Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Nie je Nemecko ako Nemecko. Stačí sa prebehnúť menšími mestečkami a spojovacími "dvojkami" medzi nimi napr. v okrese Oberspreewald-Lausitz a to sú tankodrómy, za ktoré sa ani Severobalkánska Slovenská republika nemusí hanbiť.
Inak čo si predstavujete pod takým odborným výrazom "degradovať celý stav vozovky do zápeorných čísiel"?

Kamarátovi skrivilo nápravu v Petržalke na novej! Rapidke. Niekde v oblasti Lúky to bolo, nepoznám moc Petržalku, ale keď sa sťažoval na Polícii tak mu povedali, že má prispôsobiť štýl jazdy ceste. Vtedy ale pršalo, všade mláky a tým pádom jama, ktorú po odmeraní mala 172mm, nebolo vidieť a bolo to okrem toho ešte v rannom šere. Proste krása. Aj ja mám už pekne vybité tlmiče z týchto ciest na aute a to robím slalom na ceste.

Hej, jedno autíčko na celé mesto.....
Keď som bol nedávno v Nemecku, kade tade sa túlajú cestári s plamienkami a aj obycajné vlásočnicové trhlinky vyspravujú. Síce cesa na pohľad vyzerá hrozne (všade na svetlom podklade tmavé čiary po zalievaní), ale cesta je úplne pohodlná, bez jám, dier, hrboľov.....

Druhý fakt je, ktorý treba ale vždy upozorniť a tým sú naše rozkopávky.
Dnes ide telekom ťahať optiku, rozkope, položí, zaleje. O mesiac idú vodári asi 30cm od toho miesta rezať, rozkopú, vyzliepajú. Potom príde mesto, prefrézuje vozovku a položí asflat (škoda že vždy len asfalt, a obrubníky s chodníkmi kašleme, však načo), a hneď za nimi prídu plynári a ten nový asflat rozkopú...... Aj keby si sa o cestu neviem ako staral, toto bude aj tak degradovať celý stav vozovky do záporných čisiel. Mesto má vytýčiť pre každý úsek cesty 1-2 termíny v roku, a každý nech sa prispôsobí tomuto termínu. A spoločným poplatkom mesto vyspraví celý povrch vozovky jednoliato.

Včera takto zalievali nadjazd pri EUBA. Minule Mudroňovu. Your argument is invalid.

teraz neporovnávam s komunizmom ale inak svätá pravda. namiesto toho, aby sa tu lepili "malé dierky" ktoré idú opraviť s minimálnymi nákladmi a dlhou životnosťou, sa to tu radšej necháva vykryštalizovať na godzilie diery, čo ničia nápravy a prepichujú pneumatiky a potom sa to opravuje.... samozrejme s nedostatočným technologickým postupom, výsledkom čoho je skrátená životnosť záplaty a vrátenie sa zlého stavu. A potom máme záplatu v záplate záplaty.

nuz ked zoberiem ze "za komunistov" bolo aspon vidno behat auta so smolou a zalievat praskliny ktore sa dnes akosi od pociatku neriesia a caka sa ked voda s mrazom vykonaju svoje, tak po 30 rokoch takehoto pristupu je uz vidno vysledky aj v zakladoch....

Majú, majú. Zájdi si napríklad v rámci Petržalky kamkoľvek, či na Vajnorskú, Starú Vajnorskú, Račiansku, Slovnaftskú a môžeš porovnávať.

30/1 - 2001

Tá výhybka je dlhodobo v zlom stave, takže ani nečudo, že sa toto stalo.

Ja viem že sú to mimoriadnosti, ale v čase 6-18 by chcelo pružnejší dispečing... keby hneď vozy ktoré boli v obratisku a na ceste tam pozdržali predľžením intervalu na 6 miesto 4 resp 5 a 7-8 nech mevypadnú totálne spoje. Minimálne 3 električky z 9 aj 4ky by takto vykryli čiastočne interval a asi by spravili "rezervu" pre NAD

aktualne s 22 min meskanim idu elektricky do KV. Z KV teraz nic nejazdi.

Nehoda na priecestí pri zastávke Kráľovské údolie

201, 202, 212 majú 20 až 30 minútové meškania, 212 prázdny Cintorín Vrakuna

suhlasim ta cesta je velmi zla..sama jama

určite by sa takých našlo viac, ale Hybešova je významovo výrazne nižšie ako taká Gagarinka, Račianska, Prievozská a iné ťahy.

z toho kadial jazdim (a povodne to boli normalne cesty, t.j. nie zabi majer :-)) tak najviac vyhrava sutaz o tankodrom asi Hybesova od elektrickovej trate po Zitnu

aj Račianska od zváračaku po lidl je celkom kvalitný tankodróm nedávno veľa nechýbalo a celkom nepríjemne by som vykúpal jedného chodca, našťastie bolo bolo nadránom, račianska prázdna tak som to mal kam strhnúť

Samozrejme Miletičova ulica a zastávky Karpatská, Toryská, Ríbezľová, Hronská. To vytvára ideálne podmienky pre vznik súčasného stavu trolejbusov.

Na rok 2019 to mal v pláne Nesrovnal, ale zvolili sme si radšej podporu MHD...