#2348
Mno... ten vodic za to vobec nemohol... Vysvetlim dalej.
Dnes som na racku cakal na 34ku... mala ist 18:40, ale nesla... Isiel az "nasledujuci" spoj a aj to s meskanim.
Az na Patronke som zistil, ze ten spoj ktorym som isiel bol pravdepodobne ten, ktory mi mal povodne ujst. Dovodom meskania 34 a aj tej 21tky bola vacsia buracka pri rekonstruovanom vyskumaku.
Policia odklonila dopravu do protismeru, takze zapcha bola oboma smermi. V autobuse bola hrozna horucava. Vzduch sa ani trochu nepohol. Z tej buracky som moc nevidel, lebo kamiony zaclanali. V kazdom pripade tam boli aj Hasici. Ta zapcha bola paradna. Celkove sme mali meskanie oproti planu cca. 25 minut.
Predtym, nez mi zacali chodit tieto dispecerske maily som si na soferov casto zanadaval. Teraz ich situaciu chapem ovela lepsie. Za mnohe veci nemozu.
Vyhrady mam ale proti planovacom odchodov elektriciek. Konkretne... Kazdy den v roznom case cestujem z Trnavskeho Myta na Vajnorsku (Zatisie). Denno denne sa opakuje situacia,ktorej hovorim 2-6-4. Dlha pauza - malaa 2jka - 6ka (aj ta uz malaa) - a stvorka.
Keby boli "rozostupy" medzi jednotlivymi spojmi pravidelnejsie, tak by nenastavala situacia typu:
"TM plne dochodcov smerujucich na vajnorsku do nemocnice a do Polusu nakupovat... a clovek sa ani nedostane do elektricky."
Na zatisie cestujem az z Dubravky. Osobny rekord na tejto trati mam 35 minut (BUS 34 z konecnej - Pod stanicou na hocico co ide na TM - elektricka na Vajnorsku)... Opacnym smerom to moc nehrozi... tam tak 40-43 minut... Spoje moc nenavazuju. Elektrickou 5 a prestupom na 4 to trva 45 minut.
Denne clovek zabije cestovanim 80 - 90 minut... A v tomto teple je to smrt... A to maju elektricky cierne strechy (Preco vlastne?).
oops... som sa nejako moc rozpisal...
BTW neviem, ako dopadol posledny prieskum presunov obyvatelov po BA MHD. Nemate nejake vysledky?
SelfMan
Mno... ten vodic za to vobec nemohol... Vysvetlim dalej.
Dnes som na racku cakal na 34ku... mala ist 18:40, ale nesla... Isiel az "nasledujuci" spoj a aj to s meskanim.
Az na Patronke som zistil, ze ten spoj ktorym som isiel bol pravdepodobne ten, ktory mi mal povodne ujst. Dovodom meskania 34 a aj tej 21tky bola vacsia buracka pri rekonstruovanom vyskumaku.
Policia odklonila dopravu do protismeru, takze zapcha bola oboma smermi. V autobuse bola hrozna horucava. Vzduch sa ani trochu nepohol. Z tej buracky som moc nevidel, lebo kamiony zaclanali. V kazdom pripade tam boli aj Hasici. Ta zapcha bola paradna. Celkove sme mali meskanie oproti planu cca. 25 minut.
Predtym, nez mi zacali chodit tieto dispecerske maily som si na soferov casto zanadaval. Teraz ich situaciu chapem ovela lepsie. Za mnohe veci nemozu.
Vyhrady mam ale proti planovacom odchodov elektriciek. Konkretne... Kazdy den v roznom case cestujem z Trnavskeho Myta na Vajnorsku (Zatisie). Denno denne sa opakuje situacia,ktorej hovorim 2-6-4. Dlha pauza - malaa 2jka - 6ka (aj ta uz malaa) - a stvorka.
Keby boli "rozostupy" medzi jednotlivymi spojmi pravidelnejsie, tak by nenastavala situacia typu:
"TM plne dochodcov smerujucich na vajnorsku do nemocnice a do Polusu nakupovat... a clovek sa ani nedostane do elektricky."
Na zatisie cestujem az z Dubravky. Osobny rekord na tejto trati mam 35 minut (BUS 34 z konecnej - Pod stanicou na hocico co ide na TM - elektricka na Vajnorsku)... Opacnym smerom to moc nehrozi... tam tak 40-43 minut... Spoje moc nenavazuju. Elektrickou 5 a prestupom na 4 to trva 45 minut.
Denne clovek zabije cestovanim 80 - 90 minut... A v tomto teple je to smrt... A to maju elektricky cierne strechy (Preco vlastne?).
oops... som sa nejako moc rozpisal...
BTW neviem, ako dopadol posledny prieskum presunov obyvatelov po BA MHD. Nemate nejake vysledky?
SelfMan
.
Martin Fundárek
V piatok 14.6. na poludnie bola nejaká porucha na Račianskej kúsok od Ursínyho smerom do Rače (boli tam vrchári), električky premávali v úseku Rača-Vozovňa Krasňany. Na trase Vozovňa Krasňany-Mýtna-Vazovova-Radlinského-Vozovňa Krasňany premávali autobusy, a to 1815 a 2011 (záložné), 2819 (z linky 74), 2301 a 4843 (tiež stiahnuté, ale bohvie odkiaľ). (1815 mal na transparente ako konečnú ŽST Vinohrady, hoci sa točil až pri vozovni.) Porucha bola odstránená o 12.48.
Pridávam aj ďalšie čísla vozidiel, ako som ich v ten deň videl (prípadné poradie je za lomítkom). K nemu mám zároveň otázku:
Má zmysel dávať na dispečera takéto dlhé litánie? Odpovede môžete posielať na môj mail. (Ak si neželáte, aby som v tom pokračoval, vynadajte mi včas!)
2: 7703/4
3: 7053/8, 7064, 7069/1, 7076/5, 7078/4, 7080, 7087/7
5: 7106, 7843-7844/11, 7907-7908, 7913-7914, 7925-7926, 7927-7928, 7935-7936, 7943-7944, 7946-7945, 7949-7950, 7951-7952/4, 7953-7954, 7955-7956/13
7: 7835-7836/2, 7901-7902/1, 7904-7903/4, 7933-7934/3, 7947-7948/5
9: 7725-7726
11: 7058/2, 7060, 7062/7, 7068/4, 7071/3, 7079/8, 7084/6, 7086
21: 1213, 1404
39: 1301, 1812
50: 3615, 3618
51: 3504
52: 3609
56: 3601
59: 2201, 2410, 2822/5, 2926, 4312, 4506
65: 2110, 2136/3
70: 2121/3, 2145
74: 2819
75: 2306/5, 2313, 2929/8, 2942/2
78: 2826
82: 3000, 3044
86: 1514
201: 6621, 6623
202: 6603, 6605, 6634
204: 6295, 6299/4
205: 6274
207: 6285/4
208: 6244, 6248, 6291, 6312
209: 6288
210: 6238, 6254, 6278/2
403: 3508
náhradná autobusová doprava: 1815 (záložný), 2011 (záložný), 2301, 2819 (zo 74), 4843
Zálohy: 1815, 2011, 7102