spoj (samozrejme 78). A keď sa konečne dotrepal s 2-minútovým meškaním
(dovtedy stál na konečnej, nie že by meškal už na ňu), tak na zastávke jednoducho nezastavil a tak som si pekne zašprintoval cez "nebezpečnú" križovatku. Pekné od pána vodiča.
Peon
Myslel som, že zadelenie znamená, že voz je vždy na určitom poradí na určitej linke a prevažne len tam premáva (tak to bolo tuším s vozom 4929 na 92-ke).
A je pravda, že jeden voz majú obvykle pridelený dvaja vodiči, ktorí sa striedajú a jazdia ním na všetkých linkách, na ktorých sa vyskytne?
A čo sa týka nočákov, všetci vodiči DPB sa na nich občas objavia alebo sa v pravidelných intervaloch podľa zadelení na nich objavuje len zopár pravidelných?
A ohľadne poradí ma zaujíma, prvý voz vypravený v daný deň na linku je vždy napr. 83/1? Podľa akých pravidiel tie poradia fungujú (ak sa to dá v krátkosti objasniť)?
Hm a zaujímalo by ma ako je možné, že 37-ka, ktorá má prísť v nedeľu na "MiÚ Záhorská Bystrica" 22:27 h prichádza obvykle s cca 6-minútovým meškaním a tým pádom mešká aj do mesta. Tak som to videl túto nedeľu, ale aj v iné.