Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Dnes volajaka T3 na L5 zakapala na Lafranconi , pravdepodobne zaseknute brzdy , sudiac podla hucania motorov pri rozbehnuti a trhania pri zastaveni a smradu z trenia kovu o kov ?

Frenky, tak pošleš mi to? Moje adresa jest matej.balog@gmail.com.

Ďakujem.

Aj ty hladas SORku? ?

Neviem ci mi dakto pomoze. Chcel by som Vas poprosit, ze ci dakto nema rozpis nasadzovania busov na linku 66. Ak by ste mohli tak mi to poslite na mrCheef@post.sk
Za zaslanie vopred dakujem.

doplnim Ta o cosi zo vcerajska:
7777+78 isla na poruchu z linky 1 vecer okolo 19.30
1412 (pravdepodobne) vypadol niekedy cez den z 39/8, lebo rano tam bol a vecer uz 1402.

dubravske ZV: veeeeelmi netradicne 2300 ☺

Zo stredy:
- od 6.57 do 7.04 h. nepremavali elektricky liniek 1, 4, 5, 9, 12, 17 na Karloveskej ulici pre dopravnu nehodu na kolajovom zvrsku
- o 10.12 h. sa stala dopravna nehoda na krizovatke Ivanska cesta - odbocka k OD Ikea medzi autobusom linky 61 a osobnym autom
- o 13.13 h. sa pri prudkom brzdeni v autobuse linky 84 na Hrobonovej ulici zranila cestujuca
- od 13.39 do 13.51 h. nepremavali elekticky liniek 5, 9 na Kapucinskej ulici pre poruchu elektricky
- o 16.07 h. na Gagarinovej ulici napadol neznamy chodec vodica trolejbusu linky 201 iduceho smerom na Hlavnu stanicu. Aby vozidlo zastavil, tak na trolejbuse stiahol zberace prudu. Na miesto sa okrem policie musela dostavit aj RZP
- o 18.59 h. sa pri brzdeni autobusu linky 88 na Einsteinovej ulici zranila cestujuca
(V)

Zo stvrtka:
- 2825 okolo 12.30 h. vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil ZV 2137 a napokon 2617
- 2818 od 14.10 h. docasne vypadol na linke 83/3, hned ho nahradil ZV 2300, ale s tym, ze nasledujuci odchod z Dubravky o 16.00 h. nebol obsluzeny

DOPRAVNA NEHODA elektrickovej supravy 7949-7950 na linke 11/7:
- sa stala o 15.05 h. pri Mladej garde v smere do mesta, kde sa elektricka zrazila s autom. Neskor ju nahradila suprava 7841-42

- 2629 o 15.52 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/5, nahradil ho ZV 2137
- 3641 o 17.40 h. mal vyjazd na linku 33
- 1624 okolo 19.30 h. docasne odisiel na plnicku z linky 21/7, nahradil ho ZV 1816
- linka 1/7 o 19.05 h. odisla do vozovne (nejaka transparentova T3), neskor ju az do konca sluzby nahradil ZV 7706
- 2818 od 20.06 h. vypadol na linke 83/3 pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Pri krizi) a neskor bol ODTIAHNUTY do vozovne, hned ho az do konca sluzby (23.14 h.) nahradil ZV 2300

26: 1301
27: 1021, S 1101
83: 2825, 2816, 2818, 2829, 2813, 2812, 2814, S N 2513, 2943, 2820, 2811, R 2409
? M: ZV 2300/dvakrat 3; ZV 2137 a 2617/oba 1
504: 1618

Prispeli: frenky, M&M ☺

Dnes vecer, tesne pred 20:00 bola videna 1615 na L50. Normalne som vahal, ci miesto L95 nepojdem tou krasnou 1615 s tym paradnym zvuk pri zatvarani dveri. Bolo to silne pokusenie ?, ale nakoniec som odolal.

