DPB: Linka 53: prerušená premávka na Bajkalskej smer Vajnory. Medzi zastávkami Trnavské mýto (H) a Bajkalská (B ) premáva cez Krížnu, Karadžičovu, Záhradnícku a Jégého. Linka 98: medzi zastávkami Kukučínova (A) a Bajkalská (D) premáva cez Vajnorskú, Tomášikovu a Trnavskú cestu. Neobslúžia zastávku Nová doba (D)
Asi tam bolo fakt minimálne poškodenie keď ten voz jazdí, alebo ho na jedno kolo stiahli do depa a vymenili ten predný kryt z nejakej odstavenej Škodovice ktorú majú akurát v hale?
Nehoda bola na Štúrovej ešte pred zastávkou smer Petržalka, Starý most bol prejazdný. Neskôr sa už X3 točila okruhom po Jesenského, pričom nástup smer Petržalka na Šafku bol na nástupišti C, odkiaľ odbočila doprava na most
3327 to dal na hulvata na vyjazde z obratiska Most SNP - nastupiste L37 a odbocit dolava, auta ho tam statocne vytrubili. Som zvedavy keby neubrzdili ze komu to daju za vinu.
V tom pripade mozme uzavriet usek od Kuchajdy az po ZP, ci Hornych Krcacov az po zastavku Zaluhy, pre nedostatocne ochranne prevedenie trate, v buducnosti aj konkretne useky v Petrzalke hodne 60tky a buduce rekonstruovane useky.
Vratane spomenutych Kosic s ich rychlodrahou do USS, aj ked ta ma nespocet rychlostnych obmedzeni skrz jej stav.
Vase komentare citam uz dlhsi cas a mam pocit, ze akonahle nie je nieco podla Vasej teoretickej spravnosti, tak napisete takyto blud.
Nepoviem keby to malo relevantny zdroj, nespochybnujem Vase znalosti tejto problematiky, mozte mat vyssie dosiahnute vzdelanie nez ja sam.
Že ploty a závory ako legislatívna požiadavka neprišli aj do Košíc, kde majú 60 pomaly na 1/2 siete a to dokonca bez prerušení na priecestiach ako máme my.
Pri rýchlostiach vyšších ako 50km/h musí byť električková trať oddelená plotom a na priecestí sa musia nachádzať závory. Ale čo také by som mohol vedieť...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Solider