Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Nie ale zo srdca NENAVIDIM Karosy B732 (este nesplynofikovane), vsetky cervene mali uz davno ist do plynu!!!!! a inak uz ked sme pri tom tak ano, do 415-ky sa zmesti 102 ludí a do B732-ky 95 ludi. A aj tak B732-ky maju (resp.nemaju) v strednej a prednej casti vozu strasne sproste rozlozenie tyci na drzanie, takze clovek mensieho vzrastu (teda ja ? ) sa nemaju kde chytit!

COLOR: Ved naco technologicky vydobytok pre cestujuci dobytok, ze? ?

frenky: J ma pravdu, ja ked som to pred tyzdnom videl na Ovsisti uplne som zasol, co z toho vozu je! ?

Neviem, ale na vedlajsom vagone je "spodok" - napravy, sedadielko a volant

Martin Fundárek,COLOR:Sranda,tie skelety som videl v piatok ráno v Ústí nad Labem západ.Boli tuším tri.Myslíte,že toto je jeden z nich?

Za 20 minut som tam s dvoma fotakmi DIK!!

Na Predmestí je na vagóne nový skelet 14Tr.

Uz o tom boli az dve novinky a aj to je nadstandardny pocet Takze bud si slepy alebo ano ?

3515 MA NOVU REKLAMU NA FLEXIHYPOTEKU - tentokrat naozaj!:) odstaveny vo voz. Krasnany

ciez = cize ?

a ja sa pytam, ako dlho??? Dobre, neviezol som sa, nemozem hodnotit, ale spomen si na mna o par mesiacov, ked to bude rozbite, rozhrkane a spinave. (ciez ako na Trnavke) ? Ak to tak nebude, budem velmi rad a mozno potom zmenim nazor na dennu udrzbu v Petrzalke... ?

Asi pred hodinou bolo ZV 1031 na 70

Neviem čo by bolo z 1010 na 4.DTP po pár mesiacoch, ale viem čo je z 4100 ex. 1003 na 4.DTP po pár týždňoch. Choď sa odviesť, sám uvidíš a budeš milo prekvapený. Je čistá, nič nehrkoce, nebuchoce - myslím tým hlavne nápravy. Je z nej dobrý voz.

Frenky: Ale Frenky... neviem či som to tak drsne napísal ale tak ako si to pochopil som to nemyslel... ja nehovorím konkrétne na 1.DPA že nám dala zlé vozidla ale na to že do 4.DPA sa vždy musí poslať to čo je kazové a až potom možno o 3 roky kým nebude na výber obetujú tak zvaného baránka a pošlú dobrý voz lebo už nebude na výber... ja by som sa uspokojil aj z takými vozmi ktoré prišli v prvej sérii. Bohužiaľ ľudia v 2.DPA a 1.DPA sa budú musieť zmieriť s tým že naftové vozidla pôjdu do 4.DPA, pokiaľ sa nepostava nová vozovňa čo myslím v najbližšiom desaťročí nebude lebo sa tu ide robiť električkova doprava a potom este aj dlhé diely pôjdu na dráti.

Mat3j:To akože sa do Ik415 zmestí nejako viac ľudí ako do B732 alebo prestanú ľudia cestovať alebo ako mám rozumieť tomu porovnávaniu čistého,voňavého a PRÁZDNEHO Ik415 so špinavou,smradľavou B732?

ja sa s tebou v ziadnom pripade nechcem hadat, ale povedz mí, preco by z Trnavky mali ist prec najlepsie vozy? Naco by v Petrzalke bola 1010, ktora mimochodom nieje az taka dobra? Vies, ako by vyzerala po par mesiacoch? Podla mna je normalne, ze najprv idu prec najhorsie vozy, ci uz do Petrzalky (1003) alebo do Juraku (1825, 1826).
A mechanici na Trnavke tiez museli makat, ked prisla taka 2819, vsak to bolo nepojazdne. "U nas" to bol vcelku dobry voz (1831) a teraz, ked sa to vratilo na Jurak je z toho strasny poruchovy srot...
A nehovor mi, ze ste dostali len zle vozy od nas, co taka 1210? Hmm? ?

Frenky: 4100 odporúčam, dnes na 90/1. Je to už dobrý voz. No vidíš teraz aspoň vidíš čo tie vaše špiny z 1.DPA posielajú za vozidla, pošlú len to čo je v najhoršom stave... takú 1010 by v živote neposlal pán vedúci elitnej DPA!?! Hehe, len odpad a potom môžu začať makať mechanici 4.DPA aby to spojazdnili alebo aspoň dali do krajšieho vzhľadu...

J> no poviem ti takto, ak tu zostane 5 280, a nepridu ziadne vozy, tak sa nezrusi len 74, ale polovica vsetkych spojov a potom neviem, kto bude robit DP trzby, ked nebude cestujucich. Takze ja dufam, ze pridu nove vozy, MINIMALNE v takom pocte, aby pokryli vyradené 280 a 283, co je myslim daco cez 80 vozov?

Darro: no asi sa pojdem hned teraz odviezt tou 4100, ked ju tolko vsetci ospevujete. Ja ti mozem len povedat, ze ked bola na Trnavke bola to jedna z najhorsich (ak nie najhorsia) 415tka. Ale je mozne, ze to bolo tym, ze ju mali vodici, ktori sa onu vobec nestarali. (Ti isty dostali teraz mlysim 1702) ?

He he. Bavíte sa o kraťasoch? A čo takto kĺbaky. Ževraj by budúci rok malo zostať už len 5 Ik280. V čom budeme jazdiť? Asi sa predsalen zruší tá L74 a zrjme nielen tá. Mali by sme začať magistrát a hlavne médiá bombardovať otázkami kedy budú nové vozy a prečo sa nenakupuje ročne aspoň malé množstvo vozov, ale stále len čaká na spásonosnú megadodávku. Keby ročne kúpili 30 vozov za 300mil, tak od poslednej dodávky Ik400 by sme za roky 1999 až 2004 tu mali 180 nových vozidiel a už dávno by sme sa nevozili v Ik283 nieto ešte k280. Takisto Šerble typu 4074 či 1065 by boli minulosťou. A nech mi nikto nehovorí, že toto mesto nemá na 300mil ročne. Ak to niekto tvrdí, tak klame. Veď 143 Ik400 + 180 nejakých iných vozov je 323 relatívne nových, určite pre cestujúceho atraktívnych vozov. K tomu ešte TAMy, ktoré sú stále ešte dobré čiže 365 vozov. To znamená neexistujúci problém s vozidlovým parkom autobusov. Tento rok by sme sa začali lúčiť s dlhými Karosami.

Inak ľudia čo je s bublifukom. Už išiel na tú výmenu plechov alebo ešte nie? A budú robiť aj niečo s motorom a prevodovkou?