Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ike

#33580 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Maťko-uško #33578:
Tebe sneží vo veži ?
Odpovedať

frenky

#33579 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes som mal tu cest s 3614 na 50tke. Na Safko sa dorutila s cca 10min. meskanim z AUPARKu. Nastupil som a v celom voze bol strasny smrad (kamaratka to prirovnala ku smradu po prskavkach a prisam bohu, ze to tam tak smrdelo). To by mi ale az tak nevadilo, najhorsi bol styl jazdy vodica spojeny s trhanim celeho voza, kedze pravdepodobne uz nemal ten spravny tlak plynu.
Tak sme sa na to vykaslali a na Nivach si pockali na dalsiu 50, ktora prisla za ani nie minutu. V tom momente mi prislo na rozum ono zname "z blata do kaluze", kedze sa dorutila plesniva, smradlava 3001, ktora bola aspon prazdna. ?
Odpovedať

Maťko-uško

#33578 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pozor pozor!
V Zahorskej snezi! Okolo druhej hodiny poobednejsej vypadol nejaky blizsie neurceny voz, ktory bol hradeny 3604!

Koniec Hlasenia! ?
Odpovedať

Andy

#33577 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Za pol hodinu idem do školy, tak to sa už teším, kde sa zas rozdrbe vedenie. A našťastie žiadneho paranoidného hrobusta čo má strach z výhybky cestou tam nechytím, pretože som si vyrátal cestu 21Trkou a tam jazdia pohodoví vodiči. 🙂

fobust: Uz si zažil vykúrenu 280? Ja nie. Keď som s relatívne novými 280kami v Petržalke chodieval v 1994-1996 každý deň do školy linkami 43 a 112, 118 a 119, tak som sa vždy klepal zimou. Zato Karosy boli oproti tomu luxusné autobusy. 🙂
Odpovedať

Andy

#33576 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Normálne by mali zakázať brzdenie pred výhybkou, pokiaľ to nevyžaduje rýchlostné obmedzenie. Lebo tí vodiči sú proste drbnutí.
Odpovedať

Andy

#33575 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #33572:
Veď aj takí sú, lenže ich je málo. Cez 40kovú výhybku pri Pažítkovej proste väčšina pribrzdí cca na 20. A zas nie všade sa dá ísť rýchlo, napríklad do tých nových výhybiek na Prievozskej je tuším 15 km/h, cez ne proste nejde rýchlo nikto, pretože za to nadriadení robia zle.
Odpovedať

Emo

#33574 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #33566:
No vidíš, tak potom je to jedno. Karosám vypadávajú okná, Ikarusom sa zas lámu rámy, jedno lepšie jak druhé... ?
Odpovedať

si

#33573 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #33570:
skus mi ukazat aspon jednu vykuranu 280ku na linke (283ky su na tom o poznanie lepsie), vykurene karosy (aj bez GO) na linkach najdes....
Odpovedať

Emo

#33572 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #33565:
No, lenže to sa ti môže stať aj v autobuse.

Ja síce pužívam trombelusy len občas, ale viem, že sú vodiči, ktorý aj s tbusom vedia jazdiť dosť rýchlo. Raz som zažil jedného, čo to na voľnom úseku vždycky rozpálil na maximum a potom do zastávky začal brzdiť až pár metrov pred ňou. ?
Odpovedať

fobust

#33571 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #33569:

Elektricka trakcia bola vzdy lepsia. To ze mame dementnych ludi, ktory sa staraju o jej infrastrukturu a ze nie su ani peniaze nie je vina elektriciek ci trolejbusov. A vodicov - dementov najdes tak isto a v radoch divizie autobusy. ❗
Odpovedať

fobust

#33570 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #33567:

Coze? Tiche, nesmrdia, je v nich teplo a pohodlnejsie? O com tocis??? Mozno tak akurat plynaky, aj ked tam o nejakom pohodli tiez nemoze byt rec, lebo im zasa priserne piskaju brzdy. A motor tiez zvykne strielat do vyfuku. Nestvi ma!!!! ❗ ❗ ❗
Odpovedať

Andy

#33569 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #33568:
Aj ja a teda tiež som si niečo vytrpel. 🙂
Odpovedať

fobust

#33568 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #33565:

Pocuvaj, neser ma. Ja som na eletrickej trakcii vyrastol! ❗ ?
Odpovedať

Andy

#33567 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #33561:
Ikarusy hučia, smrdia, sú nepohodlné, je v nich zima, rozpadávajú sa. Karosy sp tiché, nesmrdia, sú pohodlnejšie a je v nich teplo. Rozpadávajú sa rovnako ako Ikarusy.
Odpovedať

fobust

#33566 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #33563:

Lebo taka Karosa na rozdiel od Ikarusu ziaden ram nema, vies?
Odpovedať

Andy

#33565 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #33560:
Vtedy som akurát sedel v nejakom trolejbuse a prebehla nás nejaká Karosa, na ktorú som chcel prestúpiť a skoro som ju nakoniec nestihol.. 🙂 A ešte som naštvaný z večera na rovnakú situáciu, akurát to som sedel v nejakej električke na Ružinovskej radiále a chcel som prestúpiť na súbežne idúci autobus. Ten bol však asi o polovicu rýchlejši, tak sa mi to proste nepodarilo. 🙂 A to už akokoľvek sa zaujímam o MHD, prevažuje nechuť z električiek a trolejbusov v Bratislave. 🙂 Proste vrbusti, elza, hrobusti a managorment DPB, to by sa dalo nazvať ako boj proti trolejbusom..
Odpovedať

TeBeCe

#33564 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #33562:
ved aj bol, ale vpredu nemal ziadnu informaciu o tom aka je to linka ? ked ma vpredu ZV, tak aj na boku obvykle je to iste a nie nieco ine
Odpovedať

Emo

#33563 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #33561:
...ale zase sa im lámu rámy, hehe ?
Odpovedať

Emo

#33562 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #33525:
Hehe, čo ty vieš, možno to bol ozaj záložák, veď občas aj motyka aj vystrelí... ? ? ? ?
Odpovedať

fobust

#33561 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #33548:

Chod vies kam s tymito nazormi. Potom nechapem, co mas proti Ik280. Vsak to su jedine vozy, ktore ako tak drzia pokope a nevypadavaju im za jazdy okna.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.