Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ludmila B.

#31574 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ake mile zasa sa po sviatkoch stretnut s nadstandardnymi sluzbami DPB. Opat moja parketa: 21. Dnes sa podarilo ist v tandeme 1923 a 1401-ke. - Ale pred casom mi niekto z Vas skalnych odobril, ze by sme mali zacat od seba, spravat sa milsie v spojoch, a tych dobrych vodicov chvalit. Preto informacia od TM 31573 je sice zaujimava, ale tiez by mohol poutivat iny slovnik. Predsa mame na viac. - Tiež ma štve, že sa zbytočne dlho čaká, cestovny poriadok neplati, a potom si to spoje "zdupluju". Ale v polemike mi bolo vysvetlene, ze vodic casto za to nemoze, lebo prichadza po prekonani zapchy so sklzom uz z "protismeru". To, ze vodici by mohli byt na presupovych staniciach ustretovi a prvy pockat/nasledujuci ho dohonit, aby sa ubohi cestujuci stihli "povymienat" stale plati. A propos: nedelna X38 nemala chybu. "tetuška" ☺
Odpovedať

TM

#31573 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviem na keru **** vysia na zastavkach ***nute rozpisy autobusov, ked uz na 1. nastupnej zastavke meska autobus 4 min. a pocas cesty ktora podla rozpisu trva 20 min. sa necha predbehnut dvoma nasledujucimi spojmi a vysledny cas je 50 min.
spominany spoj je 198, zastavky su dolnozemska - pristavny most. vodicovi som mal sto chuti ist dopredu jednu dobre pri***at.
Odpovedať

Darro

#31572 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
4218 stojí pokazená na asi 100m pred zastávkou Dvory smer Petržalka. Voz je pridelený na linku č.59.
Odpovedať

Mikimaus

#31571 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Prazak #31569:
Kedze grafikon nieje zmeneny tak treba pripocitat aj cca 12 minut prestavky naviac ?
Odpovedať

Darro

#31570 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pražak: No čo... budú sa točiť vo vozovni, ja tiež pochybujem že by sa tam ráno zmestila 3, 5, 11, 17.
Odpovedať

Prazak

#31569 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To chci videt, jak se behem vyluky v Raci vejdou tramvaje 3, 5 7 a 11 do jedne smycky...
Odpovedať

Darro

#31568 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Presne! Tie kolesá mi pripadajú ako keby ten autobus bol len daaka atrakcia pre turistov ktorý prídu do BA. Neviem a ani nechcem si predstaviť ako by vyzeral taký kĺbový SOR s tými kolieskami.
Odpovedať

Darro

#31567 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja mám proste taký pocit že SOR je len taký blaf. To nieje kvalita a potreba ale biznis pre DPB.
Odpovedať

galiyosha

#31566 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Darro #31564:
Ja si myslim, ze v tomto hra svoju rolu opat aj bratislavska (ne)udrzba. Ked som dnes siel v 3519 vzadu, daco tam tak cudne rezonovalo a bublalo, az som si obcas pripadal ako v 4400. Prevodovka najma do kopca tiez radila tak nejako cudne (alebo to mozno bolo stylom jazdy, neviem) a zvuky kadejake... ale aspon netrhala tak, ako tie v Ik4xx a Karosach. Kazdopadne, ked tie busy prisli nove, ani si nevedel, ze tam nejaky motor alebo prevodovka je. Ik4xx detto. Myslim, je to vsetko len o udrzbe.

Ja proti SORom nic nemam, ale niektore aspekty su na nich, hm, povedzme, ze nedoriesene. A 18-metrovy autobus s pidikoleckami by asi vyzeral velmi zabavne. ?

Kazdopadne mozno motyka vystreli a Bratislavu nam nakoniec budu brazdit aj parohate piskajuce kindervajca, co my vieme...
Odpovedať

Darro

#31565 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Amos: No to je hrôza... porovnávať Ikarus zo Sorom. Ked myslíš Ikarusy ako sú 480x tak to je blbosť porovnávať lebo tie vozidla si už poriadne toho odjazdili a ked myslíš 4825 a hore tak zas podľa mňa nemáš pravdu lebo Sory bez automatu sú len vraky ktoré skončia tak rychlo ako 4501 až 4504.
Odpovedať

