Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Predpisy hovoria, že je potrebné požiadať o súčinnosť vodiča. Avšak ja radím volávať dennodenne na infolinku DPB a.s. (5950 5950), aby aj vedenie pochopilo, že tento problém existuje, pričom nevšímavosť a falošná tolerancia vyháňa z vozidiel platiacich zákazníkov.

4913 to vzdala na Romanovej.

Moze mi niekto povedat kto sa konecne postara o bezdomovcov v 61 pretoze ju vyuzivaju na presun do ubytovne a ja naozaj nemienim cestovat s takymito ludmi ked ja idem cista a umyta a slusne oblecena. Mali by hliadky a jednoducho pokoal nie su cisti a neopiti tak nemozu nastupit . Keby sme vsetci takto chodili tak to uz aj prasce mozeme prevazat lebo tie su cistejsie . A taktiez nechcem dostat svrab! Ti co menili spoje ti urcite cestuju dopravou!!

DPB: Linky 49, 64 a 71: Sancova smer Racianske myto - prerusena premavka.

Dnes rano som siel v 50ke 3347 - tak cca 8.01 som nastupil a v buse dusno.. vsetky okna pozatvarane.. kedze som stal a nemal moznost otvoirt okno nech sa prevetra nachvilku a povacsina sluchatka a nezajem okolia (to je zas kapitola o inom).. Uz somsa chystal otvorit okno ale zrazu sa spustilo fukanie a zachvilu zacalo chladit.. Behom 10min jazdy som zazil dusno ale aj prijemne ochladenie
Mne ked sa podari, ze dociahnem na okno (a nejde "fukar" alebo klima), tak otvorim okno a pred vystupom ho zavriem. Ale aspon sa trochu vymeni vzduch v buse/trofle..
Opacny extrem je ze ked klima nejde, tusim minuly tyzden som to, ze klima nejde zazil po veeelmi dlhej dobe v eline 7502.. Ale okienka aspon boli otvorene..

Nakúpili sa nové moderné autobusy vybavené klimatizáciou. Nikto nesľuboval, že aj funkčnou klimatizáciou

Aktuálne 3358 na Racku s cielom Dúhový pride - farebne.

Určite cestujúci otvorili strešné vetráky

Práve sedím v 3349 na a50. Pootvárané všetky okná aj strešné vetráky, vo voze čosi hučí ako klimatizácia, teplota samozrejme ako vonku. Svojvôľa cestujúcich alebo slabá klíma?

To podľa mňa len podčiarkuje tú pofidérnosť celého toho farbičkovania postavenú na základe síce objektívnych/merateľných, ale nezmyselných kritérií, ak účelom je orientácia cestujúcich... Oveľa väčší zmysel by podľa mňa malo (ne)prideľovať farbu na základe toho, či ide o linku čisto miestneho/doplnkového významu alebo nie. Z tohto pohľadu je to presne naopak - výsostne lokálna 99 farbu má, ale 31/39 nie, 91/191 nie, 70 nie, 53 nie, 29 nie...

Tei som tiež vymieňal, keď som si z voľna bral niečo z Krasňan. Moja najobľúbenejšia linka bola totiž 11, tak som zahýbal u konkurencie ale jazdiť s káčerom lenivým šmykľavým sa mi nechcelo.

Pretože sa toľko nezdržiavaš výmenou frekvencie.

Nemohol, e4,12 sa vtedy vypravovali len z Juráku. A tam kačice neboli.

A nevymieňal náhodou kačice za dupláky?

To je pravda, ja som mal skôr na mysli či je rozdiel v jazdných vlastnostiach.

skus nechat prestupit balik zo supravy do sola.... nacpu sa ti aj do kabinky....

Do Rače mala hustý int. L11 a chvílu aj L7 6 min. v 90 rokoch.

A ani to radenie sa nedodržiavalo. Ja som napríklad bol ochotný brať službu z voľna len ak mi dali súpravu. A väčšina výpravcov bola rada, že obsadí a súpravu dali.

Oni sú schopný teraz 31/39 prelepovať zo zelenej na sivú po zastávkach..