Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Z: Aj mna to napadlo, ale mne osobne sa tie reklamy celkom pacia, asi najviac ta co je vzadu na kabine vodica... snehuliak za volantom.
Inac neviem ako velmi toto je aktualne, ale vcera som videl nejaky TAM asi 2405 a ma strhane reklamy na VUB stav. sporenie, takze som si ho dost mylil s 4402. Lenze ako to uz pri Recare byva, nalepky su odstranene tak uboho, ze si ten napis VUB vsimnem skor, akoby tam nebol...

to bude iba staznostami.... Mozno aj tymi co su tu, lebo niektori ludi na DP si to tu citaju...

neviem cim to bude, ale dnes chodila doobeda X6 ako hodinky

Dnes mam iba popoludnajsiu vypravu na 83:
2514, 2814, 2208, 2203, 2940, 2315, 2803, 2945, S: N 2820, 2907, 2401, 2909, 2804, 2800, 2512

Zo stredy:
- linka 83/12 rano neprisiel do Dubravky po 7:15 h., a minimalne druhe kolo vynechal ( musel vypadnut v prvom kole, lebo vsetko bolo vypravene ), popoludni isiel 2937, ktory mal ist aj povodne

Vyprava na niektorych linkach:
41: 3518
79: 2006
83: 2809, 2938, 2514, 2204, 2315, 2827, 2814, 2821, S: N 2829, 2810, 2931, 2937n, 2309, 2401, 2909
504: 1800

Za tú 41 si môžu sami organizátori petície, pretože nesúhlasili s trasou, ktorú navrhol DPB. Tak sa teda išli všetci zainteresovaní aj s organizátormi petície previezť po trase, ktorú by chceli, a ktorá vedie cez úzučké ulice. Okoloidúci si iba ťukali na čelo. Keďže sú organizátori tvrdohlaví, tak si nevybojovali nič...

Nemohol by sa niekto z kompetentných vyjadriť na tejto stránke k nepredĺženiu 41-ky?! Podla mňa je to škoda, veď keď nič na kalváriu, (kade by ten bus šiel?Mini bus nie je) tak aspoň blízke okolie v podobe tej spomenutej 41-ky! Snáď od septembra, veď to bol dobrý napad! 199 je podľa mňa výborný nápad, ale súhlasím, že efektívnejšie a praktickejšie by boli zachádzky na 91-ke.
Škoda legendy (39), snáď ju od septembra v plnom rozsahu obnovia!DP nás vždy niečím (nemilým) prekvapí!
Nová zastávka na Novom moste pri Auparku je podľa mňa tiež dobrý nápad, len zatiaľ som nevidel odtiaľ chodník do Auparku. Keď už tam bude tá nová zastávka, mohli by tú nasledujúcu (Dvory) pre niektoré linky zrušiť.

7819+20 okolo 15.20 sejmula na krizovatke pri Mierovej kolonii auto... (l. X2)

to Z:

no furt lepsie (4402) s tučniakom, či snehuliakom, ako debilné zelené cengáče s kriplavým akože drakom (CNG karosy).

Pár postrehov a jedna geniálna, nie však veľmi optimistická dedukcia:
1) Postrehy: náš všeobecne obľúbený 1923 dnes/198, na 85/1202, 4949, 4832/81 so zácvikárom, ohrozený druh 4209/95, 1916/68
2) Dedukcia: ľudia, kombináciou okolností a môjho mozgu dochádzam k neblahému záveru...či úbohý 4402, keď má teraz onen biely podklad, nenafasuje naň tých hrozzzných snehuliakov...(rozumej reklamu na ľadový čaj)...ochhh, to je predstava..ani ho nemusím piť, a už ma mrazí:(

Doplnim Jana:
(Utorok) cca 21:00 som videl 2801 z 61/1 (poradie neviem naisto) ist smerom do vozone ako poruchu vozidla.

