Dnesne popoludnie:
- linka 34/2 vynechala prvy odchod v popoludnajsej spicke z Racianskeho myta o 14.55 h., od 15.43 h. z Dubravky uz isiel 2941
- 1706 okolo 15.15 h. docasne vypadol na linke 20/1 (cca od 16.18 h. sa napojil podla vsetkeho z Technickeho skla smer Dubravka), bez ZV
1: 7793-94, 7719-20, 7813-14, 7787-88, 7805-06, 7785-86, 7769-70, 7759-60
5: 7913-14, 7951-52, 7947-48, 7835-36, 7927-28, 7837-38, 7953-54, 7933-34, 7901-02, 7941-42, 7925-26
12: 7801-02, 7765-66, 7795-96, 7809-10, 7829-30
20: 1706, 1024, 1701, 1016, 1006, 1009, 1819
22: 1007 ? , 1133, 1101, 1120, 1128, 1009
26: 1819
27: 1032, S 1004
34: 2829, 2941, 2401, 2940, 2310, 2514
35: 3519
83: 2812, 2811, 2826, 2822, 2823, 2819, 2830, 2809, VN 2813, 2810, 2825, R 2813
504: 1816
- linka 34/2 vynechala prvy odchod v popoludnajsej spicke z Racianskeho myta o 14.55 h., od 15.43 h. z Dubravky uz isiel 2941
- 1706 okolo 15.15 h. docasne vypadol na linke 20/1 (cca od 16.18 h. sa napojil podla vsetkeho z Technickeho skla smer Dubravka), bez ZV
1: 7793-94, 7719-20, 7813-14, 7787-88, 7805-06, 7785-86, 7769-70, 7759-60
5: 7913-14, 7951-52, 7947-48, 7835-36, 7927-28, 7837-38, 7953-54, 7933-34, 7901-02, 7941-42, 7925-26
12: 7801-02, 7765-66, 7795-96, 7809-10, 7829-30
20: 1706, 1024, 1701, 1016, 1006, 1009, 1819
22: 1007 ? , 1133, 1101, 1120, 1128, 1009
26: 1819
27: 1032, S 1004
34: 2829, 2941, 2401, 2940, 2310, 2514
35: 3519
83: 2812, 2811, 2826, 2822, 2823, 2819, 2830, 2809, VN 2813, 2810, 2825, R 2813
504: 1816
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ❤ ? ? ? ❤ ? ? ? ☠ ?
? ? ? ? ? ?
Johny D
Najprv bezohladnost:
o 14.15 h. na zastavke OD Saratov smer NOU vodic autobusu linky 22/6-1009 bezohladne zavrel dvere pred cestujucim, ktory chcel nastupit cez druhe dvere, nasledne par sekund stal na zastavke a potom bezohladne odisiel ?
Teraz ten lepsi priklad:
Chcem pochvalit vodica linky 83/8-2809 za obozretnost a skutocnu profesionalitu, ktoru preukazal o 22.04 h. pri ceste do Dubravky pri pekarni Dubravanka, kde ho predbiehal bezohladny vodic osobneho auta, pricom vodic autobusu vcasnym takmer zastavenim autobusu zabranil celnej zrazke medzi tymto bezohladnym vodicom a vodicom auta, ktore islo z Dubravky. A taktiez nasledne vodic autobusu pri vchadzani do zastavky Lipskeho musel autobus uplne zastavit, aby predisiel nehode s opitym chodcom, ktory nahle vosiel do jazdnej drahy autobusu.