Z pondelka doplnim #37727 - neskor ho nahradil 7831-32
Z utorka doplnim 2625 z 83/7 docasne vypadol pre zranenie cestujuceho, ktory sa snazill nastupit pri zatvarani dveri na zastavke Homolova (info by web DPB) - jedno kolo bez ZV
Zo stredy:
- 2606 po 13.30 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/5, nahradil ho ZV 2707
- 2606 okolo 16. h. vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil 2823
- 1805 od 16.32 h. docasne vypadol na linke 26/1 (odstaveny bol na konecnej Zatevna), dovod neznamy, o 17. h. sa odisiel napojit niekam smer DNV
- 2610 okolo 20. h. odisiel na plnicku z linky 83/4, az neskor ho do konca sluzby nahradil ZV 2707
26: 1805
83: 2829*, 2813*, 2810, 2610*, 2606, 2820, 2814, 2801, S N 2822, 2809, 2514, 2404, 2816
? M: ZV 2707/4 a 5; 2823/5
504: 1824
*Pre zaujimavost:
2829 - mal byt 2800; 2813 - mal byt 2626; 2610 - mal byt 2830 (je po poziari);
Mne dnes do práce prišiel pán s detskom a mal rovnoštu DPB. Hneď som vedel odkiaľ je a hneď sa jeho detisko zadarmo vozilo ☺ Takže občas to má aj výhody. DPB je firma ako každá iná, ak zamestnávateľ vyžaduje košelu, ktorú si zamestnanec neplatí, má zamestnanec dve možnosti. Podriadiť sa alebo oddísť.
No takým je jedno, či nejaké rovnošaty sú, ale tá menej blbšia časť obyvateľstva si náhodou všíma kvalitu dopravy (samozrejme možno košele nie, ale ako celok, a aj košele v tom hrajú určitú rolu).. Špina vo vozidlách (dovolil by som si takto označiť aj niektorých vodičov) je jedným s faktorov, ktoré zvyšujú odliv cestujúcich k individuálnej doprave..
Na Ružinovskej niektoré autobusy išli po koľajach, ale napr. nejaká 50-ka prebrodila a namočila si bopčné plechy.
207 sa točila pri zimáku, dôvod neviem.
Počas búrky som sa viezol 4947 na 85, des a hrôza. Prúdy vody v kĺbe som už zažil v Žiline koncom osemdesiatych rokov, ale aby krupobitie v interiéri ešte nie. Na dôvažok vodičom bol totálny ignorant. Na zastávke Trenčianska stálo auto, z ktorého niekto vystupoval a autobusák nie že by chvíľu počkal, kým auto odštartuje a potom zatiahol k okraju, ale zastal na úrovni zastávky v jazdnom pruhu, počkal, kým auto odštartuje, a potom otvoril dvere a cestujúci mohli vystupovať do bazéna, ktorý sa na vozovke vytvoril. Bodaj by ho čerti v kĺbe toho autobusu vozili pol šichty v búrke.
Nie som trikrat nadseny ohladom kosiel. Pre vodicov to je dalsia buzeracia v tychto tazkych podmienkach, v ktorych pracuju. Vacsina vodicov chodila slusne oblecenych aj bez kosiel, som zastancom toho, aby jazdil v tom v com sa dobre citi. Je samozrejme ine, ked ma niekto oblecene mastne tielko, ale takych pripadov nie je vela. Nech sa najprv urobia lepsie pracovne podmienky pre vodicov, nech v tom co teraz. Maju mnozstvo blbych prikazov, za ktore im hrozi strhnutie premii. Podla mna by tie kosele (alebo ine uniformy) mali nosit aj ti co ich kontroluju!!!!!
Z pohladu cestujuceho, ktory si vodica vsimne to vyzera estetickejsie, ale som presvedceny o tom, ze 90% cestujucich si ani nevsimne, kto za vozidlom sedi.
Pocul som taku vec, neviem ci je to blbina, ale ze vraj po otvoreni mosta Appolo ma L96 premavat prave po nom. Ak sa mylim, opravte ma. Vie uz dakto ake budu zmeny tras liniek?
V tom čase som spozoroval nepremávajúce trolejbusy na Gagarinovej, neskôr nepremávali 201, lebo sa nevedeli kvôli zápche dostať z Miletičovej, potom zas nepremávali na Prievozskej kvôli nehode osobných áut.. A údajne niekde po búrke vypadli niektoré meniarne, ale neviem kde. (možno to má súvis aj s tým státim na Gagarinovej)
Cez Bajkalskú MHD policajti púšťali, ale kvôli zápche sa niektorí radšej odkláňali cez Trenčiansku, Miletičovu, Prievozskú, no niektoré vraj išli aj cez Plynárenskú (ako kedysi 55ka)..
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
TeBeCe