Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Aktuálne domovské linky/poradia vozidiel:

Záložné vozidlá:
ZV Hlavná stanica- 2047 náhrada za 2115 (od 11/2022)
ZV Krasňany- 2409 náhrada za 3424 (od 11/2022)
ZV Most SNP- 3327 náhrada za 2213 (od 9/2022)
ZV Čiližska- 3328 náhrada za 2221 (od 9/2022)
ZV Ovsište- 4248
ZV Vozovňa Petržalka- 4274
ZV Pri kríži(?)- 4245
ZV Trnávka- 1035
ZV Súhvezdná- 1032
ZV Nové SND- 1034


50/13- 2249 (od 9/2022)
63/3+4(striedanie po týždni)- 3373+3374 náhrada za 2246+2247
84/8- 4921
84/9- 4905
90/2- 3101
93/7+8 (striedanie po týždni)- 4251+4240
96/3- 3372 náhrada za 2243
99/4- 2536 náhrada za 2337 (od 10/2022)
99/7- 2537 náhrada za 2341 (od 10/2022)
99/12- 2534 náhrada za 4042 (od 10/2022)
191/1+83/51 (N34)- 4261
191/2+93/54- 4254

Dakujem. Tak z toho vidno, ze napr na X1 su 3 poradia s intervalom 7,5min, pricom na stanici maju 12minutove pauzy. Zaujimalo by ma, ci tam napriklad dnes po kazdom kole 12minut prestavkovali alebo takuto mimoriadnost vyjazdli s hustejsim intervalom s kratsimi prestavkami.

Tie služby sú aj tu na imhd, napr.: https://imhd.sk/ba/sluzby?date=2022-11-17&LineInt=803&LinePub=&Order=01&DutyNumber=&Mode=3&ModeOther=&OutputType=0

Tak toto počujem prvýkrát, že by mali aj linky NAD nahraté nejaké CP v PP

Jazdia podľa CP a tie sú nahraté v PP. Teoreticky na pokyn dispečingu možno nariadiť jazdu s náskokom oproti tým službám, čo tabuľa spracuje normálne ako jazdu predčasne.

(Edit: Bol som tesne predbehnutý :))

V palubných počítačoch sú nahraté (úseky) trasy X-liniek a orientačné CP.
Vodič si podľa pokynov dispečingu navolí X-službu a ostatné funguje klasicky.

Dnes bude viacej obmedzení hlavne električiek Kotlebovci a Republika na Šafku, Nám. SNP koncert (Zámocká), Námestie slobody lekári a Smeráci spanilá jazda po BA

Práveže neviem a tiež by ma to zaujímalo - aj vzhľadom na to, že tá "linka" náhradnej dopravy ani nemá žiaden oficiálny CP.

Ako funguje to vypisovanie nahradnej dopravy na tabuliach? Pochopim, ked to ukazuje nablizsie spoje ktore su uz na trase, ale ten bus, co pojde o 14 minut este nemohol odist zo stanice. A pri takejto kratkej mimoriadnosti sa vozy tocia dookola bez prestavok ako sa zadari nie (teda aspon tak som to zazil pri X4, ked sa naslo nejake ZV tak sa tam tocilo kolko to slo)? Tak odkial tabula vie odchod toho spoja? Ci je tam urobeny normalne pevny CP a vodici NAD sa ho drzia (aj ked sa nepodari zohnat taky pocet ZV aky je potrebny na vyjazdenie CP a teda ostavaju nevypravene odchody?

nám. SNP sa chystá nejaký koncert. Pódium je tak sprosto postavené, že ak príde 150+ ľudí, tak budú stáť na električkovej trati.

Vrchári aktuálne pracujú na trolejovom vedení v križovatke s Mýtnou ul. pred budovou rozhlasu.

Aktualne nejazdi L1 na Hlavnu stanicu, asi nejaka nehoda na Mytnej, premava X1 z Blumentalu.

59 - 4242 smer Rača aktuálne mešká 23 minút - kolóna na Mýtnej +Vazovovej ul.

Aha, tak uz rozumiem preco ked som siel so synom so skolky som videl ist zo Zahradnickej cez Svatoplukovu 3 hasicke auta za sebou a ked som vysiel von z Centralu, kukam, ze na zastavke 72ka.. A neviem ci nahodou nesla potom za par min prec s cielom Rajska cca 18.40

Pravidelne aj pri linke 30, 23, 123 a občas linka 63 pri odchode z konečnej v Lamači nie je zobrazovaná na elektronických tabuliach, začne sa zobrazovať až od cca 2-3 zastávky (najčastejšie Podháj....) to je nevýhoda toho, že na konečnej v Lamači musia vypínať motor a niekedy im vypne aj infosystém. To to bolo lepšie ak tabuľa ukazovala aj tie odchody čo neboli online a bola pri nich vlnovka, ako je teraz po novom pri prímestskej, hádam sa k tomu teraz vrátia.
Zároveň dúfam, že toto je len prvý krok k tomu aby sa aj regionálne autobusy zobrazovali online

Čakal som na zastávke Miletičova keď to začalo - z ničoho nič rana a poklop kanála na rohu Plynárenskej a Miletičovej (mimo zastávku, prakticky pri lekárni) vyletel tak 2 metre do vzduchu. Po asi minúte druhý výbuch niekde mimo hlavnú ulicu. Následne som nastúpil do trolejbusu a neriešil som. Ale ľudia boli vystrašení a nechápali čo sa deje. Odklon je asi namieste, lebo po vybuchnutom kanále ostala pomerne široká diera v zemi. Keby to buchlo pod trolejbusom alebo nebodaj autom tak by to nebolo príjemné.

Prerušená doprava na Prievozskej.

Info PZ SR:
AKTUÁLNE: VYSTREĽUJÚCE KANÁLOVÉ POKLOPY V BRATISLAVE
Viaceré hliadky bratislavských policajtov aktuálne asistujú príslušníkom Hasičského a záchranného zboru pri netradičnej udalosti, ku ktorej došlo krátko po 17.30h.
Na linke 158 sme prijali informáciu o vystreľujúcich kanalizačných poklopoch, ku ktorým má dochádzať z doposiaľ presne nezistených príčin v úseku Prievozskej ulice.

Je tam problém aj pri odchodoch MHD, že palubák prelistuje na ďalšiu jazdu, ale nezaregistruje ho pre účely virtuálnej tabule. Napríklad to robí dosť často na linke 3 v Petržalke. Na tabuli sa objaví až keď je niekde v meste.

Ak dobre vidím vlnovku pred odchodom tak tam pridali iba odchody podľa CP a nie real.