Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Je to presne o tom, k comu som si dovolila vyjadrit sa predvcerom: je to o ludoch. (Ci skor bude platit to minule?: "nejsou lidi"). Budeme musiet radsej chvalit tych, ktori pockaju aj na dobiehajucich. A zacne to fungovat. - Este jedna poznamka: preco DPB nepochopi, ze najdrahsi spoj je prazdny spoj (ktory nikoho nevezie): nemohlo by sa vo viacerych pripadoch (nilen pri elekticke c. 12) pouzit pravidlo, ze vodic, ktory ide do remizy (zmenena trasa) by bral cestou na zastavkach cakajucich. Prispelo by to ku vseobecnej spokojnosti.

Ze som si to za tie roky nevsimla. A nemohli by byt tie "posilove spoje" oznacene nejakou tou hviezdickou na cestovnom poriadku (pokial by na zastavke visel)? A tak, vazena cestujuca verejnost by sa zariadila a nepchala sa do prveho spoja, tym predlzovala jeho odchod ... 19.10. rano cca 7:35 na Krížnej smerom do VW to bol az stvorzaprah: bola som daleko, aby som videla na ev.c. (zeleno-zlta kombinacia dizajnu), za nou 1916, neviem celkom presne ci 1310 a vzapati 1513.
Dnes 20.10. sa to podarilo cca v tom istom case 1407 a 1303 (stale linka 21). Skratka pohoda. - A vsetkym Vendelinom pekne meniny.

Dnes rano 7101 na 17/2. Zaujimave, ze zastavky hlasila az od zastavky Ursinyho, aspon Pioniersku a Nasledujue zastavka Ursinyho to nezahlasilo. Hlasitost bola vynikajuca, musela to pocut aj ta najnahluchlejsia babka. Velmi mi vsak vadilo, ze pred nami sa suchtala ultra zmeskana jedenastka, na Marianskej sme mali kvoli nej meskanie 4 minuty! ?

ZV 2701 na linke 59, videne o 7:32 na zastavke Lucanka, smer Antolska

Vajnorak: Bežná realita v DPB... na karty sa nemá kto poriadne pozrieť a tak ich malo kedy kontrolujú... keby si to nahlásil hneď ráno telefonicky na dispečing a poriadne na nich nahučal tak by možno s tým niečo spravili.

A co takto napisat na Dopravny podnik, ha?

17: 7087

CHcem sa sťažovať na vodičov električiek č.4, ktorí majú odchod z konečnej na Zlatých pieskoch o 6.17hod. Stáva sa veľmi často,že keď príde autobus č.53 s príchodom 6.15hod na túto zastávku, električka rýchlo vyštartuje zo zastávky, hoci má do odchodu ešte 2minúty.Pre koho sú tie električky?Pre vodičov, aby sa povozili v prázdnom voze?

Presne tak, tam by sa skvelo vynímala. ☺ ?

Tých oranžových krámov je viac. Avia, IFA a čo ja viem čo ešte. A nie sú to staré krámy, lebo vysávač vždy lepšie vyčistí ako ruky a metla, problém je však v tom, že staré mašiny majú staré štetiny a tak nedokážu bordel dobre vyškrabať. A tiež napomáha laksnosť strojvedúcich.

OK. ?

Inak teda keby niekto nevedel tak Ámos Keynes som ja J. Len sa mi ten Ámos zapáčil, tak to budem používať. Ale niekedy sa ešte seknem zo zvyku.

Viem, čo máš na mysli, tuším je to značka Robur.

To je presne tá. Ona vlastne ešte dodnes nefunguje.

No neviem, ale napr. v Ružinove majú Avie a potom také oranžové krámy. No môžem zaručiť, že keď prejde Avia, tak je to pozametané 2x lepšie ako oranžovým krámom. Našťastie v posledných rokoch chodia aj živí zametači, na tých ten stroj nemá.

Na Petržalku je vozidlo iba jedno a čistí sa takmer celú noc a deň. Asi majú dve zmeny. Pri novej Petržalskej hasičskej stanici je ich vozovňa a tam vidíš koľko toho majú. Takže zrejme kúpili nové a Ávia už nevyrazí. Mali by ju dať do Dopravného múzea.

Pred asi hodinou a pol som siel okolo a akurat som to videl stat na Budatinskej. Priznam sa, ze mi nezaplo, ze to je zametacie vozidlo (povodne som myslel, ze to je dielna DPB, len som nikde nevidel nic vykapate a zdalo sa mi to prilis male). Nedam za to ruku do ohna, ale myslim, ze to bol MAN.

No toto... Ja som ešte včera videl v Petržke klasickú zametaciu Áviu. Asi majú tých viac vozidiel.

No ja bývam v štvorposchďáku ako je zastávka Budatínska. Neviem ako vyzerá vodič toho zematacieho auta, ale viem, že to bolo niečo nové, väčšie, bielo-modré a aj ujo vodič mal asi dobrú náladu, že má novú mašinu, lebo sa nažil dostať aj do medzery (4metre) medzi zaparkovanými autami pri ceste. Aj sa mu to čiastočne podarilo.