Diskusné fórum › Dispečerské fórum

vypocitana dlzka celkovej trasy a intervaly na prejdenie danej vzdialenosti medzi zastavkami, proste v danom pripade je v cestovnom poriadku na papieri zbytocne dlhy cas aj ked busy to vedia prejst daleko rychlejsie a tak sa musia vliect aby nesli dopredu oproti poriadkom

teda aspon logicky predpokladam

chronometraz je inak povedane minutaz, teda minutazna vzdialenost od zastavky na zastavku. V zastavkovych CP je to uvedene ako "priemerna" jazdna doba (alebo tak nejak), niekedy vsak mam pocit, ako keby to bola maximalna mozna jazdna doba. ?

ako som toto cital, velmi som sa pobavil.. Pretoze prave v nedelu som bol pozriet nove Petrzalske linky, aby som vedel kade co chodi. Nastupil som na 98 na zastavke Lucanka, ze idem na Bajkalsku, dosiel mi Petrzalsky Karosovy humus a prave toto som si vsimal, ze ako pojde. Vysledok? 4. prevod zaradil snad 5x, 5. zaradoval iba na to, aby mohol brzdit motorom (aj ked to som poriadne nechapal...), no a raz ho zaradil normalne, to sme boli na Pristavnom moste. ? 90% trasy siel pod 40 km/h. ? A este sa strasne rozculoval, ked na Mliekarenskej a nasledne aj na Bajkalskej chytil cervenu. ?
A moja dalsia cesta viedla z Bajkalskej na PKO L39 a presne ako pises. Vetrali sme snad na kazdej zastavke a na PKO prisiel na +1. ?

mam otazku - tzv "zmateny vlkä" - co ssu to tie chronometraze?

Zhruba pred 30-40 minutami Zahradnicka zablokovana z dovodu nehody 2 osobnych vozidel, vodic 68 smer Holicska nechal cestujucich vystupit

Dnes na 83 mal 2811 uvolneny kryt zospodu motora a zaujimavo "cistil" cestu.

áno, je to tak, chronometráže sú také aké sú, ľudia čo to majú na svedomí o tom vedia, vodiči o tom vedia, vedúci o tom vedia, ty o tom vieš, ja o tom viem. Vlkä o tom nevedia a nadávajú vodičom. Tým že sem napíšeš takýto príspevok iba zmätieš íemhádéčítajúce vlkä, Ing. Bambuláka, a Andy ti ešte odpíše, že si menejcenný...
A ja sa ťa pýtam: to chceš, vážne to chceš???

Ďakovať nemusíš, ostávaš nepochopený! ?

PS: ráno počas výjazdu na linku 33 sa na zastávke Zochova skazil 3706, neskôr ťahaný na tyči späť

Už ma to prestáva baviť. Akurát som išiel 39/4 1322. Z STArény smer Ostredky jemne naťukol plynový pedál a po Trnavskej sa posúval rýchlosťou okolo 20 kmh. ? Dôvod Išiel na +1. Na križovatke s Bajkalskou práve išla naskočiť zelená, a tak musel ešte viac spomaliť. Keby ju totižto stihol, na Bajkalskej by mal +2 a musle by straaašne dlho vetrať. A tak sme tempom, že aj slimák by nám závidel tú pomalosť ? akurát stihli naskočenie červenej. Počkali sme celý cyklus a aj tak vodič išiel potom stále na +1. Ja som potom pre istotu vystúpil, ale tipujem, že na konečnú došiel s kvalitnejším náskokom, lebo tam ďalej sú hrozne natiahnuté jazdné doby.

A ja sa pýtam: Kedy sa dočká väčšina autobusových liniek rozumných chronometrážií? Dnes ju má iba menšina "vyvolených" liniek, zvyšok má jazdné doby ako pre odstavné plochy Petržalka; ale na rozdiel od 4. DPA, vodiči ostatných prevádzok vedia, že je z viacerých dôvodov lepšie, kď počas jazdy medzi zastávkami prekročia magickú rýchlosť 30 kmh.
Preto by sa radi dočkali takých chronometráží, pri ktorých by ultra - pomalou jazdou netrpeli ani cestujúci, vozidlá a ani vodiči. ? Za pochopenie ďakujem
? ? ?