Myslim, ze aj tie 4 minutove intervaly L95 su este zalostne malo ... dneska sa mi podarilo nastupit az do 3 autobusu a to uz bolo po 18:00.
Myslim, ze by sa hodila este jedna kratka linka. (neviem ci si niekto este spomina na linku 52).

Neviem ci by to bolo mozne ale dve male karosy by sa mozno este nasli. Stacili by 10 minutove intervaly cez spicku (resp. od 6:30 do 9:30 a od 14:00 do 19:30) a chodili by iba zo Safka a konecnu by mali ako 78 (resp. celu trasu od stareho mosta k Bille) .. ale to je len navrh .. este to skusim poslat do DPB .. ? ?

chalani toto je dispečér!!! ? a nie klub plyňákov... A k tej 1615, je to jeden z NAJ horších vozov, nemôže robiť linky ako 21 a ani 63jku, lebo neťahá do kopca... ?

To je dobre s tymi plynakmi tiez myslim ze by som nebol proti keby ich bolo viac. Podla toho co som cital na tedom stranke mozu mat tieto motory az 200kW ak si dobre pamatam a aj moment je dobry za co moze nova riadiaca jednotka a maju aj ventilove sedla s kvalitnejsieho materialu takze na plyn to lepsie vydrzi. Co viem tak osobne diesle liaz na karosach 7XX boli to najzivsie u nas a toto sa da s nimy porovnat co mi konecne urobi masaz chrbta pri rozbehu. Ikarusy 415 a pod. sa pomalsie rozbiehaju myslim preto ze maju pomalsi diferak. Naq TAMoch a SORkach voitka dovoli motor viac vytocit co je mozne na MANoch a IVECach lebo maju mensi objem, zdvyh a najvacsi moment je na vyzsich otackach tak ich mozes vytocit ako zdutu kozu bez nasledkov.

rusim co som napisal, doprava sa prave uvolnila.

Flash: na krizovatke Ruzinovska - Tomasikova sa zrazila K2S s nejakym IGK. Krizovatka je tazko prejazdna, da sa ocakavat meskanie vsetkych dotknutych liniek, elektricky budu stat do odstranenia IGK.

Dobre si pochopil, aj 221, aj X82 budú chodiť iba 1. 11.
221 v intervale 12 min., zrejme preklady s 201 a s 208 (to vychádza dobre, keďže 208 aj 201 chodia naraz.) Tak vznikne na trase Miletič - Hl. Stanica následný interval 201 + 221 6 min. Na trase Miletič - 29. 8 /Cintorínska už následný interval 6 min. je (202 + 208, a keď táto bude kĺbová posilovú 222 už nebude treba)
X82 v intervale 15 min., mali by byť garantované prípoje z 99, odchody zo ŽST Petržka: vždy :11, 26, 41 a 56. Prvý 9:11, posledný 18:11. Po 12. a 16. hod sú vynechané odchody, vodič čerpá prac. prestávku.


Ináč 6299 nablýskaná po V.P. skúšobná jazda po Tnavskej ☺

V uplynulom týždni dostali trolejbusy nové, estetické tabuľky s poradiami. ?

Nevies nahodou na akom poradi bol ten bus 1615?
39/2, /4,alebo /8? Alebo cas, odkial, kam?
Totizto chyba mi zo vcerajsej vypravy.

3622 (33) doobeda minimalne 3/4 hodinu stal s otvorenym motorom na Segnerovej...

4956 fical o 10.40 okolo UDPaM do dubravky, ale neviem ci ku krizu, alebo zabocil na harmincovu, nejak sa vyparil

Mal to vodic s dlhorocnou praxou, ale stat sa moze vsetko. ?

Nuz, ked niekto (pravdepodobne) zabudol odbrzdit vsetky podvozky, ... Aj taki experti sa v Kacerove najdu Nebudem si tu kydat na kolegovcov, ale bolo uchvatne zazivat niektorych za panelom, ked som si robil kurz na K2G

? 26 bola 1610