Diskusné fórum › Dispečerské fórum

To všetko záleží na priestupku. Myslím, že všetci, čo to tu čítame, rozlišujeme, že je rozdiel ísť 50 okolo staveniska, kde nikto nepracuje, ale je tam 30-ka, za mňa by to bolo na dohovor bez pokuty. Ale ísť v obci vyše 100-ky je na zabavenie auta. Vybehne dieťa spoza zaparkovaného auta...

v tomto meste sa Ti to ale moze stat uplne lahko, pretoze miest kde Ti strcia ci uz stavari alebo iniciativni politici na magistrate v mieste kde je normalne povolene 70, 80, ... zrazu 30 aj ked tam nic nie je je nemalo.... a ked tu prenosnu znacku este sfukne vietor, strcia ju do krikov a ine podobne pasticky....

Ísť tak, že dostanem hornú sadzbu pokuty za rýchlosť nie je "blbosť", to je vedomé ohrozovanie.

Gratulujem, takze ty a Pajo chcete trestat opat primarne chudobnych, co si dokazal aj svojou vetou. A som rad, ze si uz davno nezil od vyplaty do vyplaty a zabudol si ake to je, kde aj obycajna blokova pokuta do 50 eur ti ohloda rozpocet tak, ze tyzden pred vyplatou to bude len chlieb a voda (ja si este pamatam svoje zaciatky dospelosti, kde prenajom tvoril 60% mojho prijmu + poistky, mobil, atd. - a chodil som do mensich potravin pred zaverecnou na zlavy aby som vyzil.)

A nechod na mna s frazou "nema jazdit ako prasa" - staci drobnost + blbe stastie na miesto a cas, a uz mas pokutu ani nevies ako.

Tie dočasné značky si podľa mňa umiestňujú firmy, ktoré tam stavajú. A na svojej stavbe by najradšej akúkoľvek jazdu okolo zakázali. Pretože to nemôžu, tak tam nasekajú nezmyselne nízke rýchlosti. Veď tam oni stavajú, tak nech ľudia chodia okolo po špičkách. Som zvedavý, ako by dopadlo porovnanie so zápisnicami z dopravnej komisie.

ked, tak to treba viazat k nadobudacej cene vozidla (staci priemernej daneho modelu), pretoze na jednej strane pre mnoho "slabsich" to je naozaj likvidacne a na druhej strane ti "zazobanejsi" obvykle svoje prijmy aj kvoli daniam optimalizuju a v konecnom dosledku by mozno aj v absolutnej hodnote zaplatil menej ako ten prvy....
a okrem toho by to chcelo prekopat dopravne znacenie, pretoze to co je teraz je ....
uz len dnes, 30tka na "hlavnej" lebo nedaleko je stavba (kde sa dnes ani noha nepohla), tak som tam dodrziaval "obecnu" 50tku (kedze ta 30 tam ziaden logicky zmysel nedavala), a co myslis ze sa dialo s autobusom MHD ktory siel predo mnou ? myslis ze vzdialenost medzi nim a mnou ostavala rovnaka alebo sa zmensovala ? no nedaj sa vysmiat, jasne ze siel este rychlejsie ako ja...
a takychto "logickych" a uplne zbytocnych spomaleni po meste je strasne vela a ani ti ktori by naozaj mali a mali by ist prikladom (vodici MHD, policajti, ...) ich nedodrziavaju....

Nie, pokuta 20% nie je likvidačná. Ak je socka, nemá jazdiť ako prasa.

No ked to takto napises, tak to vyzera, ze je to jedno velke uzke hrdlo.

Tvojich 20% by to docielilo.

Rakusky system by bol bolestivy, ale aj ja uznam, ze prist o auto boli, ale nie je to likvidacne v zmysle, ze to moze ohrozit strechu nad hlavou (resp. vyrazne menej ludi by tak bolo existencne ohrozenych).

Uzke hrdlo na 32?

Botanicka, mlynska dolina, patronka, kramare, prazska, hlavna stanica(2x), sancova.

Áno, čiže nič likvidačné.. jednoducho ten, kto vedome porušuje predpisy a zákony príde o auto, a pokračuje ďalej MHD. Určite si zapamätá, že to nabudúce v aute už nemá robiť. Nikto nikoho nevyhadzuje z bytu na ulicu, MatejBA.