Z utorka:
- ako deko spomenul 2820 ako ZV na linke 35/1 pred 12. h., bol stiahnuty z linky 83/3, od 13:27 h. ho nahradil 3191
- 7946-45 odisiel o cca. 12:45 h. do vozovne z linky 5/3,neskor sa vratil
- 7841-42 docasne vypadol pred 14. h. na linke 1/3, nahradil ho ZV 7833
- 2945 rano na linke 83/12, popoludni isiel 2824 (povodne mal ist 2939 )
- 7725-26 docasne vypadol na linke 1/4 okolo 16. h., nahradil ho ZV 7826
- 1014 vypadol na linke 22/2 okolo 16. h., az do konca sluzby bez nahrady

Vyprava:
1: 7791-92, 7759-60, 7841-42, 7725-26, 7787-88, 7813-14, 7767-68, 7795-96
M: ZV 7826/4, ZV 7833/3

5: 7905-06, 7927-28, 7946-45, 7933-34, 7843-44, 7943-44, 7921-22, 7937-38, 7953-54, 7917-18
12: 7723-24, 7602-10, 7729-30, 7733-34, 7797-98, 7809-10 ( to vcerajsie poradie nebolo celkom spravne, dnes to je na 100% )

20: 1701, 1017, N 1123, 1096, S: 1003
22: 1007, 1014, S: 1008
27: 1020, S: 1006, 1004
34: 2303, 2940, 2315, 2809, 2908, 2821, S: 2814, 2304, 2401, 2309
35: 3191n, S: 3192
M: ZV 2820/1
83: 2203, 2828, 2820, 2514, 2827, 2830, 2938, 2804, S: N 2810, 2822, 2909, 2945, 2907, 2944, 2937
M: 2824/12

Nocna doprava na niektorych linkach:
503: 3607
504: 1818 - zabudol som napisat, ze z nedele na pondelok isiel 1513
506: 4841
507: 2810
508: 1019
509: 1123

Co sa tyka X6ky nejde o vozy, ale vodicov, lebo tych je nedostatok, vacsina si uz odrobila 2/3 z roka a nikto nevie, kto vlastne bude jazdit koncom roka.

X6 je humus, nakoniec svoj nazor som napisal do diskusie...

Matrix: Lebo X6 stoji v zapche... Asi o tom zbucham novinku...

TBC: Avion bus bude chodit bud cez Odbojarov alebo cez Prikopovu a Junacku. Ako sa vodicovi zachce

Dnes: 2820 na 35 (z niecoho/3), 2314 o 8.26 nehoda s madarskym busom pri CS OMV na Trnavskej.

Včera na svetelnej križovatke pri Mánesovom námestí som stál vedľa dlhej Karosy, ktorej po zadnej kapote stekala húfom voda. Aj som hulákal na šoféra, ale zjavne nepočul a musel som ísť, lebo za mnou už trúbili Číslo som si nezapamätal.
A dnes som sa hodný čas vliekol za starým kĺbovým Ikom, ktorému nesvietia brzdové svetlá - vcelku nebezpečné!!! Číslo 4943 alebo 2934 alebo 2940 či jak, nejak sa mi poplietli cifry Stretol som ho ráno na Tomášikovej. Bol starý, pôvodná "kamufláž".

naco akoze stoji zalozna suprava na ZST nove mesto? a navyse ziadne tabule nema, ako keby isla aj na inu linku ako X2 btw. vyhnite sa zdaleka linke X6 a celej vajnorskej...

Eeeééé, ďalšie nálepky reklamnéééé (hnusné, pozn. autora), pre zmenu na kĺbových Karosách - väčšinou na tretích dverách - tiež na ten hlúpy ľadový čaj, len je tam akýsi junák namiesto snehuliaka...

Hurááá,konečne vypravený 4203!!!

A kolko tych autobusov z linky 70 islo na X6? Ved tam jazdia kratke busy. A 84 sidia kazdy den o jeden bus a 4kolona cez tyzden na X6 nejazdi.

Preco nechodi x6 tak ako ma a chodi raz za 30 az 45 min? A preco potom ma v rozpise kazdych 10 min.

Cestujuci ...: Treba si pozriet, kolko hodin ma na casomeroch vo voze. Ja som mal tiez taky den, ked mi vsetko utekalo pred nosom, lebo som mal zle nastavene hodinky. O prazdninovom grafikone uz pisal tbc.
Este starsie info: piatok niekedy ZV 3604 na 50/?. Inac ... hm, asi nic. Akurat ze som bol v pondelok riadne sokovany kacicou na 4ke.