Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Súhlasím. ? Stačí si napríklad predstaviť 29ku, leto, víkendová prevádzka. Kĺbák často úplne plný, 70 percent zastávok na znamenie. Naozaj by voz musel stáť na každej z nich, ak by platilo, že sa znamenie vnútri voza dávať nemusí. ? Nočné spoje detto. ?

Keby bola pravda, čo si napísal, tak by vlastne zastávka na znamenie bola rovnocenná so stálou zastávkou.

Dakujem. No a staci jasne vysvetlenie, ci iny uhol pohladu a problem vidime inak. Mozno ta pani (nejaka stara) bola vystresovaná a konala skratovo. Nakoniec svoje skratove konanie uznal aj Fliacik. Nie je to lahke: ma odo mna za to POCHVALU. ☺ Kam treba hlasit, ze na zastavke Sokolska - do centa sú odtrhnuté cestovné poriadky ??? Dakujem

Nie, vsevedko mas pravdu.V nasich pravidlach nic take nie je an zastavke nikto nestal...

Aha nove smajle ? ❤ ☠ -z blueboardu.

Áno, v NEjednotnosti tlačidiel máte pravdu ? - v podstate to, čo funguje u T-busov a električiek ako dopytové otváranie dverí, v Ikarusoch 415 a 435 (prípadne TAMy) slúži na signalizáciu pre vodiča na zastávkach na znamenie... Dopytové otváranie dverí má ako jediný "model" zo súčasného vozového parku malý SOR - tu sa "dopyt" zároveň používa na označenie zastávky "na znamenie". Táto rôznorodosť dokáže ľudí často tak veľmi zmiasť a pomýliť, že kým pomerov neznalý nájde to, čo treba stlačiť, je neskoro. Tak sa to mnohokrát rieši tým, že verejnosť stláča pre istotu úplne všetko a úplne všade... ? Sú to často až zarážajúce paradoxy, keď pri pozorovaní nastupujúcich do autobusu nadpolovičná väčšina stláča všetky výčnelky (či štuplíky z kindervajíčkových krabičiek slúžiacich ako zábezpeky) a dožaduje sa takýmto spôsobom otvorenia dverí... ? Tiež možno málokto vie, že napríklad iky 435 či 415 majú ešte jedno červené tlačidlo na madlách v priestore dverí slúžiace na upozornenie vodiča v núdzovej situácii - mnoho cestujúcich to netuší, preto nezriedka vznikne situácia, že pri mimoriadnej udalosti vovnútri busu cestujúci kričia na vodiča (nemôže ich počuť, bohužiaľ) a keď sa konečne "dokričia", zvyčajne sa na jeho adresu zosype príval nie veľmi lichotivých slov, s prípadnou poznámkou "idiot hluchý" - ak nie niečo horšie... ? Tiež tým, že v každom type busu sú tlačidlá umiestnené inde, často vzniká nemilý zmätok - až to napokon končí "preistotovým" a zaručenene fungujúcim búchaním na kabínu s prosbou o zastavenie.
?

Dnes je krajsi den: ale neda mi to. Keby boli tlacidla jednotne. Ale som laik a mam dojem, ze raz sa tym otvaraju dvere, raz sa signalizuje. Je to tak? --- Su ludia, ktori maju svoje "pracovne linky" a po niektorych cestuju len prilezitostne. Nepoznaju "pravidla". Preto vznikaju aj take "neprijemne situacie". Ale vela raz som sa stretla s tym, ze vodic pred zastavkou na znamenie aspon spomalil, aby sa pripadni zabudlivci spamatali, alebo na zastavkach cakajuci stihli vykuknut spoza "budok" -- Mrzi ma reakcia od mien: Ike, pitto32. Nie je toto "normalny" chat na stranke iMHD?

"Si povinný zastať či stlačí alebo nie" - to čo je za blud?

Heh, pre chvilou hlasil dispecing ze nech 202 ide na Hodzovo a za 10 sekund ze premavka obnovena, chodte na Rajsku.

Ad:Fliačik

Máš prosím k dispozícii mail? Ak áno, pošleš mi adresu na vyššie uvedený zavináč? ?

Ranné netradičnosti ?

4086 na 96/4
3020? na 85/5
1914 na 90
?

Andy: To si myslím aj ja, ale vážne normálne ma to minule napadlo lebo stale ich je tu viac a viac a väčšinou vysoko vytočené ženy... možno si s nimi nevedia rady a tak ich linkuju na iMHD... smradi. Hehe.

Fiha, to sme o tom debatovali pred dvoma hodinami? Ty vole.. Tak potom hej, ale zdalo sa mi ze si na to upozornil pred par minutami hehe ?

Alebo niektorých návštevníkov odkláňajú na imhd...

zle si pozeral ?

No podla vypisu IPciek pochybujem.. Mozno len na hlavnej stranke vypadol prud, tak teraz pustaju po jednom navstevnikovi, hehe ?

sranda, este aj vecer sem z DPB nazeraju a uz opravili svoju pejdzu

tesis sa skoro mame len #31961 !!! ?

JA ?

☺