Z nedele:
- 2811 po 11. h. vypadol na linke 83/3, neskor ho nahradil ZV 1011 ? a napokon 2829
- ad porucha 1704 - iba doplnim, ze vypadol docasne presne o 14.12 h. a bol na linke 20/4
- 2608 pred 17.30 h. docasne odisiel na plnicku z linky X1/4, nahradil ho ZV 2705
- 1704 o 18.20 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/4, opat ho nahradil ZV 1306

Podla poradia:
X1: 2817, 2625, 2613, 2608, 2617, 1824, 1605, 1513
? M: ZV 2705/4
20: 1002, 1012, 1010, 1704, 1404
? M: ZV 1306 dvakrat/4
26: 1404
27: 1007
35: 3517
83: 2814, 2820, 2811, 2801, 2812, 2819, 2818, VN 2822, 2825, 2800
? M: ZV 1011 ? a 2829/oba 3
504: 1804

v Ba sa to stava mne casto, ze nedoliehaju dvere. Ale raz to zaklincovalo ked som isiel 65kou z 'na pantoch' do race a pokial to poznate tak csato byva tento bus napratany ze tasku si musite drzat nadhlavou aby ste mohli dychat, no a ide o to ze som bol namacknuty na sklo vodica a nastupil jeden (asi niekto koho poznal DBP) z ktorym stale vykecaval a ked sme isli do lavotocivej zakruty tak vodic zadrel take ze "musim ist pomaly, vies, keby sa nahodou nejake dvere otcvorili" proste brutus (:

a aj ta mylsim ze by ho nemohol vyhodit (mozno keby nemal listok)

- 1704 vypadla pre poruchu na zastavke Drobneho po 14:10, neskor ho nahradil ZV 1306
- 1509 vypadla z linky 37/1. o 14:32, neskor ho nahradil 1609

pridi k nam do TN a ukazem ti denne aspon tri busy ktorym nedoliehaju dvere. minule sa nam v buse pokazili a nesli zavret. vodic iba povedal ze o tom vie a isli sme cez cele mesto s otvorenymi dverami. bus isiel 60 a ludia stali vysmiati na schodoch.... mozno bola vodicova chyba to ze putil do vozidla opiteho chlapa, nie dvere. avsak kdo ti nastupuje do vozidla nemozes tak lahko ustriehnut.

Dnes: nedela
21: 1322,1515,1819
50: 1512,1623,1821
68: 4802
70: 2701,2706
80: 3625
83: 2800,2801,2811,2820
87: 1604
88: 4210,4811,4826,4840,4843,4846
91: 1009
93: 4824,4832,4837,4850
95: 4510,4819,4823,4842
98: 1707,4096,4100
99: 3172,3605,3611,3614,3638

ja som raz cestoval rano v 22, ktora bola pekne napratana a lave kridlo strednych dveri na Karoske nedoliehalo. Lenze panu delenkarovi to vobec nevadilo, dokonca o tom vedel a aj tak sme sli s lietajucimi strednymi dverami az do Dubravky. ?

sak mohol zakricat aj 'ondroX' a jeho mamka

ja len nechápem, keď už sa tie dvere za jazdy pootvorili, prečo všetci cestujúci mlčali. Okamžite trebalo upozorniť vodiča a následne vozidlo odstaviť... ?

Ináč mne sa niečo podobné stalo v "kačici"... V oblúku, som sa držal madla na dverách a tie som normálne za jazdy otvoril... skoro som vypadol ? ...

no urcite vodic nemoze za to ze dvere su napicu

preco by to mala byt chyba vodica?? Ozran si mohol za to sam. Co sa ma co presusat po voze za jazdy.. Ja to nerobievam ani ked som triezvy.