Mne sa celkom páči model v Rakúsku. Zabavenie auta, keď prekročíš rýchlosť o 80 km/h v obci (alebo 90 km/h mimo obce). Pri opakovanom konaní stačí prekročenie o 60 km/h v obci a 70 km/h mimo obec. Štát auto zabaví a predá v aukcii. Platí to aj pre autá, ktoré nie sú majetkom vodiča. Takže aj autá firemné, na leasing alebo tretích majiteľov štát zabaví a predá v aukcii. A vodič, ktorého chytia, dostane doživotný zákaz šoférovať.

beztrestne si robia z ciest holubník, alebo svoje vlastné ihrisko, a potom stačí len sekunda a hrozí ďalšia tragédia ako tá na Zochovej alebo v Košiciach pred pár rokmi. Potom už na nejaké slzičky vinníka nehody pred súdom je neskoro. Si predstavme čo by sa stalo, keby ten z dneška na tom Mercedese, čo nevytočil zákrutu takto narazil do ľudí stojacich na zastávke alebo na ostrovčeku pri križovatke. Našťastie si to takto (snáď) len odniesli plechy. Mňa viac ako to, že ľudia za volantom sú nepoučiteľní, zaráža to, že naozaj v tomto štáte nikto z kompetentných nič proti tomu nerobí, aby sa takýmto konaniam na cestách zabraňovalo.

20% pokuta z prijmu je likvidacna a absolutna momotina, hlavne pre chudobnejsich. Vsak slovaci si nevedia odlozit 10% pre pripad nudze, 20% moze pre niekoho znamenat, ze nezaplati najom alebo bude bez jedla. To uz nie je "vychovna" pokuta ak realne moze niekoho ohrozit chudobou alebo dostat do problemov, ktore v naozaj extremnych pripadoch sposobia mozno aj stratu byvania.

EDIT: Vidim, ze tu mame par ludi, co by najradsej videlo inych na ulici. Tak mi povedzte - koho viac zaboli 20% pokuta? Toho kto zaraba 1000 eur, dostane 200 eur pokutu a napriklad najom ma 500 ci 600 eur, alebo toho kto zaraba 10000 eur, dostane pokutu 2000 eur, a naklady na byvanie moze mat tak 3000 az 4000 eur (za tie prechy je uz neskutocny prenajom ci hypoteka aj v centre).

Presne tak, a rovnako je načase spustiť kamery s umelou inteligenciou a každé jedno chytenie mobilného telefônu bez handsfree sankcionovať novou, nedávno navýšenou pokutou 249€. Keď to ľudia nevedia a nechcú pochopiť, že mobil do ruky šoféra absolútne nepatrí, a platné zákony sú im na srandu, tak to musia pocítiť na svojich rodinných rozpočtoch, cigaretách, alkohole, milenkách. Škoda, že u nás nie sú pokuty ako % z platu šoféra, to by bolo ešte spravodlivejšie. Napríklad 20% z príjmu v danom mesiaci.

Pozri si ako dopadli stacionárne radary v ČR, či Taliansku v réžii obcí... Tam vôbec nejde o bezpečnosť, ale o to, vybrať čo najviac peňazí a podľa toho sa aj vy vyberajú miesta.

Takto to vyzerá, keď je nedostatok hliadok a poslanci zamietnu stacionárne radary v réžii obcí. Nikto nekontroluje dodržiavanie predpisov a vodiči si beztrestne robia z ciest čoraz väčší holubník. Môžeme mať v zákone hocijaké sankcie, ak vodič nie je skontrolovaný ako je rok dlhý.

Prázdnu hlavu má v tomto meste viac ako polovica vodičov IAD. Hovorím to už roky, že pokiaľ za rýchlu a bezohľadnú jazdu nebudú v tomto štáte ozaj tvrdé sankcie a pokým sa nezbavíme konečne toho syndrómu rovní a rovnejší, tak sa tu nikdy nič nezmení. A ako môžeme vidieť, nič tomu ani len nenasvedčuje, že by to malo byť v budúcich rokoch inak.

Mohla to byt kombinacia rudo-zelenej, zjazdenych gum a mokrej cesty. A samozrejme prazdnej hlavy.