Dnes je situácia podobná. (+1 stupeň celzia ? )
Okolo 11: 10 pípal dispečer do vysielačiek odklon vozov 3, 5, 7a 11 kvôli nehode na ŽST vinohrady. Krátko nato bola však doprava pustená.
o 11:30 hlásilo R.Ex výkoľaj na Juráku. Išlo o L4 7815+7816, ktorá išla zo Zl.P do Vozovne(asi na poruchu), ale iba tromi podvozkami. Štvrtý podvozok súpravy po prasknutí pružiny na tej osudovej výhybke išiel rovno. (Výhybka sa potom dala prehadzovať NOHOU ? ) Linky 2, 4 sa točili cez vozovňu J. Dvor. Náhradnú dopravu robili vozy (ZV) 2017 a 2514, pri zabezpečení priameho prestupu z električiek zo smeru od centra(!) Celkovo bola ND organizovaná veľmi dobre (vďaka vodičom, ale) hlavne vďaka tomu, že ju vo svojom voľnom čase organizoval fanúšik MHD (!), ktorý síce je zamestnenc DPB, ale nie dispečingu. Riadna doprava elktričiek na ZlP bola obnovená okolo 13tej.
Okolo 11: 10 pípal dispečer do vysielačiek odklon vozov 3, 5, 7a 11 kvôli nehode na ŽST vinohrady. Krátko nato bola však doprava pustená.
o 11:30 hlásilo R.Ex výkoľaj na Juráku. Išlo o L4 7815+7816, ktorá išla zo Zl.P do Vozovne(asi na poruchu), ale iba tromi podvozkami. Štvrtý podvozok súpravy po prasknutí pružiny na tej osudovej výhybke išiel rovno. (Výhybka sa potom dala prehadzovať NOHOU ? ) Linky 2, 4 sa točili cez vozovňu J. Dvor. Náhradnú dopravu robili vozy (ZV) 2017 a 2514, pri zabezpečení priameho prestupu z električiek zo smeru od centra(!) Celkovo bola ND organizovaná veľmi dobre (vďaka vodičom, ale) hlavne vďaka tomu, že ju vo svojom voľnom čase organizoval fanúšik MHD (!), ktorý síce je zamestnenc DPB, ale nie dispečingu. Riadna doprava elktričiek na ZlP bola obnovená okolo 13tej.
galiyosha