Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Co bolo dnes vonku? No predsa....

34: 2514, 2814, 2945, 2826, 2827, 2626, 2403, 2308
81: 4848, 4508, 4823, 4510, 4037, 4047 (4838), 4309 4837
83: 2810, 2630, 2830, 2809, 2823, 2812, 2403, 2811, 2825, 2932, 2813, 2404, 2927
84: 4843, 4946, 4834, 4204, 4210, 4950, 4310, 4200/10, 4946/11
93: 4401, 4839, 4826, 4215, 4805 4846 4214, 4209, 4830, 4400, 4847, 4803, 4928, 4833
203: 6259, 6253, 6249, 6258, 6261, 6272, 6307
205: 6264, 6271, 6250, 6239, 6312, 6244, 6290, 6262, 6294, 6284, 6219
206: 6240, 6232, 6277, 6228, 6276, 6282
208: 6267, 6303, 6298, 6286, 6291, 6314, 6241, 6301, 6281, 6315
212: 6635, 6626, 6615, 6623, 6266, 6619, 6638

Miestečko: tradične
Časíček: 13:00 - 14:30 (vratane nehody, kde som bol svedkom - info dole) a od 16:00 - 16:30
Pocet KPP: 9 - 34, 81, 83, 93, 203, 205, 206, 208, 212

----
Vysvetlivky:
Voz #4037 asi od okolo 13:00 do 16:15 robil záložné vozidlo (ZV) miesto 4838, ktorý sa potom vrátil na poradie.
Na 93/6 4846 v popoludňajších hodinách (okolo 16:00) bol zácvikár.

A teraz k nehode...

Asi od 14:00 do 15:00 sa odstranovali nasledky nehody troch aut (z BA, SC a BB), ktore sa zrazili priamo v strede krizovatky (tam, kde odbocuju linky 203, 205 a 208). Pravdepodobne jedno z aut v smere na Zochovu, preslo na cervenu a druhe do neho narazilo a posunulo ho do tretieho auta pred nim.
Smer z Palisad bol uplne zastaveny (vodici vacsiny trolejbusov vypustili ludi von, aby nemuseli cakat, za co im udelujem pochvalu). Neskor dopravu zacala riadit policia, ale aj tak v tom bol chaos. (Napriek tomu neboli ziadne straty na zivotoch.) Vodici autobusov a trolejbusov zo smeru Stefanikova ulica pouzivali miesto praveho pruhu najlavejsi, (aby mohli vobec prejst) , a tym predviedli co v nich je (ako manevruju). Udelujem pochvalu. Taktiez udelujem pochvalu aj za to, ze vodicom nepraskli nervy pri tom dlhom cakani v rade.
"Najlepsia" situacia bola na trolejbusovych linkach. Az som sa cudoval, ze im tie bambusy nevyleteli z trolejoveho vedenia lebo boli velmi natesno a ocelove lanko (alebo ako sa to vola) sa natiahlo. Bravo!
Inac, ked sme uz pri tej nehode, malo to jednu vyhodu. Mohol som vklude napisat vypravu:).

Takze asi tolko. Dufam, ze som vas potesil.

No uz som doma, pisal som z Wapu:-) Pozri Z ak vodic je este k tomu drzy a nadava ti zato, ze mu povies svoj nazor tak preco??? Len tolko k tomu dodam, ze jazdil z nadbehom ale ked som mu slusne ukazal, ze chcem chytit autobus pred nim tak spomalil. No neda sa to tak opisat to by si musela byt pri tom!! Ma nastval a tym to premna skoncilo!!!

-na petrzalskych linkach opat ik280 z prvej kolony
-po 14:30 na 78/4 minimalne jedno kolo ZV 2146

Vyprava podla poradia:
90: 4808 4831 4812 4822
93: 4401 4839 4826 4215 4805 4846 4214 (/8 vecer) 4209 4830 4400 4847 4803 4928 4833
94: 4937 4849 4824 4404 4841 4312 4842 4806 1911!
95: 4818 4840 4844 4821 4807 4208 4406 4086! 4829

Bez poradia, nekompletne:
59: 2201 2314 2322 2405 2831 2936 2941 4207 4506 4820 4828
68: 1409 1810 1922 4307 4308 4314 4804 4947
78: 2304 2513 2602 2621 2622 2831 2826 2937 2939 2940
96: 2208 2307 2310 2407 2930 4206 4211 4217 4951
198: 1208 1210 1212 1303 1307 1315 1408 1916

co sa tyka rana, tak neboli skoro ziadne problemy. Vsetky cesty boli prejazdne, ani trolejbusom sa nesmykalo. Jediny vacsi problem bola dlha zapcha na Gagarinovej a Prievozskej ulici. A na exprese hlasili, ze na Kolibu to tiez islo dost pomaly.

Okolo 9:00:
- 3001 odstavena na Prazskej smer mesto ako linka 41 aj s Policajnou dodavkou
- 6255 odstavena na Zahradnickej smer Zimny stadion ako linka 208
- 6299 mal asi pokazene 2. a 3. dvere, takze nastup a vystup prebiehal cez prve dvere

Ad: Tomáš, Mat3j a ostatní kolegovia dispečeri

Nemala som v úmysle reagovať na určité veci, aj keď sa ma "priamo nepriamo" týkaju - ale ...možno to bude prijaté s porozumením...

