Reakcia na: Mat3j #20961:
Neber si zas vsetko osobne ? Ale neee ja by som o tom mal najmenej hovorit ☺ Ten MAN ma prekvapuje, dufam, ze zajtra ho budu testovat na 90-ke ? ...
Myslim, ze aj ked obsadzuje linky vypravovane zo 4.DPA tak, ze vodici su z 2.DPA ?
Ad.Reklama: Nech sa namna niekto nehneva, ale co sa tyka reklamy tak niekedy ma dost zaujme umiestnenie reklamy. No, ale je pravda, da sa s tym trosku zakryt strata DPB, no a pri celoplosnej reklame aj ta mensia hrdza ?...
No mala by sa ukoncit ta debata kto vie o vozoch viac, lebo nabehne sem Johny D a skoncili sme ?.
No a este taky postreh: Mam dobry pocit zo 4407, pretoze sa mi zda, ze tento voz bude jazdit. Sice neviem v jakom rozsahu poskodenia je, ale stal pri umyvarke 4.DPA takze mozno budeme mat dalsiu radost ?
Mike
Ináč sa stretávame s veľkým rozdielom jazdných dôb v sedle a špičke. Takto sa dodnes stretávam s náskokom 2 - 3 minúty.
Reálny zážitok z tejto zimy (december): Išiel som jednou linkou( trasa nad 30 min.) Bolo okolo 21. hod., prac. deň. Keď som nastúpil, mal dotyčný +1. Keď som vystúpil , mal +5 (!) (Pomalá chronometráž, jazda rýchla, ale nikde nešiel na červenú, a čakal dobiehajúcich + prestup BEUSákov zo služ. spoja)Potom ako som vystúpil som čakal tých 5 minút do času, keď mal mať reálny odchod. A teraz pozor: dve minúty nato došiel jeden pán, a pýtal sa, či ten spoj išiel. ovedal som mu že už hej, hoci mal mať odchod až o 3 minúty (lebo išiel na +5) Ten dotyčný neváhal a doslova za paar sekúnd išiel okolo taxík, ktorý si stopol a nastúpil doňho. Poto už som len počul, ako sa nechal odviesť na zastávku MHD, kde by ho doviezol ten spoj. ? Keby išiel presne.