Diskusné fórum › Dispečerské fórum

No ved to je jasne Ja som len napisal fakt...

Zrejme nie. Totiz zadarmo to maju iba ti, co su povinne na vojne alebo na civilke. Oni by totiz nemali kde zobrat prachy na cestovne.

Chcem sa opýtať že či majú profesionálny vojaci zdarma cestu na mhd

Tak to máš pravdu, niekedy naozaj nebol vhodný výraz.

NIKDY sa nedá ináč... ;-p

hej? to je sice pravda, ale je to odneho vysokonezodpovedne ked po nahlaseni nekona...

Ja viem, že na schodoch by sa stáť nemalo, no v špičke niekedy sa nedá ináč. To by totiž štvrtina cestujúcich ostala na zastávke. Zvlášť, keď ti príde kraťas na linku, kde má byť kĺbák.

No ale keby spoluziacka vypadla, tak je vodic v prave, pretoze na schodoch nema co stat

To nemozes vediet kedy by prisli. A bol si este aj v aute, takze bez vahania konat.

ale hej, ale nie v kazdom prispevku...
zato ty sa mYlis dost casto

Ale bol som v aute. A policajti by aj tak prisli neskoro

neo: Chceš mi povedať, že ty si sa nikdy nepomílil?

chlapce, ked chces tak velmi admin, tak sa nauc aspon pravopis...
pise sa sveDci, odvodene od slova svedok ;-P

My sme zas isli zo skoly, a prisla 4098 total narvata na 81ke...
nastupili sme, a zrazu sa na N.moste otvorili zadne dvere a s hrozou sme zistili, ze tam chyba poistka!!!
A vodic to mal na haku, skoro som prisiel o spoluyiacku

Mal si zavolat policajtov, nie?

J: Pan inzinier asi pocita s tym, ze po nakupe novych vozidiel zostanu vsetky Ikarusy v premavke a to myslim nepotrebuje komentar.

Svečí to o tvojej inteligencii. :o(

Hm, pred chvíľov som videl ako také 16-18 ročné svine sprejujú zeleným sprejom zástavku "Pri krematoriu". Ruky by so im dolámal....

praveze rano sa toho kazi podla mna menej. A tu zlatu nedelu som myslel pred 2 rokmi a viac dozadu. Tento rok nebola posilova doprava, to viem. A ta posilova 12 mala tiez na CP napisane tu istu formulku.

L

Napíšem to aj sem.
Nový Čas 24.1. 2004 pripisujem aj pre wapistov
Časom by vo vozidlách mal mať každý cestujúci svoju stoliku
Budeme sa v autobusoch menej tlačiť
Na cestujúcich v hromadnej doprave čakajú lepšie časy. Dopravný ponik chce nakúpiť autobusy, pridať spoje, skrátiť intervaly. Cieľom je, aby sa cestujúci v dopravných prostriedkoch menej tlačili. "Ľudia sa tlačia. Vozidlá trpia preťažovaním, zvyšuje sa spotreba pohonných látok, dochádza k vyššiemu opotrebovaniu pneumatík," konštatuje riaditeľ rezortu prevádzky a techniky Bronislav Weigl. Obsaditeľnosť vozidiel sa v ranných špičkách vysoko prekračuje. Zatiaľ stále viac cestujúcich stojí ako sedí. Zmenu by mohli cestujúci pocítiť už v priebehu niekoľkých rokov. Dopravný podnik plánuje nakúpiť vyše sto nízkopodlažných autobusov. Tým bude možné pridávať viaceré linky a skrátiť intervaly medzi spojmi a cestujúci sa budú menej tlačiť. Ako povedal Weigl, ideálne by bolo, keby intervaly nepresiahli dvadsať minút. V špičke by zase nemali byť väčšie než desať alebo dvanásť minút. V autobusoch by mala sedieť polovica cestujúcich, v električkách 33 percent. Weigl je presvedčený, že časom v sedlovej oprave a doprave počas víkendu bud každý cestujúci sedieť, tak ako je to v Európe. Zmeny čakajú aj vodičov. Tí by mali dostať uniformy a tiež sa budú musieť učiť cudzie jazyky.

Doplené tabuľkou obsaditeľnosť vozidiel dnes a v budúcnoti:
Električka ólo 162 - 95
El. kĺbová 220 - 135
Trolejbusy sólo 82 - 55
Tr. kĺbové 150 - 97
Autobusy sólo 94 - 63
A kĺbové. 150 - 96

(Ako fotka je SU15 s textom: "Možno práve takéto autobusy sa onedlho objavia v bratislavských uliciach." Žeby NČ vedel niečo viac ako my?)

Treba už len veriť, že sa to podarí. A je dobré vedieť, že na DPB a.s. vedia čo je potrebné pre lepšiu MHDčku. Na začiatok to stačí.