A malé osobné zhodnotenie zabezpečenia dopravy na cintoríny na sviatky zosnulých (monitoring po všetky dni)?
Veľkým zahustením intervalov na linke 39 po všetky 3 dni sa dosiahla pohodlná doprava cestujúcich do Slávičieho údolia a na Martinský cintorín. Prepravu kryli kĺbové vozidlá 1. a 4. DTPA. Tiež linka X38 k spokojnosti pokryla nápory do Krematória - dosť ju pomáhala zo smeru spod Nového mosta podporiť 37ka. Jediné, čo prispelo k nepohodliu starších cestujúcich z(do) Krematória, boli iky 283 vo výprave X38 - starým ľuďom robilo značné problémy dostať sa do vozidla. X 38 vypravila 2. DPA v počte 4 vozidlá, vypravované z Hlavnej stanice v približne 15minútových intervaloch - 37kaklasicky kĺbové vozidlá 1. DTPA. Tiež 201ka podporená kĺbovými 15tr mimoriadnej linky 208 zvládala návštevníkov Ružinovského cintorína priebežne a k spokojnosti. Značne prekvapujúco na cestujúcich zapôsobila X82 - mnohí mali z tohto spoja zmätok a na dopravu na Petržalský cintorín využili klasické okoloidúce linky a zvyšok cesty prešli pešo. Celá koordinácia posilových spojov bola zvládnutá veľmi dobre a preprava množstva návštevníkov cintorínov bola pohodlná, na dostupnej úrovni.
? ?
Veľkým zahustením intervalov na linke 39 po všetky 3 dni sa dosiahla pohodlná doprava cestujúcich do Slávičieho údolia a na Martinský cintorín. Prepravu kryli kĺbové vozidlá 1. a 4. DTPA. Tiež linka X38 k spokojnosti pokryla nápory do Krematória - dosť ju pomáhala zo smeru spod Nového mosta podporiť 37ka. Jediné, čo prispelo k nepohodliu starších cestujúcich z(do) Krematória, boli iky 283 vo výprave X38 - starým ľuďom robilo značné problémy dostať sa do vozidla. X 38 vypravila 2. DPA v počte 4 vozidlá, vypravované z Hlavnej stanice v približne 15minútových intervaloch - 37kaklasicky kĺbové vozidlá 1. DTPA. Tiež 201ka podporená kĺbovými 15tr mimoriadnej linky 208 zvládala návštevníkov Ružinovského cintorína priebežne a k spokojnosti. Značne prekvapujúco na cestujúcich zapôsobila X82 - mnohí mali z tohto spoja zmätok a na dopravu na Petržalský cintorín využili klasické okoloidúce linky a zvyšok cesty prešli pešo. Celá koordinácia posilových spojov bola zvládnutá veľmi dobre a preprava množstva návštevníkov cintorínov bola pohodlná, na dostupnej úrovni.
? ?
Z