Takmer každá zmena niečo zlepší a niečo zhorší. Mne napr. v súčasnosti chýba zo Záporožskej priame spojenie s Ovsištom a autobusovou stanicou. Najmä prestup z 81ky na niečo do Ovsišťa v sedle je v súčasnosti dosť mizerný (kvoli dlhým intervalom spojov v dôsledku systému odvšadiaľ všade).
Osobne si myslím, že väčšine ľudí najviac vadí, že sa niečo mení. Keby sme tu teraz mali novonavrhovaný systém a ten by sa menil na súčasný, určite by sa našlo množstvo ľudí, ktorí by na takúto zmenu reptali. ?
pravdupovediac, skoro ma treplo, ked som videl tie linky. Vsak sa bez prestupu dostanem akurat na Patronku a AS Mlynske Nivy, no a pod Novy most. Fakt vyhra - o tom radsej zajtra poslem e-mail, lebo nechcem to tu pred vsetkymi, ze je to megablbost. Hovorim ano prestupom, ale nie na kazdej tretej zastavke. Je to c h o r é.
Tiež si myslím, že toto je už na to prestupovanie silná káva... Ak takto dopadnú aj ostatné mestské časti, tak ľudia v tomto nebudú hľadať výhody, ale iba nevýhody a tí čo budú môcť prejdú na IAD.
zda sa mi, ze mnou menovane zastavky uplne odpisali. Nosnych liniek je viacero a jedna mala podla mna byt cez Rusovsku cestu a Einsteinovu. Ked chcem ist k Technopolu - prestupovat, ked chcem ist na Vysehradsku - prestupovat, ked chcem ist na Malu Scenu - prestupovat (resp. peso k Auparku), ked chcem ist na Hlavnu stanicu prestupovat. K vojenskej nemocnici mi je ta linka na nic, lebo tam chodim max. 2x do roka. Viem, ze system je zalozeny na prestupovani, ale toto je prehnane!
Keďže robím pri zastávke Záporožská, vyjadrím sa. Na Tebou menovaných zastávkach chodia linky 81, 90 a 180, na Einsteinovej naviac 92 a na Kremnickej a Záporožskej 82. Všetky linky sa nerušia, 180 (ako 80) zostáva zachovaná, naviac každý druhý spoj bude zachádzať až do Kopčian. 92 (čiže nová 82) v smere na Patrónku zostáva zachovaná, pokračovanie do Lamača a VW len v špičke. Na Patrónke je však počas dňa možný prestup na nadväznú dopravu na tieto smery. Naviac bude premávka celodenná a celotýždňová - čo je podľa mňa plus. Zrušenie starej 82 postihne najmä východnú časť sadu J. Kráľa. Spojenie Kremnická - Landererova trvá 82kou 11 minút (v prípade bezproblémového zaradenia na Starý most) trasu novou 88ičkou odhadujem na 14 minút. Naviac 88 zabezpečí rozumnejšie prestupy na linky do východnej časti mesta (Bajkalská, Slovnaft). 90ka v smere do mesta je nahradená 88, v smere z do Petržalky je tu prestup (v prípade Záporožskej peší presun) na 99. Jediná zásadnejšia zmena smerovania liniek je zrušená 81, tá je však nahrádzaná 80 + prestup nosná 93, sice sólo, ale 180ku som ešte plnú nevidel, naviac kapacitu 81ky plnili aj tí, čo len prechádzali. Na druhý smer náhrada 88 + nosná 95.
Prave som si precital navrh linkovania autobusov v Petrzalke po otvoreni mostu Kosicka. Z informacie som spravne nepochopil, preco mi v oblasti Einsteinova, Kremnicka, Zaporozska zrusia vsetky linky a dve nove budu chodit odnikadial nikam. Modlime sa, aby to neschvalili, lebo budem chodit na bikeu. A na celu MHD sa vyse...em. Amen.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Peon