Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Rádio B1 sa mi nepáči. To už radšej Regina Bratislava, keď nemôžem počúvať to Sity... ani cez internet cez Winamp bez firewallu mi to Sity nejde...

a je to bars zlozite ☺

odkial je ten zensky personal v historickej suprave (vo vozni 135)? ?

Tebece: Potvrdzujem na linke č.90 som videl 4095.

Este niečo zo včera, na linke č.74 išiel o 16:45 na Račku Zv3604 smer Slovnaft.

O 17:00 na Zochovej ZV4086 na linke č.94 smer Vazovova.

NESTRAŠ!

To sa neda, nikdy sa to tak nerobilo, substrat by to nepochopil, dielenski su na obede, ...

dnes na 88 dlhe vozy (minimalne 4802). naopak na 90 som videl 1704

Tu chybu s cesťákmi by bolo treba využiť, napísať Zacharovi, ponúknuť spoluprácu, ktorá už fungovala a upozorniť ho, že nič podobné sa na www.imhd.sk nikdy nestalo.

Re #28785 Ike: Petržalke zobrali tento rok niekoľko vozov, ktoré teraz jazdia na prvej kolóne ako CNG. Takže iba vrátili čo si požičali.

Re #28815 spokojný čitateľ: A čo rádio B1. To je tiež iba pre Bratislavu.

Nemali by sa tie obmedzovače dať odstaviť na vozoch, ktoré jazdia po cestách kde je povolená rýchlosť 90km/hod. Niečo ako Pražská L100 s upravenými Citybusmi a rýchlosťou 100km/hod. Uravilo by sa istý počet vozov (podľa počtu poradí) a priradili na linky. 37, 29, 21, 91, 191, 53,...

O.K. Tak ale potom ti nikdy trolejbus počas prevádzky neušetrí 7,5 milióna CZK. Hlavne ak do prevádzkových nákladov trolejbusu musíš započítať aj údržbu trolejového vedenia.

Info Z:

1210=4218
1822=4851
1823=4813
1003=4100

Takze uz je to jasne, na 29/1 je 4813!

Ja som zase neskoro vecer isiel zo SAV 21kou a meskala, rep. vynechala... bola mi zima a zrazu dosiel starucicky ik280 napraskany, ako je to na 21ke vecer zvykom... ledva som sa napchal. Chudak to skoro nevyslapal na Prazskej, a ked sa konecne rozbehol dole Brnianskou tak som okom zahliadol rychlo-iduci TAM... kukam na liku a ze 21... hovorim si... hm asi ZV alebo nieco take... ked sme ale za nim zastavili na Patronke a videl som, ze ma otvorene dvere, tak som nevahal a bezal... nastupil som, a klasicke tambusacke vrrrrrrrm a na plny plyn... po dialnici letel a isiel stale v lavom pruhu (za nim neboli ziadne auta). Bol skoro prazdny. Vobec nespomaloval ani na zjazde z dialnice... a ked v mieste, kde sa meni sklon klesania mierne poskocil a nespomaloval, tak som sa uz pevne chytil oboma rukami:))) nakoniec tam zastavil... potom predbiehal auta aj na ceste kde je P.Uciliste...:) ten stary ikarus prisiel az ked som bol uz doma a prezleceny:)))
Mokrohajsku-DNV spravil za 6 minut:)))
aj by som napisal ev.c. ale neviem ci je to vhodne....

frenky:A koľkokrát si už zažil "niečo drbnúť v točni".Ja som teda podstatne radšej lietal s klobásou než s kraťasom.

Dobré... To môžu vodiči 21tky vypínať na diaľnici a naháňať sa s kamiónmi!!! A budú z DNV na Patrónke za 5 min. ? ? ?

Heh, ked tu rozpravate o tom plyne na podlahe. Ja som este volakedy davno siel 1826, ten mal tiez plyn na podlahe a sli sme 35km/h., sice do mierneho kopca, ale boli sme poloprazdny... ? serbel

mat3j> inak s klbakom by som tak nelietal, pretoze je to dost nebezpecne, volaco drbne v tocni v tej rychlosti a cely bus je v hajzly. Ale s kratasom v pohodicke. ?

Neviem, mozno mal obmedzovac vypnuty, alebo ho nemal, ale určite išiel tolko a pedal plynu mal uplne uz "na podlahe". Aj tak pochybujem že všetky ik435 maju obmedzovace, ale je to mozne. Ale to si doteraz pamatam ako to islo. Ludia len cumeli. ?

kto videl tohoto vodica ? ?
?

Jurpr: no s obmedzovacom je to presne taka rychlost, aku si napisal, ale bez obmedzovaca som na ik4x5 zazil zatial maximalne daco cez 90km/h.

mat3j: ja som raz siel z brigady v Markize tento rok a prirutil sa isty ik415 s meskanim cca 9min. pod Novy most sme dorazili NACAS a to bolo doobeda, ked boli relativne plne cesty. My sme boli z Markizy na Vrancovicovej za 4min. ?