Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Počuvaj, strarec moj dôležity... ? ? ?

1. V autobuse typu SOR 9,5 som sa vozil kazdy den do roboty linkou č.35 z Lamacu do Dubravky tak len aby sa nahodou nevozil v tom autobuse viac ako ty.?

2. Moj nazor je jasny a nikto mi ho vyklepavat nebude a nie to este ty. ?

3. Vobec ma nezaujima ktore DP maju tieto autobusy a na co ich pouzivaju a ked uz ich maju urcite ich nepouzivaju na take vytazene linky ako tu (č.30 a podobne).

4. Sefkonstrukter SOROV mi je urkadnuty a ked pracoval pre Karosu tak asi nie kvalitne ked tam nezostal alebo mal mal ine napady ktore by mu v Karose nepresli (chvala bohu).

5. Co si ty o mne myslis mam tri krat na haku a tri krat u zadku takze aku mam ja uroven teba nemusi vobec zaujimat, a toho bula mas ty niekde pri nohach ale volas ho asi inak...

6. Ja mam rad len jeden jediny druh autobusov a o tych sme sa teraz ani nebavili, bavili sme sa o Ikarus versus SOR a radsej uprednostnim Ikarus aj ked ich nemam rad len preto ze je to urcite lepsi autobus ako SOR.

7. Krcmove dristy? V zivote som krcme nebol tak neviem co mi pchas tvoje kraviny do ust...

Ked tvoj prispevok ma mal daako urazit ? tak sa pokus o nieco lepsie lebo na tolko kolko mas rokov dost ubohe... ? moj pohlad na teba, vsade si bol, vsetko vies, vsetko poznas a len machrujes a snazis sa urazas inych, tvoja praca na iMHD.

Pekny den... ? ? ? ?

vedela by si aj poradie? (nenahradil náhodou 1906?) Vďaka ?

1914/81 ?

A pre všetkých, ktorí tu tak odborne kritizujú - prečo so nezájdete do tej firmy? Radi vás tam uvítajú, okrem iného sa tam aj dozviete, prečo má SOR BN12 ten hrb a prečo majú SORy také malé kolieska - ono má všetko svoje dôvody, oni predsa len majú s konštrukciou trochu väčšie skúsenosti ako Darro alebo fobust...

1906 81/5 !!!

83/5-1922 !!

Počúvaj, chlapče môj jednoduchý, a Ty si niekedy v živote v tom SORe bol, že máš také jednoznačné súdy? A všetky tie dopravné podniky, čo používajú SORy, sú tiež debilné? A ten debil čo to tam v tých Čechách na dedine vyrába, je bývalý šéfkoknštruktér Karosy:-P. Myslel som si o Tebe, že si na úrovni ale prezentoval si sa tu ako kompletný bulo, buran a typický dopravných schotousch, ktoý uznáva len to, čo sa jemu páči.
Jediný normálny argument si tu proti SORu nepoužil, eln krčmové drísty.

Neviem na keru **** vysia na zastavkach ***nute rozpisy autobusov, ked uz na 1. nastupnej zastavke meska autobus 4 min. a pocas cesty ktora podla rozpisu trva 20 min. sa necha predbehnut dvoma nasledujucimi spojmi a vysledny cas je 50 min.
spominany spoj je 198, zastavky su dolnozemska - pristavny most. vodicovi som mal sto chuti ist dopredu jednu dobre pri***at.

4218 stojí pokazená na asi 100m pred zastávkou Dvory smer Petržalka. Voz je pridelený na linku č.59.

Kedze grafikon nieje zmeneny tak treba pripocitat aj cca 12 minut prestavky naviac ?

Pražak: No čo... budú sa točiť vo vozovni, ja tiež pochybujem že by sa tam ráno zmestila 3, 5, 11, 17.

To chci videt, jak se behem vyluky v Raci vejdou tramvaje 3, 5 7 a 11 do jedne smycky...

Presne! Tie kolesá mi pripadajú ako keby ten autobus bol len daaka atrakcia pre turistov ktorý prídu do BA. Neviem a ani nechcem si predstaviť ako by vyzeral taký kĺbový SOR s tými kolieskami.

Ja mám proste taký pocit že SOR je len taký blaf. To nieje kvalita a potreba ale biznis pre DPB.

Ja si myslim, ze v tomto hra svoju rolu opat aj bratislavska (ne)udrzba. Ked som dnes siel v 3519 vzadu, daco tam tak cudne rezonovalo a bublalo, az som si obcas pripadal ako v 4400. Prevodovka najma do kopca tiez radila tak nejako cudne (alebo to mozno bolo stylom jazdy, neviem) a zvuky kadejake... ale aspon netrhala tak, ako tie v Ik4xx a Karosach. Kazdopadne, ked tie busy prisli nove, ani si nevedel, ze tam nejaky motor alebo prevodovka je. Ik4xx detto. Myslim, je to vsetko len o udrzbe.

Ja proti SORom nic nemam, ale niektore aspekty su na nich, hm, povedzme, ze nedoriesene. A 18-metrovy autobus s pidikoleckami by asi vyzeral velmi zabavne. ?

Kazdopadne mozno motyka vystreli a Bratislavu nam nakoniec budu brazdit aj parohate piskajuce kindervajca, co my vieme...

Amos: No to je hrôza... porovnávať Ikarus zo Sorom. Ked myslíš Ikarusy ako sú 480x tak to je blbosť porovnávať lebo tie vozidla si už poriadne toho odjazdili a ked myslíš 4825 a hore tak zas podľa mňa nemáš pravdu lebo Sory bez automatu sú len vraky ktoré skončia tak rychlo ako 4501 až 4504.

Amos: Bol si včera na linke č.X82 sedel som vzadu a ten autobus nebol zlý... ale ked som počul tu prevodovku chcelo sa mi vyprázdniť. Ja nemám nič proti SOROM nech si to tu jazdí... v Petržalke to nejazdí tak som zatiaľ kľudny. Ja len nechápem ako je možné že tie Sory sú take rozheglané ako Karosy po 10r. prevádzky. Som zvedavý ako koľko tie Kinderka vydržia.

Sorry má o rok menej ako posledný VP Ik400.

Darro: A čo je na tom SORe také zlé. Na tie linky kde jazdí je postačujúci. Snáď len niektoré odchody L29 a L30 nie, ale to naozaj len zopár. A tá Karosa nebude taká dobrá, lebo ak sa ti autobus (K900 Pražského DP) na neutráli rozklepe ako naše neudržiavané Karosy a celý strop sa ide rozpadnúť, tak nie je niečo v poriadku. Samozrejme hrdzavenie dverí, strechy a plechov okolo kolies je sprievodným javom aj pražských Karos. Všetkých pražských Karos 700 aj 900. (Teda okrem fungloviek)
SOR je skutočne pekné, útulné, kvalitné (motor aj prevodovka je super) tiché a v nespolednom rade aj moderné vozidlo, ktoré nebolo postavené na koncepcii vozu z roku 1982. Ja nie som technik a do konštrukcie sa nevyznám, vševedko ma asi zase zdrbe, ale myslím, že SOR je na tom lepšie ako Karosa 950. Tým myslím strednepodlažný SOR. Keby bol 12, 15 a 18 metrový ja osobne neváham. Prvý SOR prišiel v roku 1999 čiže má o rok viac ako posledné Ik400 a vyzerá lepšie ako tie Ikarusy. A o Karosách po 5tich rokoch prevádzky ani nehovorím.