a nie keby 80 a 88 boli označené ako nosné, ale aby mali aj trasu, ktorá by sa dala považovať za nosnú. Mimochodom, nedá sa niekde zohnat mapa tohto mišungu?
vadi mi ze budem musiet napr. rano do skoly sa terigat 88ckou na Lachovu a odtial 68 na Dulovo do skoly. Takto to mam 82, 50. Vadi mi, ze bez prestupu sa nedostanem do dolnej Petrzalky a po Kopcanoch netuzim. Vadi mi, ze do Technopolu sa nedostanem bez prestupu. Vadi mi ze sa z toho robi zbytocne velky CHAOS.
Skus mi navrhnut, ako mam chodit od septembra z Einsteinovej na Dulovo nam. co najrychlejsie a najmenej prestupov. Myslis, ze 88 - 68?
Dve poznámky:
1. V súčasnosti ide zo zastávok na Rusovskej max. 21 spojov za hodinu do centra (81, 82, 90, 180 - medzi 7:00 a 7:59). Po zmene budeš mať spojenie do centra linkami 80 Kollárovo nám a 88 Nový most. Naviac do centra môžeš použiť aj linku 88 (do oblasti obsluhovanej súčasnou 82). To je 3 * 7,5 = 22,5 spojov za hodinu v špičke.
2. Prečo Ti vadí, že po Rusovskej nepremáva žiadna linka označená ako nosná? Veď je to len vec terminológie. Nová 82 (ex. 92) je označená ako nosná a najlepší špičkový inteval má 12 minút. Bol by si radšej, keby boli 80 a 88 označené ako nosné, ale mali špičkový interval 12 minút? Alebo Ti naozaj len chýba jedno nepodstatné slovíčko v názve?
Ja mám rád zmeny v linkovom vedení. Ale opakujem, že toto je prehnané! A zbytočne zmätočné. Načo 87, 98? Prečo nezostane 97? A to, že žiadna "hlavná" linka nepôjde cez Rusovskú cestu v úseku Einsteinova - Kremnická - Záporožská je úplná úbohosť. S prepáčením na túto časť Petržalky sa podstatne vysr.
Tak údajne včera (streda)bola prvýkrát už aj na linke, no a 1706 mala ževraj aj včera ráno poruchu (do tretice)
A údajne bola aj včera prvý krát vonku aj 1617(dopravákinfo), sa mi zdá, že aj tá skončila s poruchou (možno prišla do vozovne ťahaná na tyči.. ? )
Takmer každá zmena niečo zlepší a niečo zhorší. Mne napr. v súčasnosti chýba zo Záporožskej priame spojenie s Ovsištom a autobusovou stanicou. Najmä prestup z 81ky na niečo do Ovsišťa v sedle je v súčasnosti dosť mizerný (kvoli dlhým intervalom spojov v dôsledku systému odvšadiaľ všade).
Osobne si myslím, že väčšine ľudí najviac vadí, že sa niečo mení. Keby sme tu teraz mali novonavrhovaný systém a ten by sa menil na súčasný, určite by sa našlo množstvo ľudí, ktorí by na takúto zmenu reptali. ?
pravdupovediac, skoro ma treplo, ked som videl tie linky. Vsak sa bez prestupu dostanem akurat na Patronku a AS Mlynske Nivy, no a pod Novy most. Fakt vyhra - o tom radsej zajtra poslem e-mail, lebo nechcem to tu pred vsetkymi, ze je to megablbost. Hovorim ano prestupom, ale nie na kazdej tretej zastavke. Je to c h o r é.
Tiež si myslím, že toto je už na to prestupovanie silná káva... Ak takto dopadnú aj ostatné mestské časti, tak ľudia v tomto nebudú hľadať výhody, ale iba nevýhody a tí čo budú môcť prejdú na IAD.
32 / 3704 je práve ťahaná na tyči z Dlháčof ta het ... videnô 20:20 kúsok pod konečnou na Kuklofskej.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
TeBeCe