eCP potrebuje elektrickú prípojku (+meranie a platenie spotreby, zmluva o pripojení /nie nedá sa to len tak napojiť na lampu a brať odtiaľ elektriku/) + dátový prenos (ak to má byť update na diaľku) + pravidelný servis + (servis po poškodení).
Presne v tomto je nevýhoda papiera ..
Že musí to fyzicky ísť niekto vymeniť
A zase keby tam je elektronický papier či ako sa to volá tak nejaký inteligent by to zničil
Zdravím, chcel by som sa opýtať či niekto nevie čo sa deje s Tbusmi. Na Nivách sú dva "odstavené" ako po nehode. Pri oboch je dispečing. Avšak nevidel som žiadne stopy po kolízii. Ako keby zdochli a nechceli sa nahodiť. Vďaka za prípadné info.
Dnes vonku aj 69XX nestihol som si všimnúť celé e.č. Stál na Miletičovej pred križovatkou s Prievozskou cca 13:10. Transparent bol zhasnutý a za čelným sklom v dolnom rohu mal nalepené dve A4 nad sebou.
Mňa to už ani nevzrušuje. Však to je jediný voz, ktorý jazdí a aj to len ako školenie vodičov. Iné by bolo. keby sa objavili iné vozy, hoci aj skúsenosť s električkami dokazuje, že skúšobné jazdy ešte nič neznamenajú. Navyše keď vodičov tak dlho školí, pripadá mi to, akoby to boli úplní nováčikovia. Alebo prečo do školenia vodičov nezapojí aj 6729, keď aj ten absolvoval skúšobné jazdy? Veď by to bolo potom aj rýchlejšie!
Aha. Tam sa teda po Ružinovskej hnali za sebou na húkačkách policajti, dispečeri DPB a hasičská sanitka. Akurát som šiel po nej smer Záhradnícka, keď šli v krátkych odstupoch za sebou. Mohlo byť niečo málo po 16:30.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Klepeto