Urcite je to krok vpred, hoci predpokladam, ze si tu linku zaplatila Petrzalka, ale este stale je co zlepsovat: bus na a-X82 nemal vobec nahranu trasu linky. Ako ciel mal Kupalisko Matador. Kto vsak nevedel, ze ide okolo Cintorina Petrzalka, nemal sa to z transparentov ako dozvediet. Ciel "Cintorin Petrzalka" by IMHO bol omnoho logickejsou volbou. Ked prisiel k Matadorke, ludi vysypal este pred nastupiskom, aby ho nezablokoval prave odchadzajucej a-82. Ked vsak mal odist, na nastupisko uz neprisiel, len prehodil ciel na Holicska, zavrel dvere a odisiel prec. Prazdny. Na druhu stranu je dost mozne, ze ani nikto nastupit nechcel, kedze podla nespravne vylepeneho cestovneho poriadku, ktory sa nikto neunuval prelepit, mal ist az o trinast minut...
Inak tá X82 mala dorbú vyťažensoť. Teda neboli všetky sedadlá plné ale čakal som menej. Ľudia boli normálne radi, že im išiel nejaký bus a na adresu SORov som počul aj také vyhlásenia, že "takéto by mohli byť všetky autobusy len väčšie" a skutočne SOR je veľmi pekný, tichý a pohodlný autobus.
Je to mozne... ja viem ze vozidla ako 4830, 4831 su v dobrych rukach a aj 4803 a par delenkarskych vozov. Ale co ma najviac mrzi je ze vodic 4811 (ten mlady) odisiel z DPB a voz hned za jeden tyzden vyzeral ako ostatne zanedbane vozidla. Odisiel domov do Kosic. ? ? ?
Darro: Inak ja som skôr myslel vnútornú čistotu. Že by vedúci začal šlapať firme na čistenie vozidiel po krku? Skutočne tie vozy, hlavne Ik400 sú v celku čisté. Teda až na zopár známych výnimiek.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
a skutočne SOR je veľmi pekný, tichý a pohodlný autobus.
Darro