Keď bola na jar výluka Miletičovej, boli na t-64 nasadené degeše. Výprava vtedy bola 8 (t-33) + 5 (t-64), teda 13 vozidiel z 15 a zvládalo sa to. V čom je dnes pri výluke na Trnávke rozdiel? Ranná, špičková, t-60/6 by bola autobus a zvyšok je 13 ako na jar.
A tento stav potrvá po celú túto etapu výluky, alebo, až sa práce presunú na úsek Rádiová - Galvaniho, je šanca, že na starej trati v Trnávke sa bude jazdiť už pod elektrinou?
A tento stav potrvá po celú túto etapu výluky, alebo, až sa práce presunú na úsek Rádiová - Galvaniho, je šanca, že na starej trati v Trnávke sa bude jazdiť už pod elektrinou?

upravovač fotiek
https://www.google.com/maps/@48.1528803,17.1183935,3a,90y,152.06h,84.68t/data=!3m7!1e1!3m5!1sJZssTgKnxuXkDlS2cWv7jA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D5.315740839068184%26panoid%3DJZssTgKnxuXkDlS2cWv7jA%26yaw%3D152.05751831478074!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTIwNy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D