Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Výhybňa pred Popradským plesom = Výhybňa Štôla

Mimo Popradu ešte v GVD 2002/2003 nocovávali dve súpravy - jedna na Plese a druhá v Smokovci (tá točí Lomnicu). Neviem, či to teraz v rámci idiotských reorganizácií nejako nezmenili.

Trolej zmizol pravdepodobne preto, ze uznali ako neekonomicke ho udrziavat len kvoli dobijaniu bateriek pocas jazdy Vozne si evidentne vedia potiahnut vsetko pocas jazdy z vlastnej baterky (a dvere neotvaraju, takze kompresor nepotrebuju), a v stanici sa dobiju Ale ten malicky pantografik na ich streche je cool ?

Dakujem vam vsetkym pekne:o) ozaj a tu trat do velkej nadobro rozobrali, alebo tam je?

este jeden clanok aj s fotkou starej stanice v PP
http://pr.zsr.sk/ps/pszsr.nsf/0/C1256BB10025B17FC1256D9E004DAF11?OpenDocument&Language=&ok

tunel vysne hagy - http://rail.sk/skhist/tunely/183.htm

dík, ja sa do tých končín veľmi často nedostanem... ?

vysne hagy - kedysi vlecka do ustavu, v ustave sa nachadza aj tunel, raz som ho videl.
nepouzivana kolaj - byvala vyhybna pred popradskym plesom.
velky slavkov - neviem, ale asi to suvisi s tym, ze kedysi isla trat z popradu cez obec Velka, a nie tak ako dnes.
pozemna lanovka - trolej zmizol neviem preco, zostal iba v staniciach

na lavej strane ked prichadzas do Popradu od Ziliny...neda sa prehliadnut...nedavno tam bolo vidno rozobrate stare elektricky

Heeej, uz viem... ale nikdy som nechapal par veciam... Na vysnych Hagoch boli 3 kolaje ale ta tretia bola vacsinou zasnezena a bola ozubnicova (nechapal som tomu), potom medzi S.Plesom a S.Smokovcom bol usek kde boli dve kolaje, pricom ta druha nebola napojena na tu po ktorej sa jazdilo (ako bolo donedavna Safko). A nakoniec, kam viedla ta zarastena trat za Velkym Slavkovom (ono ked sa islo do PP tak za stanicov bola dost ostra zatacka, ale jedna kolaj isla aj rovno), a nokoniec najvacsia zahada: pozemna lanovka... Mam fotky, kde je tam vrchne vedenie aj so stlpmy, komplet, ale mam fotky kde nic take neni, a aj ked som tam bol, tak tam ziadne stlpy neboli a ani nejake stopy po nich (to tam chodim od '94).
Nevie niekto? sorry za OT inak

Semafor pri Figare poznam dost dobre, kedze pri nom byvam - ten semafor mam dojem ze nie je synchronizovany vobec s nicim (nema dovod byt, a vodicmi je casto oznacovany za nevypocitatelny) a konieckoncov, faktom je, ze je zakazdym v inej faze cyklu, ked k nemu idem elinou od Zvaraku. Okrem toho, su na nom min. 2 rozne typy cyklov. Navyse, na tom semafore maju auta zelenu cca 80% casu (mozno viac), takze v tomto pripade je absolutne irelevantna uvaha tohoto typu (stihnem/nestihnem), kedze na 80% stihnem

Ike: Samozrejme, v PP je depo, tam vsetky vozy (mozno okrem jedneho, zavisi od GVD) na noc zaliezaju, a rano vyliezaju Odbocka don je zo stanice v PP - za 2-kolajnym nastupistom je prekrizenie, prava kolaj pokracuje do Smokovca, lava sa toci dolava dole do depa, ktore je pozdlzne pri hlavnej trati ZSR 180 na jej severnej strane

samozrejme, kde inde ?

OT

btw. kde maju TEŽ vozovňu??? v Poprade?

aha, jasne ?

az na to, ze tam pisali presny cas, a 1201 bola na 29/1, cize prave v tom case na tom mieste..............

Myslis ze na 29 chodi vecer len jeden autobus? Mne sa zda ze min. 2

Veď O.K.

Za tie semafory si môže každý vodič sám. Na Slovensku máme absolutnu prednosť chodca na prechode. Keby ju vodiči rešpektovali, tak sa semafory na takýchto miestach nebudujú. Zdržujú sa vlastným počínaním.

Re #32705 Galiyosha: Ale Darro tam má prednosť. Keby to bolo niekde mimo prechodu tk ako to bolo nedvno v prípade toho TAMu na Hodžku, ale takto. Vodič má chodcovi na prechode zastaviť.

Re #32711 Vševedko: Ešte si ma nikdy nevolal. Myslel som, že ma máš v zuboch.

Re #32706 Beus: Pokiaľ ma pamäť neklame tak semafor pri Figare v Rači je tak spravený. Ak na Pionierskej dostaneš zelenú zatsavíš na zastávke tak stihneš zelenú pri Figare. To isté platí v opačnom smere.

typicky vecernik....
ale podla informacii z neho vcera o 20.12 rozbil kamen celne sklo na autobuse linky 29 - ak tam Karosa C744 1201 bola aj vecer, tak obetou bola prave ona...