Mám otázku, či je profesionálne - myslím od nás tu - púšťať na VEREJNÚ SIEŤ vety typu: ten vodič je *** (prípadne niečo horšie), xxx na xxx/x telefonoval za jazdy...Páni, my tu sme kolegovia, mnohí z nás sa poznáme osobne, či sme priatelia. Mnohí z nás sa tu osobne poznajú z niektorým vodičom či vodičmi. Ja netvrdím, že je od vodiča profesionálne, keď telefonuje za jazdy alebo robí, čo by za volantom nemal...ale my tu nie sme ich sudcovia...dispečeri z našej stránky boli vždy vážení práve preto, že sa snažili k problematike pristupovať objektívne a veci uviesť zo svojej pozície na pravú mieru nie tým, že pod ich nickom a ich rukou bude svietiť na VEREJNEJ SIETI pár hviezdičiek...Aj vodiči sú z mäsa a kostí a majú chyby ako každý z nás...ale nie je na nás, aby sme to menili nasilu takýmto spôsobom...ono to vždy nie je prijaté s porozumením...viem, o čom hovorím...

Dopravný podnik má vo svojej kompetencii prostriedky i ľudí, ktorí eliminujú neprofesionálny prístup svojich zamestnancov k vykonávanej činnosti. Ale hviezdičkové príspevky z našej dispečerskej stránky nie vždy veci prospejú. A aj tu platí, že veci uvarené doma sa nechodia jesť von...a porekadlo o striebre a zlate by v tomto prípade tiež našlo svoje uplatnenie...

Som veľmi hrdá na našu stránku, webmajstra a celý kolektív - a toto nepopieram ani pri rozhovore s priamo "ohviezdičkovanými"! Sú to totiž tí, ktorí nám môžu pomôcť profesionálne dozrieť - chce to však získať dôveru a tá nevznikne, ak bude mať punc hviezdičiek....

Iba toľko - a prepáčte, ak som bola príliš osobná.

Vodic 1914-ky je koko*, dam nanho take hlasenie,ze sa po****.

Cerstva vyprava z brecky...
1: 7739/7740/3
9: 7831/7832 (asi pokazena o 13:00 isla cez Safko:-()
12: 7775/7776/1, 7753/7754,
88: 4825/1
95: 4821/4
21: 1216/1, 1320,
25: 1315, 1311
50: 3635/9, 3614/10, 3616/11, 3610/5, 3633/4
70: 2706/1,
78: 2824,
85: 4801/5, 1318/9
X50: 3517
202: 6618, 6612/4, 6624
208: 6291/5, 6236, 6303, 6298
210: 6233/1, 6234/2, 6235/3
206: 6277/3
Dalsia zlta karosa je 3624(82 v nedelu!)

39/1 1511, /? 1829 zo soboty

Dovolím si podotknúť, že z nezaujatého pohľadu nikto z tu diskutujúcich nemôže objektívne posúdiť rozsah poškodenia 4850 a 4832! Objektívne to môžu zhodnotiť iba ľudia zainteresovaní. Ja osobne si nemyslím, že na 4832 by malo menej práce a mohla byť skôr v premávke - podľa čoho si usúdil?

Nerozumiem, čo sa má nahradzovať ohľadom ik280 - prosím o vysvetlenie. Tiež ohľadom, aké nepojazdné vozy sa posielajú do Zlína - ďakujem.

Teda pokial to bola klobasa... 65xx mozem vylucit...

Mna by to tiez zaujimalo, diskretnost tiez rovnako zarucena. Mobil nemam , takze len na mail... Dik.

Co sa kasles, napis surovo evidencko, toto sa nerobi. 66x9. Takze teoreticky 6609, 6619, 6629. Jeden z tychto troch...

Toto nikdy nerobim, ale v mene cestujucich cakajucich na Racianskom myte smer Trnavske: vodic 201 xxx9 dnes doobeda takmer vsetkych okupal. Tymto chcem pochvalit vsetkych ohladuplnych vodicov, ktori vchadzaju na zastavku opatrne

Mne dnes rano isla ako vzdy na cas 7/2. Mimochodom, pravidelne s tymto spojom cestujem a cestujem s nim velmi rad. Obsuha jazdi vzdy na cas, presne, technika jazdy je perfektna, ziadne trhanie, zbytocne natukavanie alebo ine, z vozovne Krasnany bezne, zlozvyky. A je jedno ci ide so starou K2 alebo K2S. Osobne sa vsak radsej veziem v K2, najma v zime, lebo ta vzdy kuri. A ci je sucho, ci prsi alebo snezi, vzdy dokonala jazda. Musim povedat ze v Bratislave mame malo vodicov a vodiciek ktori naozaj ovladaju techniku jazdy. Kiez by vsetci jazdili takto, ako tato pani na 7/2. U mna ma obrovsku pochvalu. Nie iba za dnesny den, ale vseobecne, totiz cestujem s nou den co den.

Podľa rádia Twist na Kolibu nechodia od 8.15 žiadne spoje, pretože neboli schopné vyjsť do kopcovitého terénu.

Na Dolnozemskej Ceste smer do mesta meskanie spojov 198 cca. 25min.

na Svantnerovej v smere do Dubky 6 skrizenych busov. prve 2 su Tamy. v krizovatke Harmincova-Sch. Trnavskeho dalsie 2. s 34 a 83 to vyzera biedne.

Si: bleee je to pravda, na 1.DPA maju vozov nadbytok a na 2.DPA stoja kazde rano o 7:30 aspon takych 6 klbakov a dalsie plynaky to len 4.DPA je cista jak pristavacia plocha pre vrtulniky o takom case, tam stoji len par nepojazdnych kusov a nic pojazdne.

Ferro: To neviem kde bol vcera.

J: No ten zvuk sa prejavoval zasadne pri brzdeni, pocut to bolo ako keby si na aute zaradoval rychlost pocas jazdy bez spojky, dost zle, ide o seriu typu F. Ked mam presnejsie uviest mal odchod o 22:19 zo Stanice, ved voz majstri si to uz precitaju a zistia o co ide, nerobi to stale asi asi 5-6 krat pocas celej trasy a pripominalo to zuby o zuby v prevodovke.