Diskusné fórum › Dispečerské fórum

No, nie je tam ani zďaleka každý úkon a hlavne tam nie je intenzita zošlipanutia pedálu, len kontakt s brzdovým pedálom...No, ja mám zase svoje informácie a tie vypovedajú o niečom inom...

Dobry den, rada by som vedela, ci je normalne, ked trolejbus meska pocas rannej dopravy 14 (!) minut ? . Dnes som cestovala cislom 201 zo zastavky Dudvazska, kde mal mat odchod 7:53, no uz tu prisiel s 2-minutovym meskanim -> a to je este len druha zastavka. Na Hlavnu stanicu (konecnu), kde vystupujem sme prisli 8:36, pricom sme mali mat podla cestovneho poriadku prichod 8:22! ? Myslim, ze by sa mali vodici aspon trochu snazit a dodrziavat cestovne poriadky aj (alebo hlavne?) v case dopravnej spicky, ked ludia cestuju do prace. Alebo budeme vsetci vstavat o pol hodiny skor, aby sme cestovali skorsim spojom a ratali s tym, ze rano "asi bude" dopravna spicka a "mozno spadnu troleje" a tak sa aspon pokusili dostat do prace nacas ?! ?

6283 ma teplomer(y)?

6283 je serbel, ale co sa da robit. Mne sa pacia tie teplomery co svietia na oranzovo.

Uz viem preco som 34/8 nemal sancu vidiet. Bol tam ZV, ale ani ten som, nevidel ? . Co bolo zaujimave na L34 bol 2604. Mimochodom, co je z 2626? Uz davno som ju nevidel.

zrejme su to len priebezne konecne, lebo podla odchodov z Vrancovicovej a Patronky tie spoje idu aj dalej ?

a ked si pozries odchody z Lamaca, tak nasledujuci spoj konci uz na zastavke vrancovicova

Diki moc. Dnes sa spytam este na vcerajsiu 81/1+8 nejakeho vodica.

Inac na kosickom fore som sa pytal otazku v suvislosti zo zadelovanim vozov a vypravy. Konkretne na tie male cisielka v kabinach vodicov vozov. Dalej som sa ho pytal, kde mozem zmenovych vypravcov najst.

Sarko mi odpovedal toto:

"Podľa mňa je to všade rovnaké. Zmenový dispečer má inú náplň práce ako zmenový výpravca. Zadelenie a výpravu má na starosti práve výpravca a dispečer má tieto len od neho, takže asi v tom tkvie problém. Stanovište výpravcu je spravidla umiestnené pri východe z vozovne/garáže, čo je spravidla pri vrátnici, takže aj v tomto prípade to bude všade jednotne."

Ja sa pytam: Je zmenovy vypravca aj u nas na vratnici?

Z katalógu vozidla 7755+56

Typ: T3SUCS
Reklamy:
LIVE! (od 22.3.2004)
ex. Tic-Tac (do 11/2003)

Z katalógu vozidla 7925+26

Typ: T6A5
Reklamy:
ex. Fuji Film
ex. Sipox

Preco tam nie je zaznam o novej reklame?

Aby sme sa rozumeli, tak som ti to napisal takto.

+ este vyprava zo vcera:

5: 7937+38
9: 7845+46/3
11: 7905+06, 7909+10/6
12: 7812+11/1, 7807+08/5
14: 7076/2
33: 3709

a dnesok:

4: 7777+78/8
5: 7845+56
9: 7781+82
12: 7791+92
29: 3510
33: 3708/1
203: 6222/5,
205: 6241/7, 6284/10, 6271/11
208: 6294/4

po obede dopnim.

zo zadneho skla 3703 bud niekto odsklbol polovicu reklamy o dvoch kachnach, alebo je ta reklama taka mala...

dnes 7825+6 na 4/10

S499.1023: Myslel som ze vies ako funguje cierna skrinka v trolejbusoch, mas tam zaznamenany kazdy ukon co sofer spravil, kedy, kde, kolko krat slapol na brzdu, akou intenzitou a este plno detailov ktore niesu momentalne podstatne a ked uz sme pri tom tak ti poviem aj to ze vodic nechcel pred daakou dobou ani s tym vozom von na rannom nastupe a bol kvoli tomu aj predvolany. Zle si to pochopil, 14m brzdil a isiel len 37km/h trosku vela na to ze to bol kratky voz a skoro uplne prazdny.

Darro:Moje informácie nepochádzajú z TV (TV nemám a v Prahe sa aj tak slovenské programy nechytajú) ale z podstatne bližšieho a dôveryhodnejšieho zdroja.Ako mohla byť brzdná dráha 37,5 m keď nefungovali brzdy?

Mimochodom (OT), pri Chorvatskom ramene oproti skateparku uz veselo behaju buldozery ?

Su az po 2710.

To rozbite zrkadlo dost pravdepodobne mohlo byt medzi ASMN a Novohradskou, lebo tam su tie znacky tak vseljak a dnes som sa tade viezol trolejbusom jednym smerom asi 10 km/h, lebo moc velka medzera tam nie je A v noci to je este aj zle vidiet.

No, nezavisle na tom, ci bol na vine vodic alebo nie, by uz konecne mohli zacat napriklad aj zapisy v knihach vozidiel a podobne veci brat vazne.

Tak napis

Vsetky sa urcite nemenili...

K tej nehode - pisal som o tom minuly tyzden vo stvrtkovom suhrne. Stalo sa to v stredu 7. aprila za zastavkou Pazitkova (info Darro) o 22.40 h. a trolejbus bol na linke 208

Zdenko: 34/8 = 2409

Color: 7765-66 (Aeolus) - vymenil si cisielka a hned mas z toho inu reklamu

Z pondelka:
- o 10.57 h. na konecnej Zel. st. Nove mesto vodic elektricky na linke 6 pri kontrole vozidla zistil, ze niekto si odniesol sedadlo pre cestujucich ☺
- o 22.20 h. mal dopravnu nehodu trolejbus, ktory spatnym zrkadlom narazil do prenosnej dopravnej znacky, pricom ho rozbil (linka, ani miesto neboli specifikovane)
(V)

Utorok:
ZV v akcii:
- 2515 popoludni na linke 78
- 3633 po 16.30 h. na linke 21/6, neskor ho nahradil 1216

- 2409 okolo 15. h. docasne vypadol na linke 34/8 asi pre poruchu vozidla (odstaveny pred zastavkou Damborskeho), neskor ho nahradil ZV 2831
- 2629 okolo 15.30 h. docasne odisiel z linky 34/1 na plnicku, nahradil ho ZV 2514
- 2308 okolo 19. h. vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil ZV 2818 a napokon 2516
- 2627 okolo 19.30 h. docasne odisiel z linky 34/5 na plnicku, nahradil ho ZV nejaky ik. 415

Z vypravy:
20: 1101, 1702, 1014, 1022, 1009
22: 1066, 1062, 1007, 1021, P 1128
26: 1307
27: 1024, S 1005
34: vid Zdenkov prispevok + /8 - 2409
? M: ZV 2514/1; ZV 2831/8; ZV nejaky ik. 415/5
35: 3639, S 3508
83: 2308, 2811, 2823, 2813, 2812, 2809, 2824, 2938, S N 2826, 2818, 2404, 2401, 2303
? M: ZV 2818 a 2516/oba 1
504: 1800

Prispeli: ? a frenky ?