Darro

#31564 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Amos: Bol si včera na linke č.X82 sedel som vzadu a ten autobus nebol zlý... ale ked som počul tu prevodovku chcelo sa mi vyprázdniť. Ja nemám nič proti SOROM nech si to tu jazdí... v Petržalke to nejazdí tak som zatiaľ kľudny. Ja len nechápem ako je možné že tie Sory sú take rozheglané ako Karosy po 10r. prevádzky. Som zvedavý ako koľko tie Kinderka vydržia.
Odpovedať

Ámos Keynes

#31563 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos Keynes #31562:
Sorry má o rok menej ako posledný VP Ik400.
Odpovedať

Ámos Keynes

#31562 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Darro: A čo je na tom SORe také zlé. Na tie linky kde jazdí je postačujúci. Snáď len niektoré odchody L29 a L30 nie, ale to naozaj len zopár. A tá Karosa nebude taká dobrá, lebo ak sa ti autobus (K900 Pražského DP) na neutráli rozklepe ako naše neudržiavané Karosy a celý strop sa ide rozpadnúť, tak nie je niečo v poriadku. Samozrejme hrdzavenie dverí, strechy a plechov okolo kolies je sprievodným javom aj pražských Karos. Všetkých pražských Karos 700 aj 900. (Teda okrem fungloviek)
SOR je skutočne pekné, útulné, kvalitné (motor aj prevodovka je super) tiché a v nespolednom rade aj moderné vozidlo, ktoré nebolo postavené na koncepcii vozu z roku 1982. Ja nie som technik a do konštrukcie sa nevyznám, vševedko ma asi zase zdrbe, ale myslím, že SOR je na tom lepšie ako Karosa 950. Tým myslím strednepodlažný SOR. Keby bol 12, 15 a 18 metrový ja osobne neváham. Prvý SOR prišiel v roku 1999 čiže má o rok viac ako posledné Ik400 a vyzerá lepšie ako tie Ikarusy. A o Karosách po 5tich rokoch prevádzky ani nehovorím.
Odpovedať

Darro

#31561 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na služobnej linke č.404 jazdí 4820.

Petržalske kilečko (4100) dnes na linke č.90 a aj včera tam bola, tak to má byť.
Odpovedať

Darro

#31560 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
SOR?! Čo ste sa zbláznili to je najhorší pokus o autobus aký som kedy videl... daaky debil to tam v čechách vyrába na dedine a DPB to kupuje lebo jeden pán z hora si myslí že to je riesenie našej MHD. Nech si hovoria tie hnilé babky z cintorínov čo chcú ale SOR nieje autobus do Bratislavy ale možno do Rusoviec pre odvoz babiek na pole. Karosa je dobrý autobus len v DPB sa nevedia starať o údržbu to je jediné čo nevyhovuje všetkým na Karosach inak je ten autobus kvalitný... všetci by chceli aby Karosa bola niečo ako Ikarus280... preložím to, Socialistický autobus čo by vydržal aj výbuch atómovej bomby. Ale taká doba je už preč a všetko čo má fungovať potrebuje starostlivosť a na tú si DPB nepotrpí.
Odpovedať

Emo

#31559 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #31558:
tzp = typ
Odpovedať

Emo

#31558 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tomáš #31545:
Áno, Ámosovi aj mne. ? Mne sa len nelúbi BN12, taký moc preliezkoidný tzp, ale B9.5 je v pohode. ?

Btw. aj Karosy sú fajn, teda samozrejme deväťstovkové. ?
Odpovedať

Ámos Keynes

#31557 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #31544:
Keď som to tak počúval, tak ma napadlo, že či by chceli nejaký BN12 a BN18 alebo klasický SOR, aké nám tu jazdia len natiahnuté na dĺžku 12 a 18 metrov, nie 9,5. Ja by som bol za tú druhú možnosť, lebo SOR BN12 je všetko len nie pekný. Ak nemáme na NP vozidlá a musíme kupovať VP, tak radšej ako Vrakosu SOR.
Odpovedať

Darro

#31556 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Do prdele... ja stale musím vystihnúť ten škaredy voz 4096, ale je na ňom zmena, viete aká? Včera som písal že je špinavá ako sviňa a dnes... no samozrejme... este viac zadrbaná. Hehe... chcel som to trošku natiahnuť ale čo veď určite by ste to aj sami zistili že nič sa nezmenilo ale len zhoršilo.
Odpovedať

COLOR

#31555 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Upresnenia: 2816 L83/1, opravovana bola lava trolej a uz je to hotove. Zdrzanie 6 minut.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.