Vyprava posilovych liniek 63 a 68 v poradi, v akom isli:
63: 1902, 1922, 1911
68: 2302, 1904, 2908, 2939, 4944, 4947, ?
Linky 2, 4, 6 jazdili iba duplaky bud bez tabul, alebo iba s celnym a bocnym oznacenim v 1. voze.
Jedna 212 isla priamo po Trnavskej a Sancovej na Kramare.
63: 1902, 1922, 1911
68: 2302, 1904, 2908, 2939, 4944, 4947, ?
Linky 2, 4, 6 jazdili iba duplaky bud bez tabul, alebo iba s celnym a bocnym oznacenim v 1. voze.
Jedna 212 isla priamo po Trnavskej a Sancovej na Kramare.
Z