Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Obe T3P? Ved T3P mame v premavke (ak nie je niektora suprava momentalne odstavena) tri supravy, tj sest kusov... (Opravte ma niekto, ak sa mylim.)

4837, to je jedno z "lietadiel", ktore tu mame, druhe je hned jeho kolega 4838.

Tak predsalen som dobre videl, ze na L1 su obe T3P.

Hm, mozno mi nieco unika, ale ako si sa mohol viezt v a-198 po Moste _Lanfranconi_? ?

Inak 7787-88 na d-1, ak som dobre videl. 7787 je uz vzadu nejaka cela spinava. ?

Bratislavské trolejbusy sa bez prúdu nepohnú ani meter. Keď je to v križovatke, tak ostanú stáť v križovatke. Vo vozovni je vedenie. Stačí takto?

Vážená pani Karin, skúste sa so svojou pripomienkou obrátiť na DPB, a.s. a nie na NEZÁVISLÉ stránky o MHD...

Hehe, pilotmotor by si v idúcom vozidle určite nepočul. Tiujem to na deravý mech prívodu chladiaceho vzduchu k TM, kedysi to mala aj vtedy moja súprava 7733/34, veľmo sa mi ten turbozvuk páčil:-)).

Hehe, teraz som jej napísal takmer to isté ? ? .

Vážená pani Mináriková!
Toto nie sú stránky DPB, a.s., napriek tomu sa však pokúsim na Vašu sťažnosť odpovedať: Všetky označovače vo vozidle SÚ kontrolované TRIKRÁT za jednu službu a použité kontrolné lístky sú archivované, takže v prípade potreby je toto možné dokladovať. Skústa zakaždým skontrolovať, či je Váš cestovný lístok v zodpovedajúcom stave, pretože cestovný lístok, ktorý je pokrčený, má poškodené okraje a podobne, nemusí každý označovač akceptovať. Vaša domnienka, že označenie znefunkčňujú robia vodiči po dohode s revízormi, je neopodstatnená, pretože v prípade preukázania nefunkčnosti označovača cestovných lístkov Vás revízor nemôže postihnúť. Okrem toho označovač každú poruchu eviduje vo svojej internej pamäti, takže aj tot sa dá v prípade potreby spätne dokladovať.
S Vašou sťažnosťou sa však v záujme dosiahnutia oficiálnej odpovede obráťte priamo na Dopravný podnik Bratislava, a. s., keďže toto sú nezávislé stránky o MHD, prevádzkované združením priaznivcov MHD a nemajú s DPB, a.s. žiadnu súvislosť.

To si fakt nemusel. Teraz spravim nejakeho bota na vyhrazne emaily a nastavim tam tvoju adresu ?

Práve som sa viezol v Ikaruse 280.08 #1919 na linke 198 ktorá na moste Lafranconi oprela zvodidlá.Vodič si to ani nevšimol.Ked som vystúpil trčala mu zo zadnej časti nejaká tyčka.A bolo videieť že je búraný.Pripomienky na tomassamko@pobox.sk ? ? ?

7078 na L14 nehladajte, lebo tam nie je. Chcel som spravit foto, no nevyslo to.

1: 7785
4: 7783
6: 7717/1 normalne na poradi, 7704/ZV, 7757/4 odisiel predcasne o 15:09 do vozovne.
7: 7073, 7101
11: 7725, 7843
14: 7064, 7084, 7103, 7109 a dalej si nepamatam, nie je to PP
93: !!!4950!!!

info by MAX:
93/11 vykapala hned po prixode z vozovne na Mierku takze ani nestihla ist na poradie.
93/?? 4202 vykapala dakde v Petrzke, blizsie povie Max, lebo ja si to uz nepamatam.

Ano som si uplne isty... Dovtedy ju mozno uz ozivili. ?

Dnes je 1065 na L91! Tak im treba! ? ? ?

4837 vykapala na Strecninaskej. Vodic tam nadaval:"Ten kram sa uz znova pokazil..."

Ja som pán, nie pani. Mne kultúra cestovania samozrejme niečo hovorí, len mi vysvetlite ako ju mám ovplyvniť. Ale nezúfajte, od pondelka budem chodiť do školy už na 7:20, takže môžete využívať moje miesto v 208, ktorá ide z Prievozskej presne 7:25, na ktoré sa vždy vopchám.

Videl si už nejakého blbca, čo cestuje 7:30 dobrovoľne a neponáhľa sa?

Vazena pani, chodte sa tam prosim pozriet. Argumentom: "sak sa tam da nejako vopchat.." sme ma moc neuspokojili. Hovori Vam nieco kultura cestovania?

Ja tadiaľ vtedy cestujem, máte síce pravdu, že je to riadne plné, ale žeby sa tam niekto nevmestil, to sa už nestáva. (stávalo sa to ešte keď 201 chodila krátka) Teraz sa tam vždycky nejako dá vopchať.. Akurát keď vypadne jeden spoj, vtedy je to hrozné.

Nepohnú. Keď zastanú v križovatke, zvykne sa to ručne odtlačiť tým pár cm. A manipulovať po vozovni nejako nebýva potrebné... Tam kde sa manipuluje, obyvkle je vedenie.