Vozne si evidentne vedia potiahnut vsetko pocas jazdy z vlastnej baterky (a dvere neotvaraju, takze kompresor nepotrebuju), a v stanici sa dobiju Ale ten malicky pantografik na ich streche je cool ?
ale nikdy som nechapal par veciam... Na vysnych Hagoch boli 3 kolaje ale ta tretia bola vacsinou zasnezena a bola ozubnicova (nechapal som tomu), potom medzi S.Plesom a S.Smokovcom bol usek kde boli dve kolaje, pricom ta druha nebola napojena na tu po ktorej sa jazdilo (ako bolo donedavna Safko). A nakoniec, kam viedla ta zarastena trat za Velkym Slavkovom (ono ked sa islo do PP tak za stanicov bola dost ostra zatacka, ale jedna kolaj isla aj rovno), a nokoniec najvacsia zahada: pozemna lanovka... Mam fotky, kde je tam vrchne vedenie aj so stlpmy, komplet, ale mam fotky kde nic take neni, a aj ked som tam bol, tak tam ziadne stlpy neboli a ani nejake stopy po nich (to tam chodim od '94). Odbocka don je zo stanice v PP - za 2-kolajnym nastupistom je prekrizenie, prava kolaj pokracuje do Smokovca, lava sa toci dolava dole do depa, ktore je pozdlzne pri hlavnej trati ZSR 180 na jej severnej strane
Ámos Keynes
Re #32705 Galiyosha: Ale Darro tam má prednosť. Keby to bolo niekde mimo prechodu tk ako to bolo nedvno v prípade toho TAMu na Hodžku, ale takto. Vodič má chodcovi na prechode zastaviť.
Re #32711 Vševedko: Ešte si ma nikdy nevolal. Myslel som, že ma máš v zuboch.
Re #32706 Beus: Pokiaľ ma pamäť neklame tak semafor pri Figare v Rači je tak spravený. Ak na Pionierskej dostaneš zelenú zatsavíš na zastávke tak stihneš zelenú pri Figare. To isté platí v opačnom smere.