Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Odpisem ti na diskusne nech tu nespamujem(e).

Uz ked je tak silne pretlacana tak mala ist na celotyzdennych 15. Dnesnych 20 je uplne odveci. To mohlo byt kludne aj 21 a 22min

Na 39 sa zrejme zachováva status quo, kým sa niekto konečne odváži nanovo riešiť obsluhu Mlynov i Ostredkov

Lenže tieto problémy s intervalom tu máme dlhšie než súčasnú krízu s vodičmi. Napríklad taká linka 39 už dlhé roky jazdí s neatraktívnym 20 minútovým intervalom a kĺbovými vozidlami, čo je úplne padnuté na hlavu. Kĺbové vozidlá sa majú používať keď sóla už kapacitne nestačia, nie na to aby sa šetrilo na personálnych nákladoch.

Som šokovaný že na 201ke nedošlo k redukovaniu spojov po nasadení MEGAtrolejbusov. Čo im tak dlho trvá?

Ak už by bolo mesto ochotné objednať navýšenie výkonov na t-60, tak máme dosť voľných 31 Tr. Samozrejme by bol poobedný 10 min. interval so sólami viac user-friendly, ale trolejbusárov si naklonujeme? Kapacitu je jednoduchšie posilniť nasadením väčších vozov.

Dpb si zoberie to čo mu mesto povie. Ak chce mesto sóla na 60 tak ich dostane od dpb. Ak kĺby tak dostane kĺby.

Vidis aj interval by mohl byt kludne 10min.. to ma hned nenapadlo.. Nez by sa zacali hrat s intervalom (smerom k zlepseniu), tak by pomohlo zatial klbaky nasadit (maju ich dost a dost ich aj stoji kedze 47 uz je solo aj cez den kvoli Mudronovej novinke/uprave).. 60ka je svojim sposobom po prestupe zo 61ky tiez spoj, ktory dokaze odviezt ludi na autobusku ak idu z letiska (i ked na to vyuzivaju skor ine moznosti..)

Minuly rok som siel tusim ked bola biela noc 60kou a kukal som ze sla klbova (potom som sa docital, ze to bola posila..)
Nuz nazory sme si povedali, co si ale aj DPB ztoho zoberie ak sem niekto od nich zavita, je vec druha..

To je pravda. Tam by mohol byť 10 min interval aj v poobednej špičke a ráno o hodinu dlhšie. Nie je nutné držať tam 15 min interval kvôli prekladom, lebo 61 má poobede 7,5 a podľa CP aj tak jazdí 60 súčasne so 61 a nie v medzere medzi dvoma spojmi.

Viac než nasadenie klbakov by tej linke pomohol použiteľný interval. 15 minútové čakanie je fakt desivé.

A to si ešte nevidel, keď sa tam otáča dlhá L20 a odbočuje L83

To je tak, keď sa nedohodnú a obaja sa otáčajú naraz. Tie mercedesy tam každý mesiac niekoho trafia (ale väčšinou zadkom)

Ak by DPB hladal vyuzitie trolejbusovym klbakom, uvital by som ich na 60ke.. Dost plna bola co som nou siel dnes..

4910 a 2549 sa ťukli späťákmi na križovatke Drobného x Saratovská (na koľajniciach), MBCC po chvíli odišiel (dokončil spoj a vrátil sa na miesto, bez poškodenia), NS12 stojí na konečnej... (23 momentálne nehradená).

Prečo dal niekto mínusku k faktu? Videl som odťah a toto bola vysvetľujúca odpoveď. Čo je na tom na mínuskovanie?

ano, bola to 6705 mala problemy zo vzduchom

Večer som videl z diaľky odťah 25Tr na Trnavskej smer Trnávka. To bola 6705? Ja som išiel tam i späť 6702, príjemná jazda. Aspoň, že tento voz nesklamal.

Ja som mal stastie na 6702.. dobra jazda a vydrzala

6705 to ešte vzdala na konci; na Saleziánoch mala nejaký problém a ďalej už nešla.

Posledná pomsta!