Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

SDF

#33604 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ozaj, objavuju sa vo vyprave este single T3 (T6)?
Viem, ze bol akutny nedostatok suprav... ?
Odpovedať

SDF

#33603 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ako sa vam podarilo ziskat nove cestovne poriadky v takom predstihu? ❓
V kazdom pripade ? ? ?
Odpovedať

Vševedko

#33602 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #33594:
ELZA určite nie.
Odpovedať

Andy

#33601 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Test CNG Vrakosa na 91 a prave sla cez nivy smer Prievozska
Odpovedať

Darro

#33600 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tatrovečka #33597:
No ten tvoj exspoluziak ho ma mozno teraz ale ten co ho mal uz na nom nejazdi... a teraz ho uz maju iny. Inak dobre dlho som ten voz nevidel, pravdepodobne ma zimny spanok hehe ? . Nasa kamaratka z nikom "jedno pismenko" vie o kom hovorim.
Odpovedať

si

#33599 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Prazak #33598:
lebo L10 zvykne premavat velmi sporadicky (tusim raz za rok) niekedy okolo vianocnych sviatkov (nepozeral som ci aj tento rok bude); L13 je zas klasciak vylukova linka - medzi stanicou a nam. l. stura...
Odpovedať

Prazak

#33598 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jaky vyznam melo ocislovani nove linky 17, a ne tou chybejici 10-kou? Co maji vsechny dopravni podniky proti cislu 13? ?
Odpovedať

Tatrovečka

#33597 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Darro #33582:
Na 4209 jazdí môj exspolužiak z autoškoly, predtým dielenský v DP ... to by ešte tak vypadalo, keby si vlastný tragač nevedel dať dokopy ?
Odpovedať

Andy

#33596 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #33590:
V Bratislave tiež jazdia rýchlo cez novú križovatku, ale len pri odovzdávaní. Potom tam nezavesia max. rýchlosť a odvtedy je z toho 15 km/h.
Odpovedať

Andy

#33595 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #33587:
Ale darmo môže trolejbus mať max. rýchlosť aj 150 km/h, keď v Bratislave zachvíľu možno obmedzia aj prejazd cez oblúky na rýchlosť na 15 km/h. 🙂 A to ešte nehovorím, že hrobusti by sa báli a radšej by jazdili max. 10 km/h, aby neviemčo. 🙂
Odpovedať

Andy

#33594 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #33584:
A kto zadal, že sa cez výhybky bude jazdiť 15?
Odpovedať

fobust

#33593 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bobe #33592:

Prosim skuste Vase zazitky popisat na stranke www.bratislva.sk v lamparni. Tam to citaju aj zastupcovia mesta, ako stopercentneho vlastnika DPB.
Odpovedať

bobe

#33592 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Chodim do prace linkou 88 z Petržalky Ovsište na Šafko skoro kazde rano. Ranne spoje 7.02 a 7.10 meskaju alebo dokonca uplne vynechaju, pričom je to skoro "vychodzia zastavka"! Nie som si ista skorsimi spojmi, ale to mam ist na zastavku hodinu pred urcenym terminom, aby som sa dostala na cas do prace a cakat na niektory spoj? A mozno sa konecne dockam prichodu autobusu o 7.02. Hura, po hodinke...
Odpovedať

Mikimaus

#33591 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes 7108 na L5, bola v nej zima ako v ruskom filme, jedine pozitivum bolo riadne funkcne hlasenie zastavok. Nejaka K2S tiez poletuje na L17.
Odpovedať

LUK

#33590 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #33584:
Môžem potvrdiť. Až som žasol, ako rýchlo sa dá prejsť novou križovatkou, ktorú práve v BB ELZA dokončila. Žiadne trhané pohyby zberačov, žiadne iskry.
Odpovedať

hefec

#33589 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #33565:
hm, akurat vcera som isiel na 204 s takym vodicom, co bol zrejme fanusikom velkych rychlosti, podla toho, ako isiel, co sa mu ale stalo osudnym ked mu na vyhybke za trn. mytom (kde sa delia trasy 204 a 201) vyleteli palice, pardon, zberace... asi nieco na tom stave trate bude...
Odpovedať

si

#33588 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #33586:
sak to ani nema mat nic spolocne s fyzikalnou podstatou autobusu, to je len proste z praxe, ze ak ti dolezie ik280, tak s istotou nastupujes do mrazaku, pri karose bez GO to mas random a tie plynove po GO kuria myslim vsetky f pohode (aspon klbaky) 🙂
Odpovedať

Vševedko

#33587 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #33575:
To tiež nie je fyzikálna vlastnosť trolejbusu.
Odpovedať

Vševedko

#33586 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #33573:
To akosi nemá súvislosť s fyzikálnou podstatou autobusu...
Odpovedať

Vševedko

#33585 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #33567:
Karosy sú tiché a nesmrdia? Odsávajú hluk a čistia vzduch? Ti zavedieme výfuk z Karosy do spálne, hej?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.