Preco nemozu T3-ky na vnutornu kolaj na ZST Vinohrady? Ani solo vozy? A otazka cislo 2: preco sa stavaju 2kolaj. obratiska tymto sposobom = protismerne kol.?
Vcera na linke 32 autobus s ev. c. 3145 stal odstaveny na zastavke Molecova. Pri nom bolo policajne auto a dopravny dispecing. Vnutri bol nejaky stary pan s policajtom a dakym fest muzom, zeby revizor? Neviem o tom, ze by sa volal dispecing v takychto pripadoch, ledaze by nicil zariadenie autobusu.:(
kolajove casti vlecky pr VUB su uz od siete zeleznic udrezane uplne, dalo sa tam sice este prednedavnom dostat cez UNS a pristav, ale pocas vystavby mosta kosicka bolo toto prepojenie zrusene
Však vlečka je dostupná dodnes s napojením z opačnej strany (od ÚNS). Do gumonky vagóny chodia, do exBEZky neviem, no a do VÚB asi netreba, hoci taký Falls (Wap) nasypaný desaťkorunáčkami z Kremnitz by nebol zlý:-).
Linka č. 10 sa vypravuje len mimoriadne a to na trase Vozovňa Jurajov dvor - Nám. SNP a to hlavne počas vianočných sviatkov na polnočnú omšu z 24. na 25. decembra. Preto nemohli prideliť toto číslo na terajšiu linku 17 a navyše zákon o dráhach niečo splieta o tom, že číslovanie kolajových vozidiel musí mať niekoľkoročné odstupy na zadávanie toho istého čísla na inú trasu než je tá čo bola posledná. Linka č. 13 sa tiež používa hlavne pri výlukových trasách na elektirčkách a to iba na trase Hl. stanica - Nám. Ľ. Štúra, pretože táto linka premávala na tejto trase voľakedy denne kým jú pri reorganizácii trasovania el. liniek nezrušili (samozrejme aj z úsporných dôvodov). ?
Pôvodne bola oproti Ondrejskému cintorínu ŽST Bratislava Nivy (ešte pôvodnejšie sa volala Bratislava Nové Mesto). Ležala na trati Petržalka - Starý most - Dostojevského rad - Karadžičova. Trať sa ďalej vetvila jedným smerom na Filiálku a druhým po Metodovej (dodnes vidno priestor, kade trať viedla) a Trnavskej až k Trnávke, kde sa pripájala na súčasnú trať z Nového Mesta.
Tie koľaje, ktoré zostali pred AS viedli práve zo železničnej stanice cez priestor súčasnej VÚB a po Mlynských nivách (najskôr po ceste a potom širokým zeleným pásom) a obsluhovali blízke podniky a prístav.
Samotná vlečka po Mlynských nivách bola v prevádzke ešte po zavedení trolejbusov po tejto ulici v roku 1983, a celkom rád som ako malý chalan pozoroval, ako sa trolejbus vyhýba protiidúcemu nákladnému vlaku
Doprava vyzera byt dnes lepsia ako normalne. Cesty su posypane, takze smyka sa len na sidliskach. V okoli Hodzovho je dokonca namiesto ladu snehovy poprasok. Vedenie ok. Po staromestskej smer NM islo dost hasicov a teraz dispecer. Hori tam auto na ceste.
Ja som videla ten tragač asi tak 3 týždne dozadu, a bol na ňom môj spomínaný exspolužiak, budem musieť asi začať zapisovať tie čísla aj ja, lebo keď vidím známy xicht za volantom, tak si nevšimnem číslo voza a naopak.
Ale veď tie osádky sa stále menia, napríklad na 4214 naposledy, mladý chalan, celkom podarený ( tá osoba na jedno písmenko by tiež vedela o kom je reč ), ešte ho nedávno môj tatko učil písať správy na nokii ... a zrazu prc, zvyškový alkohol, a dopočutia v Istre, alebo na Zájazdoch, priatelia .... ? ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Tatrovečka
Ale veď tie osádky sa stále menia, napríklad na 4214 naposledy, mladý chalan, celkom podarený ( tá osoba na jedno písmenko by tiež vedela o kom je reč ), ešte ho nedávno môj tatko učil písať správy na nokii ... a zrazu prc, zvyškový alkohol, a dopočutia v Istre, alebo na Zájazdoch, priatelia .... ? ?