Diskusné fórum › Dispečerské fórum

len ma to zmiatlo, kedze som mal moznost vidiet papiere s organizaciou na Silvestra a tam bolo, ze 21/3. robi NV/504 a 21/4. robi 509 s tym ze 21/5. sa nevypravi... Tot cele. ☺ Koncim. ?

Jasne, že je to jedno ? . mohla to byť nejaká odparkovaná L83. Posledná prišla na konečnú Pri Kríži asi o 21:55. (Ale to bol IK 435)

do kelu, tak potom co bolo o 21:50 na Zatevnej s LEDkovymi transparentami? Mohla to byt ta 402, ked uz nic ine? ? A v podstate je mi to jedno. Nebudem sa dohadovat. Je to velka neznama. ☺

Prvé kolo= odchod 21:20 z Hl. Stanice bola na 504 1322(podľa dostupných zdrojov akože 21/5) - ja som sa s ňou viezol(!) ? z Hl. Stanice až do Dúbravky -1322 išla potom aj naspäť na stanicu. 1602 okolo 21:25 videná ako SV 402 na Kooperatívnom nám. smer Voz. Trnávka

tak potom 1. kolo robila ta 1602 na 504, lebo urcite tam bol plynak. Na milion %. A podla oficialnych papierov mala 504 robit 21/3. a 509 21/4. tak neviem preco bola na 509 1213... ?

2 poradia, ale žiaľ, žiadne som nezaevidoval ?

Ak niekto hľadáte 4953 na odfotenie nájdete ju na linke č.94.

Tak potom si pekna brzda.

Ten napis je "zákazáne"

Martin Fundarek: Posledne kolo z Karlovky ide ako 9 o 7.08 h.; z Astronomickej ako 8 o 7.53 h. na otocku na Hl. st. a odtial ako 7 na Vinohrady - je mozne, ze sa to bude rusit (ak sa to uz nezrusilo) a z Astronomickej to pojde hned k Vinohradom. Ked zistim blizsie, dam ti vediet.

Utorok:
- od 5.45 h. do 6.04 h. stali trolejbusy liniek 202 a 205 v smere na Rajsku pre dopravnu nehodu trolejbusu linky 205 na krizovatke ulic 29. augusta - Cintorinska
(V)

- 2626 po 17. h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/2, nahradil ho ZV 2829
- neznamy ik.415 o 18.40 h. odisiel do vozovne z linky 27/1, hned ho nahradil ZV 1511 a napokon 1024
- 2630 po 19. h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/5, nahradil ho ZV 2829

26: 1609
27: 1024n, S 1101
? M: ZV 1511/1
83: 2800, 2626, 2810, 2813, 2630, 2820, 2814, 2801, S N 2822, 2809, 2408, 2816, 2825
? M: ZV 2829/2 a 5
504: 1809

To bola asi dodatočná úprava, lebo ten nápis mali kedysi všetky trolejbusy a nedávno ich zas začali dávať a všade to je správne. Musím niekedy kuknúť.

Ja zvláštne, že v Košických Solarisoch dokázali Poliaci dať nápisy správne. Možno to niečo hovorí a istej dávke arogancie či ignorancie.
Je zvlástne, že slovák dokáže hovoriť po Česky za chvíľu ale Čech po Slovensky sa to nenaučí za celý život. Poznám jedinú výnimku a to Donutila.

6401 má dokonca dokaličený nápis na strednych dverach, ale teraz si uz 10 minut neviem rozpomenut, ktory.. Ide o to, ze zo styroch samohlasok su dve s dlznom a na nalepke su tie dva dlzne na presne nespravnych samohlaskach ? Ked si spomeniem alebo znova uvidim, dam vediet

He oveľa lepšie. Pri obrúbníku smietky neostalo. Vlastne ani tam nie, lebo obrubníky nemali ?

? ? ?

Lepšie ako toto:
http://www.dusky.sk/pics/frommail/untitled-2.jpg

To nie preto, že by sme mali trolejbus z nejakého českého mesta, ale preto, že v čase keď prišiel do Bratislavy (1992) sme ešte boli bratské národy a tak každý výrobok, ktorý prišiel na Slovensko z Čiech mal české texty. Či to bolo aj naopak neviem, keďže som v Čechách nežil. Ale napríklad aj staré Ikarusy(HU) majú na dverách české nápisy otvírejí se dovnitř či ako to tam je. Bolo to logické.

Ktoré odchody to robí?

Posilová doprava Silvester/Nový Rok
SKPP:
5 7841+42 pred polnocou vymenená za 7837+38; 7839+40; 7733+34; 7835+36
posila: 5/11 nevypravená; 7845+46; 7825+26; /14nemám
?
8: 7831+32 vymenená okolo polnoci kvoli zmiznuvšiemu 6. označovaču za 7732+31 (výpadok na dve kolá (od 23:45 do 2:00) hradil stiahnutý 5/13 7825+26); 7828+27
10: 7833+34; druhú nemám ?
212: 6635; 6628; 6625
401=ZV 1816; 402 1602 - robila skôr ZV, či zálohu,1. 1. ráno išla ako SV 402 1812; 403 3524; 404 4820; 405 3704 ? , ráno 3624
501 2828; 502 2015; 503 3607; 504 1322 (od začiatku až dokonca); 505 1301; 506 4829, 4845, tretia mi asi chýba; 507 originál 2945, posily 4839, 4402, na 507 išla aj SV 404; 508 1511;509 1213; 510 4834; 511 3189; 512 2513; 513 3193; 514 2017; 515 4826, hradený ZV 1820; 516 6305 a 6261; 518 3502